Dodawany do benzyny raczej nie ma sensu, nawet jak by coś tam faktycznie smarował to ile utrzyma się to na zaworach zakładając że po przełączeniu na LPG nie masz dotrysku benzyny i dodatek nie będzie podawany wraz z paliwem aż do następnego odpalenia. Jak samochód ma hydrauliczne kasowanie luzu zaworowego a instalacja jest poprawnie wyregulowana to raczej nie ma co się przejmować zaworami.
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.