Olej do 1.9 TDI 110KM AFN - ~330k przebiegu

[ka93mil]

Marka samochodu

VW Passat B5 AFN

Budżet/ile litrów

100/4,7L

Styl jazdy

Silnik

1,9 Tdi

Data produkcji

1997

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

??

Jakiego oleju wymaga instrukcja

504.00/507.00

Jaki olej masz obecnie

Valvoline 10w40

Hej, mam Passata, który jeździ na 10W40 (obecnie valvoline), chciałem przesiąśc się na Lotosa i kupiłem Aurum 10W40 SN. Dopiero jak paczka do mnie przyszła to zauważyłem, że olej ten nie spełnia wymagań 504.00/507.00. Czy mogę go wlać czy narobi szkód? Samochód raczej na dojazdy, raczej w ciągu roku nie zrobi 10k przebiegu. Wymieniać czy wlewać? Samochód to raczej taki dziadkowóz, używany przez rodziców.

 

[Kevin88]

Nic się nie stanie. Te motory żyją nawet na 15w40.

 

[artunero]

Do Twojej bryki jest wymagana norma VW 505.00, co byś nie wlał to ten motorek będzie chodzić. Możesz spokojnie zalewać.

 

[ka93mil]

I nie przeszkadza, że ten olej jest skierowany głównie dla benzyn?

 

[Deleted member 6544987]

Nie

 

[Zielony34]

I nie przeszkadza, że ten olej jest skierowany głównie dla benzyn?

Nie ma to żadnego znaczenia.

 

[JNC_946]

Moim zdaniem następnym razem zamiast auruma wlej Lotos Semisynthetic 10W40 SN.
Bo on ma deklaracje 505.00 i pakiet dodatków moim osobiście zdaniem bardziej dopasowany pod starsze konstrukcje.

Natomiast od jednego interwału na tym nic się nie stanie.
To nie PD tylko zwykła pompa i nie trzeba uważać na trwałość wałków ani na nadmierne pienienie się oleju.

 

[luckyboy]

Po co lejesz 10w40? Szkoda turbosprężarki, zalej 5w40

 

[Firewall]

Faktycznie jak ma z 0,5 mln km to mu teraz 5w40 wydłuży życie xD i zrobi 2 mln km. Tam się prędzej buda rozpadnie od rudej niz mu 10w40 nagle zaszkodzi.

 

[luckyboy]

@Firewall rozumiem że to jest argument do wlewania 10w40? Świetna porada

 

[xtremesystems]

Ja do tego na pompie leje 5w50. Po dwóch latach zaczął mniej brać oleju niż na początku. Co tam nie zalejesz będzie dobrze byłe wymieniać w miarę regularnie

Wysłane z mojego M2101K9G przy użyciu Tapatalka

 

[tomek evo]

Moim zdaniem stosowanie lepkości 10W40 lub 5W40 ma zasadniczy wpływ na żywotność turbiny.

 

[jan.janko]

@tomek evo,, możesz wyjaśnić fachowo w jaki sposób akurat ta lepkość wydłuża żywotność turbo?
Jakieś badania...

 

[Zielony34]

Główny czynnik to po prostu interwały. Czy to będzie 10W40, czy 5W40, to nie ma żadnego znaczenia. Szczególnie w takiej konstrukcji.

 

[Firewall]

@Firewall rozumiem że to jest argument do wlewania 10w40? Świetna porada

Argument jest taki, żeby tam wogole wymieniać olej przynajmniej co 10 tys km a czy to będzie 10w40 czy 5w40 to bez różnicy w tym przypadku.

 

[luckyboy]

Jasne, szczególnie zimą w mrozie po rozruchu dla turbosprężarki

Te luzy na wirniku nie biorą się z niczego...

 

[Deleted member 925788]

Lepkosc ma male znaczenie, istotniejsza tutaj jest sama mieszanina olejow bazowych oraz odpowiedniego mixu AOs, detergentow/dyspergatorow, rowniez duze stezenie Mo itp. nie jest preferowane:

Dodatkowo test Sequence IIIH.

 

[Firewall]

Jasne, szczególnie zimą w mrozie po rozruchu dla turbosprężarki

Te luzy na wirniku nie biorą się z niczego...

Nie mieszkasz na Syberii, kilka dni w roku mrozów typu -10 czy nawet-15 nie są straszne dla oleju 10w40.

 

[luckyboy]

Dla oleju na pewno nie są straszne mrozy

 

[denton88]

Wy to lubicie te swoje krucjaty Nie znam się na turbinach, więc nie będę bredził, co jest lepsze. Chociaż nasuwa mi się pytanie, czy konstruktor turbiny przewidział zastosowanie oleju o danej lepkości SAE, do jej smarowania? (Z racji, że to stara konstrukcja obstawiam, że 10W40 było brane pod uwagę) Ale warto też pamiętać, że oleje mineralne i stosowane tam dodatki, aby zacząć spełniać swoje zadanie potrzebują trochę wyższej temperatury niż "nowocześniejsze technologicznie" oleje.