VW Polo 6R/6C 1.4 2013 r.

[Anduin]

Marka samochodu

VW Polo 6R/6C

Budżet/ile litrów

3,2 l

Styl jazdy

Silnik

1.4 16V

Data produkcji

2013

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Jakiego oleju wymaga instrukcja

VW 502.00 lub 504.00/507.00

Jaki olej masz obecnie

Motul X-Clean 5W40

Witam

Jaki olej polecacie do tego silnika ? Auto głównie jeździ w mieście, często krótkie odcinki (5-10 km). Obecnie auto jeździ na Motul X-Clean 5W40, natomiast wcześniej był zalewany tym co fabrycznie i zalecanym przez producenta: Castrol Edge Titanium 5W30. W chwili obecnej zastanawiam się nad:
- Mobil 1 FS 0W40
- Meguin Super Leichtlauf Driver 0W40 lub wersja 5W40
Do powyższych olejów zastanawiam się nad dodaniem Archoil 9100.

Pozdrawiam.

 

[Deleted member 925788]

Oprócz Meguin i Mobil dorzucam Shell Helix Ultra 5W-40 oraz Bizol Allround 5W-40.

 

[Deleted member 2321]

Lotos 5w40 Synthetic Plus możesz wzbogacić AR 9100
A tak solo bez zastanowienia Meguin 5w40 bądź Shell Helix Ultra

 

[jerseyAdmin]

Wróć do Castrola Lotos Aurum 504/507 też bardzo spoko.

Dodatki - jak chcesz, chociaż nie specjalnie widzę potrzebę

 

[Zielony34]

Meguin, albo Mobil FS.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

 

[Anduin]

Czy w przypadku obu tych olejow warto dolac Archoil 9100 ? Czy jedynie w przypadku, np. Mobila ?

 

[cytrynowiec]

9100 lepiej do olejów C3 i pochodnych w tym 504/507. Do tłuściochów typu M1 0w40 i Meguin imho nie ma sensu.

 

[Zielony34]

Moim zdaniem, dodatek nie ma sensu.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

 

[Anduin]

W takim razie bez dodatku do oleju. Chyba się skłonię w stronę Mobil 1, ale to ze względu na to, że w miarę możliwości chce ujednolicić swój park olejowy Stosuję już ten olej w innym silniku, zawsze coś zostaje w bańce, a wymiany oleju nie raz się pokrywają. Dzięki za Waszą opinię.

 

[Anduin]

Panowie, jakie możecie polecić oleje w lepkości 5W40 lub 0W40 zgodne z VW 502.00, ale z lepkością w 100 st. C w górnej granicy dla danego zakresu lepkościowego, czyli pisząc wprost: tłuścioch.

 

[JNC_946]

Czyżby się tłoczki odezwały, że coś tłustego potrzeba?

 

[Zielony34]

z lepkością w 100 st. C w górnej granicy dla danego zakresu lepkościowego, czyli pisząc wprost: tłuścioch.

Niczego tym nie osiągniesz w porównaniu do oleju, który ma deklarowany na karcie\analizie zakres lepkości w dolnej granicy SAE dla 0, czy 5W40.

 

[JNC_946]

Generalnie ciężko ci będzie znaleźć 5W40 z lepkością letnią zbliżoną do górnej granicy.
Wynosi ona 16,3 cSt a powszechnie uważany tu za tłuściocha Eurol SL 5W40 uzyskał w analizie 14,8.
Ale równie dobrze inna partia będzie ciut inaczej zmieszana i będzie inna lepkość.

Jak już to idź w 5W50.
Mobil FS X1 miał tutaj w analizie lepkość zbliżoną do dolnej granicy.
17,0 cSt

EDIT:
Jak nie potrzeba lekarstwa na tłoczki, to Eurol wydaje się być niezłym wyborem.
Również krajowy Lotos też powinien się w tym silniku spisać.

 

[Anduin]

To nie z tego względu Poprostu szukam czegoś bardziej tłustego, a auto jeździ głównie po mieście.

 

[Zielony34]

Nie ma czegoś takiego jak "tłuste". Jest wyższa lepkość. Zwiększanie lepkości można uzyskać robiąc mieszanki olejów. Na przykład 5W40 z 10W60. Trzeba jednak wiedzieć, po co to robimy. Większą lepkością wymagamy opory, co może powodować wzrost temperatury.

 

[apede]

Jest "górna" 40 do sportowych Renault - Castrol Edge 0W40 R. KV100 chyba ok. 16

 

[Noel]

Ta wyższa lepkość ma być (jak się domyślam) ze względu na podlanie/rozrzedzenie paliwem, krótkie dystanse po mieście?

 

[Zielony34]

To, czy wyższa lepkość jest konieczna w takim przypadku, odpowie nam jedynie analiza oleju przepracowanego.

 

[Noel]

Dokładnie, wystarczy Lotos 5w40 czy coś wspomniane powyżej, wolnossące silniki o niedużej pojemności i mocy nie sa aż takimi "zabójcami" oleju