Bmw r1200gs lc k51

[maniek2426]

Marka motocykla

Bmw r1200gs k51 adventure

Budżet/ile litrów

250 złotych / 4 litry

Styl jazdy

1. Jazda w górach, z przyczepką i t.p. ciężki warunki

Silnik

2 cylindry boxer chłodzony cieczą

Jakiego oleju wymaga instrukcja

API SL / jaso ma2

Jaki olej masz obecnie

Fuchs silkolene pro 4 5w40

Dzień dobry,
Bmw r1200gs lc 70tys. przebiegu, wymiany staram się robić co 6tys. Zawsze byłem zadowolony z fuchs ale przeglądając forum potwierdziły się moje odczucia, że po przebiegu około 4tys na fuchs silkolene pro 4 5w40 xp skrzynia zaczyna pracować szorstko. Ogólnie mam dwa typy, valvoline synpower 4t 5w40 lub fuchs silkolene pro 4 plus 5w40 (obawiam się powtórki z rozrywki). Do bmw advantec 5w40 nie chce wracać ze względu na wrażenie przepłacania i braku konkretnych info na temat tej oliwy (zawsze po tych 6 tys. leciał czarny żur). Chciałbym żeby olej był dostępny u dystrybutora aby uniknąć podróbek. Co doradzicie?
Pozdrawiam Piotr

 

[wuwok]

Akurat ja wróciłem do olejów Bmw. Najlepiej mi skrzynia na nim pracuje. Z olejem Fusch się nie polubiłem, z upływem kilometrów czuć coraz gorszą pracę skrzyni. Valvoline wydał mi się neutralny. Co do silnika to może warto płukankę zrobić?

 

[Triumphator]

Silkolene Pro4 Plus, mam wrażenie, że ten olej trzeba naprawdę dobrze rozgrzać, żeby skrzynia na nim dobrze pracowała. Możesz spróbować Motula 300V, ja byłem z niego bardzo zadowolony, 7100 też nie są złymi olejami, choć moim zdaniem nie wartymi swojej ceny.
Możesz spróbować też np. Eurola Sportbike 5W40, mogą być na fajnym pakiecie, podobnym do Advance Ultra Shella.

 

[DaroZS]

Z takich ciekawostek w tej lepkości to do znajomego Aprilii RX zalaliśmy Repsola Racing 5W40 i też na tym oleju świetnie pracuje. Wcześniej był Motul 7100 i tyle co może ocenić ucho i lewa stopa to na pewno nie jest gorzej

 

[wuwok]

Z Silkolene Pro miałem ten problem że skrzynia z świeżym olejem świetnie pracowała. Wymieniam olej co 7-8 tyś km. I przy około 6 tyś czuć było degradację oleju. Skrzynia zaczęła topornie pracować. Na Valvoline znów od samego początku skrzynia pracowała "twardo" Teraz mam olej Bmw i naprawdę dobrze pracuje skrzynia. Ja z racji "zboczenia" do każdej wymiany dodaje Ar 9100. Szukam tego "świętego Grala" wśród olei Może pora przetestować Eurola?

 

[Triumphator]

Z Silkolene Pro miałem ten problem że skrzynia z świeżym olejem świetnie pracowała. Wymieniam olej co 7-8 tyś km. I przy około 6 tyś czuć było degradację oleju.

Z Pro4 XP potwierdzam, u mnie po ca. 5 tys. skrzynia zaczynała tępo pracować, ale to jeszcze pół biedy, bo latem na trasie, dwa razy kręcąc się po Bieszczadach na tym Silkolene, miałem przypadłość, jakbym stracił sprzęgło, każdy bieg wchodził z oporem, albo z mocnym chrupnięciem, fakt, że Triumph to jeżdżący kocioł piekielny, ale no nie, zawiodłem się. Pro4 Plus, też czuć było, że degraduje powyżej tych 5 tys. km, ale przynajmniej temperaturowo, nawet na torze nie klękał.

Może pora przetestować Eurola?

Też się na niego właśnie czaję