Wysysarka oleju z silnika

[a1410]

Witam Forumowiczów.
Czy może ktoś z Was używa tego lub podobnego urządzenia do wysysania oleju z silnika? Przyglądam się temu wynalazkowi i wydaje się on sensownym rozwiązaniem, szczególnie, że w kilku moich autkach dostęp do filtra nie wymaga podnośnika czy wjazdu na kanał, ale nawet w tych, w których do wykręcenia filtra trzeba zajrzeć pod spód, to brak konieczności wykręcania korka i łapania wypływającego oleju już samo w sobie jest znaczącą poprawą komfortu pracy podczas wymiany.
Pozdrawiam

https://allegro.pl/oferta/pompa-pompka-12v-do-oleju-wysysarka-zasyssarka-8309322406?reco_id=dc4b35fc-c48e-11ed-a726-8272f2b3100e&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951

 

[tybysh]

Ja używam wysysarki ręcznej chyba yato o pojemności 9l. Już dwie wymiany oleju tak zrobiłem, wygodniej bo wystarczy podnieść przód auta na kobyłkach i mam dostęp do filtra a korek spustowy mam dalej i trochę bym się cykał cały pod auto wpełzać.

Przydaje się też do innych płynów, używałem do odsysania płynu od wspomagania, niedługo zamierzam sobie statycznie wymienić płyn chłodzący przy jej użyciu.

 

[a1410]

Ręczną też brałem pod uwagę, ale ta jest zasilana z akumulatora, a ja przy tylu autach zawsze mam jeden akumulator "w zapasie", więc to rozwiązanie jest dla mnie chyba wygodniejsze. Wystarczy, że dokupię 10cio litrowy pojemnik ze skalą, a wtedy będę mógł dokładnie ustalić, ile oleju urządzenie wyssało. Wiem też z dokładnością do ~0,2 litra ile oleju podczas spuszczania wypływa z każdego z moich silników przez korek więc szybko ustalę, czy ta wysysarka jest w stanie wybrać cały olej.

 

[Kyselak]

Mam taką pompę, tylko z Lidla. Wszystkie trzy wymiany oleju z jej użyciem i tak kończyły się odkręcaniem korka.
Pierwsze dwie w Fiacie Bravo. Za pierwszym razem korek odkręcałem z ciekawości, żeby zobaczyć ile zostało. Zostało ok. 0,4 litra oleju.
Za drugim razem został prawie litr. Wężyk, który wsuwamy w bagnet jest miękki, nie wiadomo, ile wsunąć i nie wiadomo, czy gdzieś się nie zawija w silniku. Nie wiadomo, czy koniec wężyka trafi akurat w najniżej położony punkt miski olejowej.
Trzecia wymiana, to mój obecny samochód. Wężyk ma 6 mm średnicy, a rurka, w którą wkłada się bagnet ma zwężenie do 5 mm.
Kupiłem więc prostą jak drut rurkę metalową o średnicy 5 mm. Rurka wchodzi idealnie, a koniec uderza o dno miski olejowej. Super, wyssam wszystko! Akurat, zamiast niecałych 4 litrów, wyciągnąłem niecałe 3 litry. Po odkręceniu korka okazało się, że aż litr został.

Może w samochodach, gdzie jest przewidziana wymiana oleju przez odsysanie wygląda to lepiej, bo rurka bagnetu jest skierowana w najniższy punkt miski.

 

[Deleted member 543575]

Ja używam ręcznej takiej, jak tu https://allegro.pl/oferta/zlewarka-wysysarka-do-oleju-9l-reczna-odsysarka-13203014452 tylko kupiłem nieco taniej i robi robotę, nie muszę podnosić auta bo filtr oleju ma u góry w postaci wkładu. Dla mnie bardzo wygodne i czysta robota, przede wszystkim odsysam więcej oleju niż spuściłbym tradycyjnie przez korek. Po wyjęciu wkładu filtra oleju mogę odessać olej gdzie zwykle zostaje, czyli z chłodniczki oleju. Za pomocą wężyka przez rurkę bagnetu mogę dotrzeć do każdego zakamarka miski olejowej. Poza tym odsysarka sprawdza się też przy wymianie innych płynów.

 

[Robert1]

@Kyselak mam identyczną i ściąga wszystko .

 

[a1410]

Zakupiłem urządzenie i będę je miał we wtorek, tak więc pierwszą wymianę zrobię w najbliższych dniach. Pierwsza w kolejce będzie BMW E32 750 z 12-sto cylindrowym silnikiem M70, do którego wchodzi 8 litrów, ale podczas wymiany wylewa sie 7,5 litra j jakieś 0,2-0,3 litra z wkładu filtra. Zobaczymy, ile wyciągnie ta wysysarka...

 

[Ryś Stepowy]

Też zastanawiałem się nad tym ustrojstwem. Ciekaw jestem jak się spiszę. Czekamy na relacje jak się sprawdziła.

 

[luckyboy]

Ja mam taką i wszystko odsysa.

