- Marka samochodu
- Audi A3 8V + 8P + Honda CIVIC VIII
- Budżet/ile litrów
- 200/5
- Styl jazdy
- Silnik
- 1.4 TFSI (CXSA); 1.6 MPI (BSE); 1.8 VTEC
- Data produkcji
- 2013,2007,2008
- Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
- Nie
- Pobór oleju na 1000 km
- brak
- Jakiego oleju wymaga instrukcja
- nie wiem
- Jaki olej masz obecnie
- Mobil 1 0w40 New Life FS, Mobil 1 0w40 New Life FS, Shell Helix 5w30
Witam forumowiczów
Potrzebuję oleju który "załatwi" mi 3 samochody z opisu.
Pierwszy samochód to Audi a3 8V 1.4 TFSI z przebiegiem 145kkm (w moich rękach od 88 kkm)
Użytkowany w 20% na dojazdy do pracy (10km w jedną stronę) i 80% trasy ponad 200 km. Rocznie robię samochodem około 20 tysięcy kilometrów.
Przy zakupie wykonana płukanka Liquid Moly (do 90kkm samochód serwisowany w trybie LL, zalewany w ASO 5w30) i zalany Mobil 1 0w40 New Life, potem New Life FS
U mnie interwał serwisowy to 88 691 km; 103 875 km; 116 200 km; 129 400 km; 139 200 km (następna wymiana oleju przy przebiegu 150 km wraz z wykonaniem płukanki)
Do przebiegu 140 kkm brak problemu z poborem (na 10 tysięcy maks. 0,3l)
Po przebiegu 140 kkm najpierw zaczął mi przeciekać korek spustowy, a w chwili obecnej na 2 tysiące musiałem dolać 300-400ml oleju (przy czym muszę zweryfikować czy znów nie puszcza mi korek spustowy)
Drugi samochód to Audi A3 8p 1.6 MPI
Tutaj praktycznie to 90% dojazd do pracy (10 km w jedną stronę drogą krajową) i czasami wypad do innego większego miasta (maks 40-50km)
Przebieg roczny do 10 tysięcy kilometrów, wymiana oleju przewidywana raz do roku w okolicach wiosny. Brak poboru oleju między wymianami, do tej pory (od 3 wymian) Mobil 1 0w40 New life FS
Trzeci samochód to Honda Civic UFO (dopiero co kupiony)
Użytkowanie to dojazd codzienny do pracy około 2-3km i dojazd na weekendach do szkoły co drugi tydzień 50km w jedną stronę.
Przebieg aktualny to 145 tysięcy kilometrów, planowany roczny do końca nie wiadomo, ale szacuję że około 15 tysięcy kilometrów. Wymiana oleju prawdopodobnie raz na rok lub co 15 tysięcy kilometrów. Serwis olejowy jest właśnie teraz planowany (po zakupowy), pytanie czy temu silnikowi warto zrobić płukankę przed wymianą oleju?
Chciałbym dobrać olej który "załatwi" mi wszystkie 3 samochody, żebym mógł kupować i używać na ewentualne dolewki jednego oleju co pozwoli mi ograniczyć koszty eksploatacji tych samochodów. Czy do Hondy też zastosować Mobila 0w40 czy przejść na wszystkich trzech samochodach na inny rodzaj oleju.
Bardzo proszę o poradę i pozdrawiam
Potrzebuję oleju który "załatwi" mi 3 samochody z opisu.
Pierwszy samochód to Audi a3 8V 1.4 TFSI z przebiegiem 145kkm (w moich rękach od 88 kkm)
Użytkowany w 20% na dojazdy do pracy (10km w jedną stronę) i 80% trasy ponad 200 km. Rocznie robię samochodem około 20 tysięcy kilometrów.
Przy zakupie wykonana płukanka Liquid Moly (do 90kkm samochód serwisowany w trybie LL, zalewany w ASO 5w30) i zalany Mobil 1 0w40 New Life, potem New Life FS
U mnie interwał serwisowy to 88 691 km; 103 875 km; 116 200 km; 129 400 km; 139 200 km (następna wymiana oleju przy przebiegu 150 km wraz z wykonaniem płukanki)
Do przebiegu 140 kkm brak problemu z poborem (na 10 tysięcy maks. 0,3l)
Po przebiegu 140 kkm najpierw zaczął mi przeciekać korek spustowy, a w chwili obecnej na 2 tysiące musiałem dolać 300-400ml oleju (przy czym muszę zweryfikować czy znów nie puszcza mi korek spustowy)
Drugi samochód to Audi A3 8p 1.6 MPI
Tutaj praktycznie to 90% dojazd do pracy (10 km w jedną stronę drogą krajową) i czasami wypad do innego większego miasta (maks 40-50km)
Przebieg roczny do 10 tysięcy kilometrów, wymiana oleju przewidywana raz do roku w okolicach wiosny. Brak poboru oleju między wymianami, do tej pory (od 3 wymian) Mobil 1 0w40 New life FS
Trzeci samochód to Honda Civic UFO (dopiero co kupiony)
Użytkowanie to dojazd codzienny do pracy około 2-3km i dojazd na weekendach do szkoły co drugi tydzień 50km w jedną stronę.
Przebieg aktualny to 145 tysięcy kilometrów, planowany roczny do końca nie wiadomo, ale szacuję że około 15 tysięcy kilometrów. Wymiana oleju prawdopodobnie raz na rok lub co 15 tysięcy kilometrów. Serwis olejowy jest właśnie teraz planowany (po zakupowy), pytanie czy temu silnikowi warto zrobić płukankę przed wymianą oleju?
Chciałbym dobrać olej który "załatwi" mi wszystkie 3 samochody, żebym mógł kupować i używać na ewentualne dolewki jednego oleju co pozwoli mi ograniczyć koszty eksploatacji tych samochodów. Czy do Hondy też zastosować Mobila 0w40 czy przejść na wszystkich trzech samochodach na inny rodzaj oleju.
Bardzo proszę o poradę i pozdrawiam
