Skoda octavia IV 2.0.TDI

[thenaturat2]

Marka samochodu

Skoda

Budżet/ile litrów

500

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

2.0 TDI

Data produkcji

2021

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Tak

Pobór oleju na 1000 km

0

Jakiego oleju wymaga instrukcja

Ow20

Jaki olej masz obecnie

Ravenol

Auto ma przejechane 30 tys. Olej zmieniam co 10 tys. Zalewałem wcześniej Ravenol. Może coś na zmianę na coś lepszego. Coś polecacie?

 

[soszo]

My tu polecamy gorsze oleje niż ravenol więc nie wiem czy dobrze trafiłeś

 

[orzeszpole]

Jaki styl jazdy? Miasto, trasa? Ile km odcinki robisz po odpaleniu silnika?

 

[tomek evo]

Eurol Syntence LV0W20, Texaco Pro DS V 0W20.
Analiza Eurola :

Eurol LV 0w20

Ponownie dzięki uprzejmości firmy Prager która jest wyłącznym importerem w Polsce olejów holenderskiej firmy Eurol zamieszczam analizy VOAEurol LV 0w20. Analizy zostały przeprowadzone w dwóch certyfikowanych laboratoriach w Polsce : Polaris i Polwax. Specjalne podziękowania dla Samsung89 oraz...

www.oilclub.pl

 

[thenaturat2]

Odcinek do pracy 7km codziennie. Generalnie trasa tez jest około 30 km raz w tygodniu. Autem jeździ żona. A olej Millers:

XF Premium Engine Oil C5 VW 0w20?​

 

[boleslaw.wasaty]

@thenaturat2, jaką moc ma silnik?

 

[thenaturat2]

150km

 

[boleslaw.wasaty]

OK.
Dowolny olej 508/509 będzie dobry.
Nie musisz wydawać $$$ na najdroższe oleje.

 

[DjStar]

Jeżeli kasa to nie problem, to zostałbym na Ravenolu. Tutaj na forum nie ma dobrej renomy, ale, na papierze, wygląda na bardzo solidny. Czy jest wart tych pieniędzy? Nie mnie oceniać, osobiście wybrałbym jednak coś tańszego (a wcale niekoniecznie gorszego), jak Eurol czy Texaco, wspomniane wyżej

 

[apede]

Jest też OEM VW 508/509 czyli shell. Jest też nowy orlen LL 508/509. Parametry na papierze ma nie gorsze od shella, jest dosyć drogi jak na orlen więc może nie glut

 

[thenaturat2]

A powiedźcie mi czy warto zalać Millersa co podałem wcześniej w poście.

 

[DjStar]

Moim zdaniem nie - nie wyróżnia się niczym na tle konkurencji

 

[thenaturat2]

. Zostanę chyba przy tym co leję i tyle.

 

[tomek evo]

Zasadniczo sa 2 główne przepisy na olej z normą 508/509. Pierwotny zakładający, że udział oleju bazowego gr IV (PAO) wynosi minimum 70 lub 75% oraz zmodyfikowany a właściwie zubożony przepis , gdzie gr. IV w większości została zastąpiona GR. III. ( IV minimum chyba 20%). Większość producentów robi wg. tego nowszego tańszego przepisu jednak parametry będa gorsze od olejów robionych na pierwotnym przepisie i wystarczy popatrzeć na karty. Te 2 co podałem to są oleje wg. starszego przepisu na bazach PAO i w mojej (ale nie tylko mojej) ocenie sa to jakosciowo produkty lepsze od tych na III grupie ( OEM, Orlen i większość tego co oferuje Rynek). Ravenol robi 508/509 na PAO jednak jeśli ten olej jest wogóle lepszy od Eurola czy Texaco to naprawdę niewiele ( parametry Eurol ma zbliżone do tych z karty Ravenola) a kosztuje wyraźnie więcej. Jak olej pod 508/509 jest na starym przepisie to nie bedzie sie zbytnio różnił od innego na tym samym bo jak przepis narzuca m.in 75% konkretnej bazy IV grupy i ten sam pakiet dodatków to możliwości manewru są niewielkie i ciężko jest coś "poprawić". Dlatego wg.mnie zasadniczy dylemat jest czy chcemy olej na starym czy nowym przepisie a jeśli na starym to szukamy możliwie najtańszego bo szkoda moim zdaniem przepłacać.