Analizę ufundował @jerseyAdmin, dziękujemy 
Castrol Magnatec 5w30 C2 ACEA C2
Aprobata PSA B71 2290
Podsumowanie: Olej Castrol Magnatec C2 5w30 ukierunkowany jest na niższe zużycia paliwa. Pakiet dodatków jest standardowy, wyjątkiem jest duża zawartość molibdenu, a więc znowu mamy sygnał że ekonomia traktowana jest priorytetowo. Dobry, wysoki poziom TBN to kolejny atut. Bazowo standardowo czyli III grupa, ale nie powinno być to wadą przy wyborze tego oleju.
Castrol Magnatec 5w30 C2 ACEA C2
Aprobata PSA B71 2290
- Olej spełnia kryteria SAE 5W-30 , jednak po poziomach lepkości w 40C i 100 C widać że jego przeznaczeniem jest ekonomia zużycia paliwa.
- Indeks lepkości VI – 174 dobra wartość, olej działa w szerokim zakresie temperatur.
- Pakiet dodatków w oleju zawiera sporą dawkę molibdenu , którego głównym zadaniem jest redukcja tarcia, może też działać przeciw zużyciowo. Poziomy ZDDP jak dla C2 typowe i standardowe. Detergenty oparte o związki wapnia z wartością nie wysoką choć standardową. Bor jako dyspergator do utrzymania zanieczyszczeń w zawiesinie.
- TBN – 8,38 dobra i wysoka wartość jak na olej tej klasy, co nie jest wcale takie oczywiste patrząc na poziomy wapnia w pakiecie dodatków.
- Widmo, wskazuje że bazowo olej oparty jest na III grupie (HC).
Podsumowanie: Olej Castrol Magnatec C2 5w30 ukierunkowany jest na niższe zużycia paliwa. Pakiet dodatków jest standardowy, wyjątkiem jest duża zawartość molibdenu, a więc znowu mamy sygnał że ekonomia traktowana jest priorytetowo. Dobry, wysoki poziom TBN to kolejny atut. Bazowo standardowo czyli III grupa, ale nie powinno być to wadą przy wyborze tego oleju.
