To jest specyficzny produkt, dedykowany do tego zawieszenia, a więc osobiście stosowałbym zalecany olej. Każdy z płynów eksploatacyjnych ma swój interwał i należy go wymienić. Tak więc lepiej wymienić na dedykowany, chyba, że jest jakiś problem z układem. Wtedy naprawa ewentualnie szukanie cudownych środków: np: ceramizerów. Na ile pomogą, to jest zawsze loteria uzależniona od zużycia układu, a właściwie jego uszczelnień. Przy tym naprawy nie są tanie.