• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI 136km

S

Skylook

Użytkownik
Samochód
OPEL INSIGNIA 1.6CDTI
Marka samochodu
OPEL
Budżet/ile litrów
200-300
Styl jazdy
Silnik
1.6 CDTI
Data produkcji
2017
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Tak
Pobór oleju na 1000 km
0
Jakiego oleju wymaga instrukcja
Nie wiem
Jaki olej masz obecnie
TOTAL 5W30
Część,
Panowie co byście zalali? Wiem, że ople w Polsce, które trafiały na serwis smigały dość często na shellu z uwagi na obecnośc tego gracza na ASO.
Potem TOTAL wszedł do gry z rekomendacją dla Stellantis. Obecnie chyba mam tam TOTALA 5W30 MDC (dexos2) Myśle nad zmianą
W samochodzie mam informacje, że poziom żywotności oleju 90% - przejechałem na nim 3 tyś km.
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Dowolny 5w30 C3.
Nie musi być Dexos2.

PS
W Insigniach też jest problem z rozrządem?
(grzechotanie przy rozruchu i tak naprawdę brak rozwiązania problemu)
 
Upvote 0 Downvote
Jak ją brałem to słyszałem, że jest ale na razie się nic nie dzieje. Na razie mam nabitę 50k więc bede zwracał uwagę co przegląd.

Powiedz mi jeszcze a czemu nie musi być Dexos2?
 
Upvote 0 Downvote
Cześć,
pytałem ostatnio o olej do mojej Insigni, która jest nowym autem w domu. Dość sporo jeżdzę po 4-5k miesięcznie, warunki głównie trasa.
Pojechałem do serwisu, gdzie z reguły robiłem tylko opony i zalali mi auto olejem poniżej.
Trochę się zdziwiłem bo nie kojarzę do końca marki. Wcześniej auto latało chyba na totalu.
Co sądzicie? Poczytałem trochę w necie i wygląda to nawet spoko. Cenowo też zapłaciłem całkiem spoko 130zł za sam olej.
1664797624332.png
 
Upvote 0 Downvote
Znany producent, swego czasu produkty łatwo dostępne w Intercarsie (ich oficjalny dystrybutor w PL ). Jakość olejów w porządku.
 
Upvote 0 Downvote
Comme bym sobie odpuścił. Moim zdaniem już lepiej Lotos/Orlen/Specol.
A żeby nie było, że polecam swoje to chętnie sprzedam Comme w dobrej cenie jak by ktoś był zainteresowany.
 
Upvote 0 Downvote
Właśnie ja nie wiem czy to tak spoko wygląda. Na stronie podejrzanie dużo olejów ma temp. płynięcia -39. Czy syntetyk przekładniowy 75W czy minerał 75W80.

Ten sam zestaw norm masz w orlenie XD i to jest dobry cenowo pewniak.
 
Upvote 0 Downvote
@Skylook, olej posiada istotne aprobaty MB. Reszta nieważna.
To standardowy midSaps oparty o klasę 5w30 C3.
Możesz spokojnie na nim jeździć.
Nieistotny jest dla Ciebie również fakt, że olej nie posiada aprobaty Dexos2.
Osobiście wybrałbym Orlen/Lotos, a z droższych Mobil 1 ESP.
 
Upvote 0 Downvote
apede napisał:
Na stronie podejrzanie dużo olejów ma temp. płynięcia -39. Czy syntetyk przekładniowy 75W czy minerał 75W80
Click to expand...
To nie jest amsoil czy petrocanada gdzie masz podane co do stopnia. Tu czytaj nie więcej niż -39st. Akurat ta temperatura przewija się bardzo często w kartach olejów różnych marek.
 
Upvote 0 Downvote
No właśnie tego nie lubię, drażni mnie to w kartach np. Lotosa.
 
Upvote 0 Downvote
Skylook napisał:
@tomek evo jakiś konkretny powód?
Ten syner-z wygląda spoko i trochę approve'ali ma.
Click to expand...
Nie najlepsze opinie słyszałem o jakości olejów Comma dlatego nie wprowadziłem ich do oferty. Nie twierdze, ze są złe ale uwazam, że jest wiele pewniejszych produktów a jeśli kryterium ma być cena to krajowe produkty wypadają pod tym względem naprawdę dobrze. Osobiście wolał bym dopłacić do np. Texaco Havoline PRo DS V 5W30, Eurola Syntence 5W30 czy Mobila ESP 5W30 albo wybrać Lotos Syntetic/Orlen/Specol z 504/507.
 
Upvote 0 Downvote
Skylook napisał:
Miałeś doświadczenia z tymi produktami?
Bo tu na forum mało info o Commie.
Click to expand...
Oczywiście .
Zalewalem ich dodatki do paliw (D-tox), a także oleje z serii X-Flow (tańsze ) i X-Tech (droższa linia ). Wrażenia organoleptyczne bardzo dobre , syfu nie zostawiał . Były analizy niektórych olejów Commy na ruskim oilclubie i zawsze było to solidne VHVI. W intercarsie był w dobrych pieniążkach i nikt tego nie podrabiał
 
Upvote 0 Downvote
Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
@apede braliście coś z tych produktów do badania?
@SACZI jeżeli posiada istotne aprobaty i można na nim śmiało jezdzić to czemu wybrałbyś lotosa? Jestem ciekaw bo staram się jak najbardziej zgłebić temat i czegoś się nowego nauczyć
@tomek evo prowadzisz sklep czy warsztat? Ja rozmawiałem trochę z warsztatowcem co mi to wymieniał i mówi, że leje to od paru lat bo jakościowo wszystko się klei i raz korzystał z jakiejś gwarancji na olej od Commy. Zresztą mi mówił, że na ten olej również jest gwaranacja jakby się coś działo.
@paba dzięki za potwierdzenie, inne oleje podrabiali? Napiszesz coś więcej?
 
Upvote 0 Downvote
@skylock nie ma co dorabiać ideologii - po prostu Comma to jest dość egzotyczny olej poza UK i marka nie jest zbytnio rozpoznawalna. W związku z tym skoro nie ma popytu to nie ma potrzeby wprowadzania podróbek tej marki na rynek w przeciwieństwie do np. Mobil, Shell czy Total/ELF.

Na tutejszym forum brak analiz Commy , ale możesz wejść na ruski oilclub i pare olejków tej marki sprawdzano . Były bardzo OK.
 
Upvote 0 Downvote
Lotosy mamy dobrze przebadane tu na forum.
 
Upvote 0 Downvote
Ja przez kilka lat jeździłem na commie, ale to było dawno, z 10 lat temu, nie moge powiedzieć o tych olejach złego słowa. Wszystko było ok.
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top