• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Nissan 350z / Infiniti G35 3.5 V6

F

Faster

Użytkownik
Samochód
-
Jaki olej polecacie do

3.5 V6 z LPG Nissan 350z / Infiniti G35

Przedzial cenowy elastyczny
100-300 zl

80%-90% miasto czasami trasa 100km, 4x w roku trasa 1200km
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Do normalnego użytkowania dobre 5W40 Meguin Super/LM Synthoil, Ravenol VST, Extreme GTC itp. do upalania 5W50 np Gulf Racing, Repsol Carrera czy Yacco Galaxie GT.
 
Upvote 0 Downvote
Ten sam silnik siedzi w znanym mi dobrze FX z 2006 roku, także z LPG i tam przy zwykłej jeździe lane są oleje 5w30 z GF-5, Amsoil, Motul, Valvoline - co jest dostępne. Zrobił tak ponad 100 kkm, wymiana standardowo co 6000 mil , ubytki małe. Do mocniejszej jazdy jak już było napisane 5w50.
 
Upvote 0 Downvote
Coobcio Garage spec od Zetek twierdzi, że największy problem w tych silnikach to podobno właśnie olej 5W30 dlatego mimo, że taki właśnie zaleca fabryka zaproponowałem 5W40 lub 5W50
 
Upvote 0 Downvote
Można jeszcze rozważyć RAVENOL RCS RACING COMPETITION SYNTO 5W40 USVO

Z opisu wynika że niby posiada już w składzie dodatki typu wolfram i molibden

https://www.ravenol.pl/produkty-rajdowe-i-wyscigowe/5293-RAVENOL-RCS-USVO-SAE-5W-40-1L-4014835741911.html
 
Upvote 0 Downvote
Ravenol RCS
Lepkość HTHS
4,26

Zwykly Ravenol 5w40
HTHS
4,5

Wiec czy ten zwykly nie bedzie jednak lepszy? Porowna mi ktos te dwa oleje?
 
Upvote 0 Downvote
Jak byś zdradził co oznacza "zwykły" to może by szło porównać bo Ravenol w lepkości 5W40 ma kilka rożnych olejów. Chodzi o VST?

Faktycznie w danych VST ma podane 4,5 chociaż szczerze wątpię w ten wynik (choć nie jest niemożliwy) przy VST bo mimo iż uważam, że to bardzo fajny olej to chyba z tym HTHS przesadzili albo wkradł się jakiś błąd.
 
Upvote 0 Downvote
Trudno to potwierdzić ponieważ mało kto w analizach robi HTHS bo koszt dość spory. Ogólnie moim zdaniem to dobry olej.

Używałem zarówno VST jak i RCS żadnych zastrzeżeń nie było. VST miałem z dodanym AR9100 i analiza przepracowanego jest na forum.
 
Upvote 0 Downvote
No wlasnie tylko teraz ktory bedzie lepszy czy RCS bedzie w czyms ustepowal VST? Np. Bedzie gorszy z nizszych temp lub szybciej straci wlasciwosci?
 
Upvote 0 Downvote
Cobcio Garage, który przerobił tych silników mnóstwo, najbardziej zaleca zwykłego ELF na 5w50 i daje rade w nawet w bardzo modzonych zetkach. Wrzucał też zdjęcia silników na faceboooku w autach eksploatowanych, które jeździły na różnych wynalazkach i zawsze czysto było po tym Elfie. Silnik były brudzone (a wręcz czarne po rozbiórce) najbardziej przez oleje esterowe typu Millersy CFSy i tym premium oleje podobne(upalane, ale z wymianami co 2000km). Robił też "testy" gdzie sprawdzał na hamowni zetke na 5w50 Penritea, a później na Elfie i jak się okazało róźnicy nie było (różnice które wyszły były mniejsze niż błąd pomiarowy). Jeżeli Was to zainteresuje zerknijcie na jego profil, chłopak z "humorem" wszystko fajnie wyjaśnia:)


Seryjne zetki które jeździły na 5w30 jak zaleca producent, przyjeżdżały na wymianę panewek do niego, a on już zalewał 5w50/5W40.
 
Upvote 0 Downvote
Przejrzalem to i elf dobrze czysci bo ma duzo chemii, nie znaczy ze jest dobrym olejem, sam balbym sie go zalac, a jesli chodzi o estrowe oleje to chodzilo o 10w60 ktore nie nadaja sie do codziennej eksploatacji, a tylko do rajdow
Szukam 5w40 dobrej jakosci ktory przedewszystkim dobrze zabezpieczy silnik
 
Upvote 0 Downvote
Troche tego przerobiłem i chyba najlepiej wychodzi Ravenol RCS (jedynie nie ma zapisów o normach i aprobatach ale to chyba ze względu na przeznaczenie oleju mimo to myślę, że w codziennym użytkowaniu również się sprawdzi), więc pewnie na to się zdecyduje, chyba że macie jeszcze jakies sensowne propozycje :)
 
Upvote 0 Downvote
Jak w temacie szukam dobrego 5w40 o konkretnych parametrach - nie są bardzo wygórowane ale do tej pory nie znalazłem takiego żeby spełniał je wszystkie

Lepkość 100* C - min. 14,5
HTHS - min. 4.0
TBN - min 10
Temp płynięcia minimum okolo -50* C
Temperatura zaplonu min. 220* C
API SL (minimum)
max. 250zl / 5L

Możecie coś polecić co spełni te wymagania?
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top