tomikin
Użytkownik
- Samochód
- honda prelude 5 h22a5
No tak tylko że ani to szóstka w lotka ani topowa dychatop 8
To może zostawić Top 6 i zrobić jak było 1+1 a pierwszą trójkę punktować odpowiednio P1 1+4pkt, P2 1+3pkt i P3 1+2pkt ?
-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
Formuła 1
- Thread starter Kaczorek79
- Start date
To może zostawić Top 6 i zrobić jak było 1+1 a pierwszą trójkę punktować odpowiednio P1 1+4pkt, P2 1+3pkt i P3 1+2pkt ?
soszo
Moderator
- Samochód
- Kamiq 1.0 DLAA Micra CR12DE Panda 1.1 Fire
Której propozycji się boisz? Bonu do biedronki jako nagrody? 
Ja tam już napisałem. Pod dyskusję proponuję wziąć dwa systemy punktacji. Nawet sklaniam się ku Twojej propozycji. Dorzucił bym 1pkt bonus za wytypowanie zawodnika który uzyska najlepszy czas okrążenia.
Ja tam już napisałem. Pod dyskusję proponuję wziąć dwa systemy punktacji. Nawet sklaniam się ku Twojej propozycji. Dorzucił bym 1pkt bonus za wytypowanie zawodnika który uzyska najlepszy czas okrążenia.
tomek evo
Użytkownik
- Samochód
- -Skoda Superb
Punktacja odwrócona jak najbardziej ale nie powiązana wprost z trafieniem w punkt. Jeśli już to ja bym widział to np. tak.
Typujemy(nominujemy) 8 zawodników w kolejności.
Stosujemy system punktacji 10-8-6-5-4-3-2-1 razy "mnożnik" typowanych pozycji od 8 do 1. Zawodnik, którego typujemy do 1 miejsca dostaje 8 pkt, drugi 7, trzeci 6 itd. aż do 1 pkt.
Jeśli zawodnik, którego wytypowaliśmy jako zwycięzce zajmie przykładowo 3 miejsce to jego 8 pkt. jest mnożone przez 6 za 3 miejsce. Jeśli w rzeczywistości wygra zawodnik, którego umieścimy na przykładowo 2 miejscu to jego 7 pkt jest mnożone przez 10 a jak nasz 3 na liście wypada to jego 6 pkt mnożymy przez 0 czyli dostajemy 0. Itd. Według mnie ten system jest najbardziej "sprawiedliwy" ale może wydawać się skomplikowany.
Z ostatniego wyścigu wyglądało by to tak (z 6 pierwszych):
Huber : 8x10 -80, 7x 8 -56 , 6x6- 36, 5x5 -25, 4x4 -24, 3 x3 -9 Razem : 230
Soszo : 8x10 -80, 7x6 -42, 6x5- 30, 5x8- 40, 4x3-12, 3x4 -12 Razem : 216
Tomek : 8x8 - 64, 7x5- 35, 6x6 -36, 5x10-50, 4x3-12, 3x4-12 Razem : 209
Jones : 8x10- 80, 7x6 -42, 6x5- 30, 5x6 -30, 4x4 -16, 3x0 -0 Razem : 198
Ten system preferuje osoby typujące najbliżej rzczywistego układowi sił w stawce a w niewielkim stopniu nagradzająza trafirnir w punkt natomiast preferują aby wytypowani zawodnicy dojechali w punktach bo jeśli odpadają o z automatu jest 0 pkt i spora strata (jak Jones za Bottas-a).
Akurat ten przykład nie jest najlepszy bo punktacja przewidziana na 8 miejsc ale można też ograniczyć się do 6 ze starym systemem punktacji z f1 tj. 9-6-4-3-2-1. Pamięta ktoś?
Typujemy(nominujemy) 8 zawodników w kolejności.
Stosujemy system punktacji 10-8-6-5-4-3-2-1 razy "mnożnik" typowanych pozycji od 8 do 1. Zawodnik, którego typujemy do 1 miejsca dostaje 8 pkt, drugi 7, trzeci 6 itd. aż do 1 pkt.
Jeśli zawodnik, którego wytypowaliśmy jako zwycięzce zajmie przykładowo 3 miejsce to jego 8 pkt. jest mnożone przez 6 za 3 miejsce. Jeśli w rzeczywistości wygra zawodnik, którego umieścimy na przykładowo 2 miejscu to jego 7 pkt jest mnożone przez 10 a jak nasz 3 na liście wypada to jego 6 pkt mnożymy przez 0 czyli dostajemy 0. Itd. Według mnie ten system jest najbardziej "sprawiedliwy" ale może wydawać się skomplikowany.
