[produkt] YACCO LUBE DE 0W30 || ACEA C3 || Longlife-04, MB 229.51

[Millers&YaccoWawa]

Cześć,
kolejny olej z gamy LUBE, stworzony z myślą o niemieckich konstrukcjach - YACCO LUBE DE 0W30 zaaprobowany przez Mercedesa (MB-Approval 229.51) i BMW (BMW Longlife-04 ).
Poniżej link do oleju i opis:

YACCO LUBE DE 0W30 - Yacco

Przeznaczony do najnowszych silników Diesel, oraz benzynowych, spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.Został oficjalnie zaaprobowany przez BMW oraz Mercedes – Benz.Jest także rekomendowany do użytku w starszych silnikach BMW, które wymagają stosowania oleju BMW Longlife 01 oraz 98...

yacco.pl

Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.
LUBE DE 0w30 został oficjalnie zaaprobowany przez BMW (norma BMW Longlife 0w30) oraz Mercedes – Benz ( MB Approval 229.51).
LUBE DE 0w30 jest także rekomendowany do użytku w starszych silnikach BMW, które wymagają stosowania oleju BMW Longlife 01 oraz 98 (Diesel oraz benzyna) a także Mercedes – Benz 229.5 oraz 229.3 (wyłącznie Diesel).
Do użytku także w innych silnikach wymagających oleju 0w30 ACEA C3, w tym m.in.: Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Mazda, Honda

Ciężar właściwy w 20° C	kg/m3	841
Lepkość w 40° C	mm2/s	63,3
Lepkość w 100° C	mm2/s	11,5
Indeks lepkości		178
Temperatura zapłonu ° C		228
Temperatura krzepnięcia ° C		– 45
Lepkość dynamiczna w - 35° C	mPa.s	6000
H.T.H.S.	mPa.s	3,56
Poziom SAPS	%masy	0,76
T.B.N.	mgKOH/g	7,4

• Syntetyczna formulacja zapewnia niesamowitą odporność na utlenianie
• Zwiększa osiągi oraz wydłuża żywotność silnika
• Lepkość 0w oznacza szybszą cyrkulację oleju w niskich temperaturach
• Natychmiastowe i optymalne smarowanie od momentu uruchomienia silnika
• Wysoka lepkość HTHS: znakomita odporność na ścinanie w wysokich temperaturach
• Wzmocniona ochrona silnika nawet w ekstremalnych warunkach
• Formulacja „Mid SAPS” zawiera niższe poziomy popiołów siarczanowych, fosforu oraz siarki – dłuższa żywotność filtrów DPF oraz katalizatorów

Aprobaty:
BMW Longlife-04
(przewyższa BMW Longlife-01)
MB-Approval 229.51
(przewyższa MB 229.31)

Normy:
ACEA C3


YACCO LUBE DE 0W30 dostępny jest w opakowaniach 1L i 2L

View attachment 2015

Zainteresowanych zapraszam

Marek Włodarski
Vlodarsky Racing
Dystrybutor YACCO Warszawa
+48 600 708 828
www.yacco-warszawa.pl
www.yacco.pl

 

[zslawek]

Prezentowany olej spełnia ACEA C3 -16 czy 12? tak samo LL-04 czy LL-04 (2018)?

 

[Deleted member 77]

Jeżeli ma date produkcji po 2019 i ma LL04 to imho musi spelniac zaktualizowane normy. Inaczej musza napisac na butelce wczesniejsza norme (jak to ma miejsce czasem), lub można też lecieć w kulki ;-)

 

[jerseyAdmin]

Jeżeli ma aprobatę i datę produkcji po 2019 to musi spełniać nową, żaden producent oleju nie pójdzie na noże z BMW. Za dużo do stracenia, za mało do wygrania.

IMHO ciekawy olej, przydała by się analiza, ale to kolejny olej (nie tylko Yacco) o którym można to napisać Szkoda że tak mało mają C2, bo mój silnik się nawet Yacco lubił. Na pewno bardziej niż z Eneosem

 

[Millers&YaccoWawa]

@jerseyAdmin trochę tych C2 jednak w YACCO jest :
YACCO LUBE BM-12 0W30 - https://yacco.pl/yacco-lube/21-yacco-lube-bm-12-0w30.html
YACCO LUBE J 0W30 - https://yacco.pl/yacco-lube/25-yacco-lube-j-0w30.html
YACCO LUBE F 0W30 - https://yacco.pl/yacco-lube/23-yacco-lube-f-0w30.html (była analiza)
YACCO LUBE P 5W30 - https://yacco.pl/yacco-lube/16-yacco-lube-p-5w30.html
YACCO LUBE P+ 5W30 - https://yacco.pl/yacco-lube/147-yacco-lube-p-5w30.html
YACCO LUBE P 0W30 - https://yacco.pl/yacco-lube/24-yacco-lube-p-0w30.html
YACCO LUBE M 5W30 C2/C3 - https://yacco.pl/yacco-lube/12-yacoo-lube-m-5w30.html
YACCO VX 1703 Fap 5W30 C2/C3 - https://yacco.pl/vx-premium/39-yacco-vx-1703-5w30.html

 

[jerseyAdmin]

J już miałem i analizowałem VX mnie ciekawi, bo w tej serii są ciekawe oleje, pytanie tylko czym VX jako seria różni się od Luba i Galaxy?

 

[cytrynowiec]

IMHO ciekawy olej, przydała by się analiza

UOA jest

 

[jerseyAdmin]

Rosyjska i jeszcze sprzed 5 lat. Yacco raczej nie robi olejów na różne rynki, ale nie wiadomo czy to nadal ta sama receptura i czy nie zaszły jakieś zmiany.

 

[cytrynowiec]

Też wątpię aby Yacco było skaldem różnie na poszczególne rynki. Nie ten brand UOA wrzuciłem bo to jedyna jaką znalazłem tej oliwy

 

[Millers&YaccoWawa]

J już miałem i analizowałem VX mnie ciekawi, bo w tej serii są ciekawe oleje, pytanie tylko czym VX jako seria różni się od Luba i Galaxy?

Galaxie Competition to wyczynowa gama, do aut sportowych (jak 10W60 czy 15W50) lub mocnych cywilnych np RS 0W40 dedykowany jest jest do Focusa RS, Galaxie A 0W40 do aut z DPF/GPF, 5W30 smaruje Citroena C3 R5 Łukasza Kotarby z BTH RALLY TEAM. Także ta gama zrobiona jest po to by znosić dużo a nawet więcej W dużej części są to oleje na estrach.
LUBE to gama do aut cywilnych, bezkompromisowe najnowsze formulacje tworzone z myślą o jednej wiodącej normie. To najbardziej rozbudowana gama YACCO. Każdy olej posiada aprobatę.
VX Premium to już oleje bardziej uniwersalne, aczkolwiek również posiadają aprobaty. Bazy opierają się o PAO i VHVI.