• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

POLO 6R 1.4 MPI

N

Niqueide

Nowy użytkownik
Samochód
BMW 3 318d N47
Marka samochodu
VW
Budżet/ile litrów
4L
Styl jazdy
  1. Normalne użytkowanie
Silnik
1.4 mpi 86km
Data produkcji
2010
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Pobór oleju na 1000 km
W temacie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
:(
Jaki olej masz obecnie
Nie mam pojecia
Cześć, dziękuje za pomoc w wyborze oleju do mojego BMW, wiec prosze o pomoc w doborze do innego samochodziku :))

Zakupiliśmy samochodzik polo 6r z 2010r 170tys przebiegu, zrobiliśmy nim 750km od kupna, na bagnecie zauważyłem ze troszkę obniżył się stan oleju, ale może przez to ze w innym garażu sprawdzałem ten olej bo różnicy nie ma dużej, wiec możliwe ze nic nie ubyło, musze sprawdzić w tym miejscu gdzie sprawdzałem.


Samochodzik zawozi nas do pracy i do domku, wiec dziennie będzie robił 50km max, prędkości to do 90-100km najwięcej jak wyjedzie na trasę.

Póki co silnik pracuje cichutko, miło ale słyszałem ze może się pojawić pistions-slap czy jest możliwość zalania jakiegoś oleju gdzie by pomógł troszeczkę temu silniczkowi przetrwać dłużej bez tego pistions-slap

Myślę ze biorę również pod uwagę jakieś dodatki do oleju jak i rowniez zrobienie plukani przed wymiana choc sie boje bo nigdy tego nie robilem w zadnym w swoich samochodów ;p
 
Last edited:
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Z oficjalną aprobatą VW 504/507:
- Orlen MaxExpert V 5w30

Spełniający normę VW 504/507:
Lotos Aurum 504/507 5w30

Orlen do ogarnięcia z oficjalnego sklepu na potalu na A, w strefie marek.
 
Upvote 0 Downvote
Zwykłe MPI, pewnie norma 502.00.
Lotos 5w40 Synthetic wystarczy. Coś lepszego Shell HU 5w40.
 
Upvote 0 Downvote
Ja swojego 1.6 MPI zalałem Meguinem Super Leichtlauf, ale to bardziej z ciekawości niż z potrzeby.
 
Upvote 0 Downvote
Masz silnik 1.4 o oznaczeniu BXW. Serwisowałem taki silnik siostrze w Seat Ibiza, przez prawie 200k km z LPG. Moim zdaniem najlepszy olej do tego silnika to zwykły 5W40 A3/B4 z wymianą max co 10 000 km- zalewaliśmy Valvoline Synpowera, Rowe RSi, na początku też i wpadł Castrol Edge 0w40 A3/B4. Te silniki mogą trochę oleju chlapnąć, na 10/12 tys km olej potrafił zejść do połowy bagnetu, ale to raczej po bardziej dynamicznej jeździe. W tych silnikach pojawia się piston snap, ale głównie jest to słyszalne na kompletnie zimnym silniku, w miarę rozgrzania dźwięk znika. U siostry od zakupu to było i nie nasilało się z biegiem. Natomiast przy tym silniku bardziej bałbym się o skrzynie biegów. U niej była o oznaczeniu JFM i często padają tam łożyska na wałku sprzęgłowym- informacja od gościa który pracował w ASO SEATA, a z czasem otworzył swój warsztat i naprawia też skrzynie. Mówił, że bardzo dużo tych skrzyni z tą wadą naprawiał. U siostry padło przy 170 000 km, przy czym 10 000 jeszcze przejechała gdzie już fest to było słychać w czasie jazdy. Udało nam się skrzynie kupić używkę z małym przebiegiem, z przekładką wyszła dużo taniej niż regeneracja. Ale nie chce straszyć, bo te skrzynie nie musza być też regułą, ale sprawdź na wszelki wypadek co masz na tabliczce we wnęce koła zapasowego, albo książce serwisowej- oznaczenie skrzyni.
 
Upvote 0 Downvote
Skrzynię udało się wyrwać za niecałe 500 zł, robocizna 300 zł w tym wymienili od razu sprzęgło na nowe, które też kosztowało około 400 zł komplet Luka- nie było zużyte ale jak było wszystko na wierzchu to wymieniliśmy. Za regenerację chcieli około 1500 zł, w zależności co by wyszło po otwarciu ale to było w 2015 roku :) Jakby nie udało się skrzyni trafić to zostałaby regeneracja.
 
Upvote 0 Downvote
Guti napisał:
Lotos Synthetic Plus 5w40
Specol Gold 5w40
Eurol Super Lite 5w40
Shell Helix Ultra 5w40
Click to expand...
Dodałbym jeszcze Motula Xcess 5w40.
 
Upvote 0 Downvote
Sprawdziłem w książce i mamy normę 502.00 lub 504.00 ( ale to dla longlife a my nie chcemy longlife, wiec norma 502.00 )
natomiast kod silnika CGGB
A skrzyni LVE

Chyba sie skusze na SHELL HELIX ULTRA 5W-40 ale jeszcze czekam :D
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Panowie, czy z tej aukcji moge smialo zakupic ten olej shella 5w40? Niby autoryzowany dystrybutor ale wole sie podpytac zeby nie bylo ze kupilem podrobke :)))

Nie wolno wstawiać linków do aukcji
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Śmiało kupuj. Ten autoryzowany na A jest pewny.
 
Upvote 0 Downvote
Solution
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top