Z ostatniego wyścigu wyglądało by to tak (z 6 pierwszych):
Huber : 8x10 -80, 7x 8 -56 , 6x6- 36, 5x5 -25, 4x4 -24, 3 x3 -9 Razem : 230
Soszo : 8x10 -80, 7x6 -42, 6x5- 30, 5x8- 40, 4x3-12, 3x4 -12 Razem : 216
Tomek : 8x8 - 64, 7x5- 35, 6x6 -36, 5x10-50, 4x3-12, 3x4-12 Razem : 209
Jones : 8x10- 80, 7x6 -42, 6x5- 30, 5x6 -30, 4x4 -16, 3x0 -0 Razem : 198
Ten system preferuje osoby typujące najbliżej rzczywistego układowi sił w stawce a w niewielkim stopniu nagradzająza trafirnir w punkt natomiast preferują aby wytypowani zawodnicy dojechali w punktach bo jeśli odpadają o z automatu jest 0 pkt i spora strata (jak Jones za Bottas-a).
Akurat ten przykład nie jest najlepszy bo punktacja przewidziana na 8 miejsc ale można też ograniczyć się do 6 ze starym systemem punktacji z f1 tj. 9-6-4-3-2-1. Pamięta ktoś?
Post automatically merged:
Mi pasuje. wtedy bedzie max 25 pkt jak w prawdziwej F1 i będziemy mogli rywalizować nie tylko z sobą ale też z nimi na równych zasadach. Można będzie nawet na konice sezonu zrobić dodatkową wspólną tabelęKtórej propozycji się boisz? Bonu do biedronki jako nagrody?
Ja tam już napisałem. Pod dyskusję proponuję wziąć dwa systemy punktacji. Nawet sklaniam się ku Twojej propozycji. Dorzucił bym 1pkt bonus za wytypowanie zawodnika który uzyska najlepszy czas okrążenia.
Last edited:
soszo
Moderator
- Samochód
- Kamiq 1.0 DLAA Micra CR12DE Panda 1.1 Fire
Jestem na nie. Zbyt skomplikowane. Poprzednia propozycja wydaje się najrozsądniejsza.
Typowanie ośmiu zawodników plus bonus za najszybsze okrążenie. Ja bym sklanial się ku takiemu systemowi.
Typujemy ośmiu i @ stawiamy przy tym kto zrobi najlepszy czas.
Ja bym to widział tak :
1 za zawodnika w ósemce
2 za zawodnika na podium nie zależnie od pozycji 1-3
2 za wytypowanie zwycięzcy
1 za trafienie w punkt
1 za wytypowanie najszybszego okrążenia
Bez bonus za typowanie przed Q1.
Maksymalnie wychodzi:
P1 - 6 pkt + 1 za @
P2 - 4
P3 - 4
P4 - 2
P5 - 2
P6 - 2
P7 - 2
P8 - 2
Typowanie ośmiu zawodników plus bonus za najszybsze okrążenie. Ja bym sklanial się ku takiemu systemowi.
Typujemy ośmiu i @ stawiamy przy tym kto zrobi najlepszy czas.
Ja bym to widział tak :
1 za zawodnika w ósemce
2 za zawodnika na podium nie zależnie od pozycji 1-3
2 za wytypowanie zwycięzcy
1 za trafienie w punkt
1 za wytypowanie najszybszego okrążenia
Bez bonus za typowanie przed Q1.
Maksymalnie wychodzi:
P1 - 6 pkt + 1 za @
P2 - 4
P3 - 4
P4 - 2
P5 - 2
P6 - 2
P7 - 2
P8 - 2
xtremesystems
Użytkownik
najważniejsze to zachować rozsądek między trafieniami w punkt a trafieniami nie w punkt
jeśli bierzemy pierwsza 6tke pod uwage
przykladowo
za nie w punkt ale zawodnik w pierwszej szóstce czy tam ósemce 1 pkt
w punkt
+2 lub +3 [do przemyślenia]
nie warto dawac za trafienia w punkt no
5
3
2
1
1
1
bo w F1 zwycięzcę zazwyczaj typować najłatwiej . a my mamy stworzyć punktację która jest emocnonujaca dla naszej rozgrywiki
Kluczowe jest to żeby nie było sytuacji jak jest obecnie ze różnica w punkt a nie w punkt jest za mala
i obstawia się jakkolwiek byle było Ferrari ,rbr i mercedes
ani nie była różnica za duża jak ktoś tu proponowal za pierwsze 25 a za nie w punkt 1 bo z kolei trafienie nie w punkt jest pomijalne
trzeba to wyważyć tak żeby jedno i drugie bylo w miarę istotne.
