Jaki olej 75W90 GL-4 do TT 1,8T skrzynia piątka.

[sprajt2]

Cześć,
Naczytalem sie for dotyczacych a3, tt. I wiem mniej niz przed czytaniem.
Do ww. Skrzyni ma wejść 75W90 GL-4 w ilości 2L.
Na forach polecaja motula 300, ale wiele osob pisało, ze po nim w zimie na zimnym silniku ciezko wrzucic 1 i 2 bieg.
Czesto tez jest polecany Fuchs (rowniez uzywany jako OEM, ale widzę, ze jest on opisany jako GL-5, a tu ma wejść GL-4.
Na oku mam jeszcze shell Spirax, ktory niby kiedys byl tez jako OEM.
No i Lotos, tylko, ze na nim jest znowu napisane polsyntetyk.
W tym momencie nie mam problemow z zadnym biegiem ani w zime, ani w lato. Nie chce zmienić i miec gorzej niz przed wymaina.
Nie zalezy mi na wydawaniu np 200zl.
Jakies doswidczenia macie w tym temacie?

 

[STREAM-HD]

Z Fuchsem to się upewnij bo może mieć na etykiecie GL5, a w rzeczywistości to olej GL4/5 i mozna lać tam gdzie jest wymagane 4. Oni tak robią.

 

[Noel]

Millers EE Transmission 75w90, też jest API GL4/5

 

[sprajt2]

Millers trochę drogi (w cenie OEM vaga).
@STREAM-HD fakt, jest jednak fuchs GL-4, okolo 44zl za litr.
A np ten lotos polsytetyk, to w ogole ma racje bytu?

 

[Hubert1]

Bierz Fuchs

 

[Marconi]

Przydałby się rok albo kod skrzyni, ale manual 5 biegów napęd przód to g052726 i olej 75w. Sprawdzona marka w dobrej cenie to Fuchs.

 

[sprajt2]

Kodu skrzyni nie mam. Ale tam chyba prosta sprawa, bo naped na przod, 5 biegow to 75w90 gl4.
Czyli fuchs zdecydowanie? Chcialbym wesprzec polska marke, ale z drugiej syrony nie chce sie biemile zaskoczyc efektem

 

[JNC_946]

Czyli fuchs zdecydowanie? Chcialbym wesprzec polska marke, ale z drugiej syrony nie chce sie biemile zaskoczyc efektem

@soszo był niemile zaskoczony lotosem w skrzyni u niego, ale to też po części wina nieodpowiedniej lepkości i formulacji która wlało ASO

Żeby cię pocieszyć to Fuchs jest produkowany także w Polsce, więc w jakimś tam stopniu bardziej wspierasz Polskę niż kupując np. motula

 

[Marconi]

Wedlug mnie Fuchs 75w, a nie 75w90, znaczy według etka.

 

[sprajt2]

@Marconi tak, na butli fuchsa gl-4 jest napisane samo 75W.
W czym właściwie ta różnica?

 

[artunero]

W Polsce w Gliwicach Fuchs robi niektóre oleje silnikowe, agro i smary, w Niemczech są robione głównie przekładniowe i reszta produktów. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę. Tez polecę Ci Fuchsa do skrzyni. Jak miałem VAGi to tylko OEM albo Fuchs lałem i nigdy problemów nie było.

 

[screamaster]

Liqui Moly getriebeol Gl4+ 75W-90​

Drogi ale za to jakość, polecają go do audi do skrzyń starszych na przykład jak twoja, ja u siebie też go niedługo zaleję i dam znać jak chodzi 4 butelki to 200zł

 

[Marconi]

75w90 ma ok 2,5 raza wyższą lepkość niż 75w, dlatego może być problem z biegami zimą. Oprócz teoretycznego dopasowania, też używałem z powodzeniem Fuchsa w rodzinnych VAG. Ravenol 75w też powinien się sprawdzić, ale jest droższy.

 

[sprajt2]

No mi nie chodzi o wydawanie wielkiej kasy, wole wydac normalne pieniadze, na to co działa. Jeśli cena ktoregos z olejow przewyzsza OEM, to podziękuję. Skrzynia na fabrycznym oleju dzialala dobrze, wiecej nie potrzebuję.

 

[luckyboy]

@Marconi tak, na butli fuchsa gl-4 jest napisane samo 75W.
W czym właściwie ta różnica?

75w ma o połowę niższą lepkość

 

[Addi]

Specol Hipospec Synthetic 75W90​

 

[sprajt2]

Na jakiej podstawie polecasz ten olej?

 

[Hubert1]

Jest analiza na forum ma niższą lepkość w zakresie 75w90

 

[sprajt2]

Wyjdzie okolo 20zl roznicy wzgledem fuchsa, warto ryzykować?

 

[STREAM-HD]

[chłopski rozum ON]

Fuchs to specjalista od olejów przekładniowych i zamienników dla VAGa najwyższej jakości, więc bym nie kombinował z jakimś lokalnym Specolem.

[chłopski rozum OFF]