• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Olej do Hyundai Getz 1.3i 82KM 2003

  • Thread starter Deleted member 95414
  • Start date
D

Deleted member 95414

Gość
Marka samochodu
Hyundai Getz
Budżet/ile litrów
Ok.100 zł 4l
Styl jazdy
Silnik
1.3i
Data produkcji
2003
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Pobór oleju na 1000 km
0,1l
Jakiego oleju wymaga instrukcja
5w30/40 10w40 A3B4
Jaki olej masz obecnie
Specol Gold 5w40
Witam wszystkich.
Mam kilka olei na myśli, które rozważam i zastanawiam się, czy jest coś jeszcze godnego uwagi w cenie, którą chce przeznaczyć.
1. Eurol Super Lite 5w40
2. Lotos Synthetic Plus 5w40
3. Shell Helix HX7 5w40
4. Gulf Formula GX 5w40
5. Valvoline Maxlife 5w40
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Z Twojej listy bierz to co wyjdzie najtaniej.Ja bym brał Shella. Dlaczego nie 5W30?
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Jak nie masz poboru oleju i producent dopuszcza 5w30 to zalej go, jak coś będzie nie tak to zawsze możesz wrócić do 5w40.
 
Upvote 0 Downvote
W tej cenie kupisz lotosa 5w40 z Selgros w 5l to na dolewki będzie. Lotosa zalewalem do Lancera i 307 nie mam zastrzeżeń.
 
Upvote 0 Downvote
Lotos Synthetic Plus 5w40 i Gulf Formula GX 5w40 deklarują dodatkowo aprobatę MB 229.5, więc powinny być teoretycznie lepsze/trwalsze niż pozostałe wymienione, z aprobatą MB 229.3.
 
Upvote 0 Downvote
Drożej trochę Shell HU 5w30 A3/B4, w pułapie cenowym Orlen ME 5w30 A3/B4, Gulf G 5w30, Valvoline Synpower/Maxlife 5w30 A3/B4, Eurol SuperLite 5w30.
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Po co Gackowi na stare lata jakieś fikołki? Lotos synthetic Plus, Orlen Clasic czy Specol Gold 5W40 mieszczą się w zakładanym budżecie i nie ma co tu wydziwiać. Brać co mają w "sklepie za rogiem:"
 
Upvote 0 Downvote
Albo dla starszych silników Valvoline Max life , ma formułę uelastyczniającą simmeringi i cos wiecej molibdenu czy coś. Wojek kiedyś kupił toledo 1,9 tdi . Klekotał jak wiadro gwoździ , zalał max life i wyciszylo go znaczenie.

Wysłane z mojego 2109119DG przy użyciu Tapatalka
 
Upvote 0 Downvote
DWojtek napisał:
Lotos Synthetic Plus 5w40 i Gulf Formula GX 5w40 deklarują dodatkowo aprobatę MB 229.5, więc powinny być teoretycznie lepsze/trwalsze niż pozostałe wymienione, z aprobatą MB 229.3.
Click to expand...
Lotos synthetic posiada aprobate 229.5 a nie deklarację producenta.
 
Upvote 0 Downvote
Spoko tylko piszmy jak jest
 
Upvote 0 Downvote
Przechodząc z A3/B4 5w40 na 5w30, myślę (choć wiem, że to przerost formy nad treścią) że Lotos Aurum 504/507 i Orlen Platinum Maxexpert V są w podobnej cenie i chyba któregoś z nich kupię.
 
Upvote 0 Downvote
Guti14 napisał:
Przechodząc z A3/B4 5w40 na 5w30, myślę (choć wiem, że to przerost formy nad treścią) że Lotos Aurum 504/507 i Orlen Platinum Maxexpert V są w podobnej cenie i chyba któregoś z nich kupię.
Click to expand...
Z tych 2 to ja zdecydowanie polecam Orlen. Spokojnie tez możesz zostać przy Goldzie lub wybrać inny full saps 5W40/5W30 z tematu.
 
Upvote 0 Downvote
W cenie Orlena 5w30 C3 mam jeszcze Eurola Fluence DXS 5w30 C3.
Mogę lać Eurola, pomimo tego, że jest sklasyfikowany low saps?
Swoją drogą to chyba powinien byc jako mid saps.
Dodam jeszcze, że w wyszukiwarce Eurola w pierwszej kolejności jest właśnie Eurol Fluence w lepkości 5w40
 
Upvote 0 Downvote
Orlena zamiast V możesz wziąć XD, będzie tańszy
 
Upvote 0 Downvote
Mozesz tego Eurola lać.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top