Jeśli chcemy dodatkowo urozmaicić
możemy dodac punktację konstruktorów ale tu już w punkt i 1 punkt za każde trafienie
Myślę że mój system jest najbardziej zbalansowany i premiuje trafianie w punkt ale co najważniejsze jest wyważony .Tzn i warto trafiać w punkt i nie jest pomijalne nie trafienie w punkt
co chyba najważniejsze jest prosty , bo jak widzę rachunki co niektórych to
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
jeśli bierzemy pierwsza 6tke pod uwage
przykladowo
za nie w punkt ale zawodnik w pierwszej szóstce czy tam ósemce 1 pkt
w punkt
+2 lub +3 [do przemyślenia]
nie warto dawac za trafienia w punkt no
5
3
2
1
1
1
bo w F1 zwycięzcę zazwyczaj typować najłatwiej . a my mamy stworzyć punktację która jest emocnonujaca dla naszej rozgrywiki
Kluczowe jest to żeby nie było sytuacji jak jest obecnie ze różnica w punkt a nie w punkt jest za mala
i obstawia się jakkolwiek byle było Ferrari ,rbr i mercedes
ani nie była różnica za duża jak ktoś tu proponowal za pierwsze 25 a za nie w punkt 1 bo z kolei trafienie nie w punkt jest pomijalne
trzeba to wyważyć tak żeby jedno i drugie bylo w miarę istotne.
Jeśli chcemy dodatkowo urozmaicić
możemy dodac punktację konstruktorów ale tu już w punkt i 1 punkt za każde trafienie
Myślę że mój system jest najbardziej zbalansowany i premiuje trafianie w punkt ale co najważniejsze jest wyważony .Tzn i warto trafiać w punkt i nie jest pomijalne nie trafienie w punkt
co chyba najważniejsze jest prosty , bo jak widzę rachunki co niektórych to
Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka
soszo
Moderator
- Samochód
- Kamiq 1.0 DLAA Micra CR12DE Panda 1.1 Fire
Jakiego systemu byśmy nie przyjęli będzie on taki sam dla wszystkich. Powinien być jasny, możliwie prosty. Jedni chcą promowania trafiania w punkt inni zaś ogólnego zarysu klasyfikacji na mecie. Tak jak napisałem wcześniej o demokratyczny wybór będzie trudno. Może do marca przyszłego roku coś uzgodnimy. Ja nie mam nic przeciw loteryjnemu systemowi, przecież to tylko zabawa, nie obstawiamy zakładów buckmacherskich (na forum).
@xtremesystems czyli byłbyś za systemem zaproponowanym przez @Jones 1+2
@xtremesystems czyli byłbyś za systemem zaproponowanym przez @Jones 1+2
Last edited:
tomek evo
Użytkownik
- Samochód
- -Skoda Superb
"Mój system" (ten piwerwszy bo ten drugi podałem jako przykład i faktycznie jest zbyt skomplikowany) bardziej mi pasuje ale Twój uważam, ze też nie jest zły i ma swoje zalety. Oczywiscie, że łatwiej jest wytypować zwycięzcę niż zawodnika na dalszych pozycjach bo wynika to z dużo większej ilości zmiennych, z których część jest poza jakokolwiek kontrolą i czysto matematyczny/statystyczny model pokaże ten spadek prawdopodobieństwa. Tylko pytanie czy lepiej nagrodzić kogoś za analityczne myślenie czy za farta? Bo jak za farta to obstawiajmy np. kto pierwszy wyleci a kto będzie ostatnim sklasyfikowanym na mecie. Mazepina juz nie ma wiec może być ciekawie.
xtremesystems
Użytkownik
nie wiem jak @Jones zaproponował bo nie wszystko czytałem . ale jesli tak to jestem za . tylko do zastanowienia czy 1+2 czy 1+3