 

[CallMeDezy]

Mam Lidlową, mogę polecić. Trzeba wiedzieć jak wygląda miska olejowa w aucie, bo jeśli pod prowadnicą bagnetu jest np. blacha antyrozbryzgowa, to nic z tego. Przykład - Almera 1.5 dCi, zostało 1.5 litra oleju, Saab 9-3 2.0 zostały 2 litry oleju. Z Pandy 1.2 pompką wychodzi mi więcej oleju niż odkręcając korek spustowy, w 406 zostają jakieś 2-3 setki, pewnie podobnie w C4GP, choć sąsiad mówił że w Fordzie z tym samym silnikiem wychodzi równo tyle ile metodą tradycyjną. Lubię to urządzenie, szybko i czysto wysysam większość lub cały olej od razu do bańki, a jak chcę się upewnić czy zleciało wszystko to odkręcam korek i nie dostaję wodospadu zawartości całej miski, tylko max 1/3, dzięki czemu nie martwię się o pojemność naczynia do którego spuszczam olej i mogę jeszcze pompką wybrać ze zlewki do bańki. Tak jak inni napisali, można też się pobawić i wyssać olej z chłodniczki, podstawy filtra czy klawiatury, przynajmniej tam gdzie rurka sięga. Wydaje mi się taka "hybrydowa" metoda najskuteczniejszą.

 

[Mr.Wolf]

Mam odsysarkę ręczną Marolexa 12 litrów. U mnie sprawdza się dobrze, bo odsysa wszystko. Po odkręceniu korka nawet kropla nie wyleciała. Nawet gdyby się zdarzyło, że w misce zostanie ten litr czy półtora to i tak bym używał, bo jak słusznie kolega wyżej zauważył nie dostaje się tym pierwszym największym bluzgiem oleju. Ja kupiłem i nie żałuję tych dwóch stów. Dobry zakup.

 

[a1410]

Wysysarka dzisiaj dotarła i ponieważ pogoda była ładna oraz miałem wolne popołudnie to zabrałem się do pracy. Zmontowanie urządzenia, podłączenie węży, przyniesienie dodatkowego akumulatora i nagrzanie silnika zajęło mi kilkanaście minut i zaraz po tym uruchomiłem wysysarkę. Pracowała ponad godzinę i w tym czasie wyssała prawie 7 litrów oleju. Na początku olej leciał szybciej, ale w trakcie stygnięcia silnika wydajność wysysarki wyraźnie spadła, co nie zmienia mojej pozytywnej opinii, gdyż wybrała z silnika prawie 7 litrów, a pewnie gdybym okazał jeszcze trochę cierpliwości oraz bardziej nagrzał silnik, to wyssałaby prawie wszystko, bo po odkręceniu korka spustowego wypłynęło z miski jeszcze ok 0,5 litra. Nie chciało mi się kręcić filmiku, bo cały proces z bardzo podobną wysysarką znalazłem w necie:

 

[CallMeDezy]

Odkręcałeś korek spustowy? Ciekaw jestem, czy w silniku coś zostało. Filtr wyjąłeś przed odłączeniem pompki, prawda?

 

[STREAM-HD]

Spodziewałem się zdecydowanie wiekszej wydajności ale to pewnie nie w tej cenie.
Z mojego punktu widzenia dopłaciłbym do czegoś markowego bo strach to tak zostawić na godzinę (a pewnie w instrukcji jest, żeby robić przerwy co by się nie przegrzała) a też nie chciałbym godzinę stać i pilnować brzęczadełka

 

[CallMeDezy]

Może Lidlowa jest szybsza, choć wygląda na tego samego chińczyka. Moja rozgrzane 5 litrów ogarnia w 10-15 minut.

 

[Robert1]

Nie wiem co wy kupiliście ,ale moja z Lidla 6 litrów wypompowała w około 25 minut.

 

[a1410]

Odkręcałeś korek spustowy? Ciekaw jestem, czy w silniku coś zostało. Filtr wyjąłeś przed odłączeniem pompki, prawda?

Tak, odkręcałem korek i wypłynęło jeszcze około 0,5 litra, filtr wyjąłem w trakcie pracy wysysarki. Myślę, że za słabo rozgrzałem silnik i dlatego tak długo to trwało, bo te pół literka też bardzo wolno spływało. Następny w kolejce będzie M73N z BMW E38, w którym też smaruje 8 litrów. Tą wymianę planuję zrobić w kwietniu, wtedy rozgrzeję silnik do normalnej temperatury pracy i zobaczę ile to potrwa.

 

[a1410]

Kolejna wymiana oleju zrobiona, tym razem w E32 740, gdyż zrobiłem nią dzisiaj 60 km więc olej był już dobrze rozgrzany. Niestety cała akcja trwała znowu ponad godzinę, bo tyle zajęło wysysarce wyciągnięcie z silnika 7,5 litra oleju. Myślę, że jeżeli przy następnej wymianie będzie to trwało tak samo długo, to urządzenie zareklamuję, gdyż w instrukcji podawany czas jest dużo krótszy. Filtr wymieniłem, podobnie jak poprzednim razem, podczas pracy wysysarki. Przy okazji fotki kilku moich autek oraz przebieg tej E32, w której olej jest wymieniany co 20 tys. kilometrów.

 

[Kizashi]

@a1410 "...w której olej jest wymieniany co 20 tys. kilometrów." a co tak późno wymieniasz?

 

[a1410]

Nie będę tego tłumaczył. Przebieg autka jest najlepszym dowodem na to, że krzywdy mu nie robię.