• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Jaki olej Audi A4 B8 FL 2.0 tdi 177km

K

Kociek-87

Użytkownik
Samochód
Audi A4 2.0TDI
Marka samochodu
Audi
Budżet/ile litrów
250zl/5l
Styl jazdy
Silnik
2.0 TDI 177km planowany chip na 200+
Data produkcji
2012
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Tak
Jakiego oleju wymaga instrukcja
504 00/507 00
Jaki olej masz obecnie
Ravenol VMP
Witam. Auto mam od niedawna, aktualny przebieg to 200tys km. Użytkowane na codzień w mieście a w weekendy trasa. Poprzedni właściciel lał LM top tec 4200. Ja po zakupie wymieniłem na Ravenol VMP. Planuję zwiększyć moc do ponad 200km. Olej wymieniam co 10tys km. Dalej zalewać VMP czy może VSW (czym się dokładnie różnią poza tym że VSW jest 0w30?) a może wystarczy oryginalny olej VW który jest znacznie tańszy?
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Kociek-87 napisał:
a może wystarczy oryginalny olej VW który jest znacznie tańszy?
Click to expand...
Kociek-87 napisał:
Olej wymieniam co 10tys km
Click to expand...
Dorzuć do tego płukankę co wymianę oleju i uważam, że w zupełności wystarczy. Olej z aprobatą 504/507 to jest podstawa, której powinieneś się trzymać. Bez znaczenia czy 0W30, czy 5W30.
 
Upvote 0 Downvote
Czyli rozumiem, że olej VW i do tego jakaś płukanka? Trochę czytałem o tym oleju i wiem, że jest to Gtl i jak na swoją cenę spoko olej, kosztuje prawie połowę tego co Ravenol 😁
 
Upvote 0 Downvote
Kociek-87 napisał:
Czyli rozumiem, że olej VW i do tego jakaś płukanka?
Click to expand...
Zgadza się. Do tego utrzymuj interwały max 10 tysięcy i będzie git. Oleje producentów wcale nie są takie złe, jak wiele osób myśli i bardzo często warto je stosować. Tutaj jak sam widzisz, olej jest dużo tańszy i taka sama sytuacja jest na przykład w przypadku Forda i Jego Formuły, czy Motorcrafta.
 
Upvote 0 Downvote
Od siebie dorzucę to z czego sam korzystam w TSI - Valvoline Synpower XL-III 5W30 - wysoka kultura pracy, oleju nie ubywa, temperatury pod kontrolą, bardzo solidny i sprawdzony olej :)
 
Upvote 0 Downvote
Na YouTube ktoś z forum wrzucił filmik, kombinację Lotos aurum + archoil 9100 w tym silniku. Sprawdź sobie.
 
Upvote 0 Downvote
A porównywał ktoś olej VW z Shell helix ultra professional AV L? Ciekawe czy to ten sam olej w innym opakowaniu czy jednak czymś się różnią? Co ciekawe OEM można kupić taniej
 
Upvote 0 Downvote
Vsw ma nowszy pakiet dodatków z większą ilością boru. Shell w analizie wygląda jak Volkswagen, ale analiza wszystkiego nie pokazuje. Volkswagen ma w papierach gwarancje gtl, avl niestety nie. Jeśli chcesz tańszy olej niż Ravenol, to moim zdaniem ciekawe są: Eurol fs 0w30, Mobil 1 ESP 5w30 i właśnie Volkswagen. Płukanka jak najbardziej to każdej wymiany.
 
Upvote 0 Downvote
W sumie od kilku lat używam Ravenol (wcześniej SSL do innego auta) I zawsze byłem zadowolony.
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Marconi napisał:
Vsw ma nowszy pakiet dodatków z większą ilością boru. Shell w analizie wygląda jak Volkswagen, ale analiza wszystkiego nie pokazuje. Volkswagen ma w papierach gwarancje gtl, avl niestety nie. Jeśli chcesz tańszy olej niż Ravenol, to moim zdaniem ciekawe są: Eurol fs 0w30, Mobil 1 ESP 5w30 i właśnie Volkswagen. Płukanka jak najbardziej to każdej wymiany.
Click to expand...

Czy PurePlus na opakowaniu to nie jest wystarczająca gwarancja że olej jest na bazie GTL ?
 
Upvote 0 Downvote
Czasem jest Pure, a czasem jest Active, sprzedawcy mają nieaktualne zdjęcia. Nie mówię, że avl nie ma gtl, ale jak Volkswagen jest tańszy i jest pewność to ja wolę taki produkt. Seria ultra jest na gtl, professional nie zawsze. Ja brałbym w kolejności: Volkswagen, Shell ect, Shell av-l.
 
Upvote 0 Downvote
ETC niby to to samo co AV-L a ETc można zwykle taniej kupić. W tej normie w dobrej cenie Mobil 1 ESP 5W30 i Texaco PRO DS-V 5W30 mogę polecić. Jak coś lepszego to Eurol Syntehence FS 0W30, Ravrnol VMP i VSW oraz Amsoil ale to już droższe oleje (najtańszy z nich Eurol, najdroższy VSW).
 
Upvote 0 Downvote
Trochę odświeżę temat. Moc silnika podniesiona do 215km i auto głównie jeździ w mieście poza weekendami. Lepszym wyborem będzie OEM VW czy Mobil ESP 5w30? Czy lepiej dołożyć do Eurola albo zostać przy VMP?
 
Upvote 0 Downvote
Każdy z tych olejów będzie ok. Pisałeś, że Ravenol ci odpowiada, skoro tak to wg mnie możesz go lać dalej.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top