• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Archoil AR9200V2

@kolekszy najlepiej prosto od producenta. Wysyłkę kurierem/paczkomatem masz gratis. Ceny są jednakowe także u innych (pomijam różnice wielkości litra ropy) 😉
 
wlyszkow napisał:
Różni producenci stosują różne technologie, wszystkie od lat są na rynku. Archoil nigdy nie chciał stosować hBN do olejów silnikowych nawet w wersji nano a miał to w oleju do broni przez lata, uznano jednak że nano ws2 działa lepiej nawet w oleju do broni a także pojawił się AR9100 z nanoboranami w estrach do olejów silnikowych i przekładniowych.
Potem pojawiła się nowa generacja nano ws2 3D obecna w 9200v2.

Co do ceramiki to był fajny produkt AR9300 ale niestety koszty produkcji szybowały rok do roku i kiedy doszły do 400zł w detalu za dawkę na 5L oleju silnikowego to odpuściliśmy.

Teraz wracamy z nową nanocząstką sferyczną o średnicy 5nm dużo mocniejszą od ceramiki nawet, o nazwie nanoC5 od Oilsyn a wygląda to tak jak na zdjęciu nawet w dawce wysokiej regeneracyjnej, oczywiście w odpowiednim estrze. Zero widocznej dyspersji ani osadów na dnie itp dzięki laserowej modyfikacji powierzchni nanocząstki oraz unikalnej czystości co umożliwia jej naturalną dyspersji, brak aglomeracji, zmętnienia w oleju i niewidoczną zawiesinę w olejach smarowych a także naturalne przyleganie do metali.
Termicznie nanoC5 znosi wiele ponad 3000°C (AR9300 było to ok 2000°C)
Mechanicznie niezniszczalne w silnikach ani skrzyniach/mostach, 8x mocniejsze jeszcze od nanoceramiki AR9300.

Ta buteleczka 100ml na 5L oleju czeka na start na 1/4 mili ;-)
38104db070ffaa47b05f6fdd9956ee0b.jpg
Click to expand...
Jeśli istniałaby szansa na przetestowanie tego dodatku w silniku OM651 lub/i skrzyni 7g tronic to służę pomocą. Na chwilę obecną wykonano: płukanka postojowa, płukanka długodystansowa, zmiana oleju na Aral 0w40. Olej w skrzyni i w silniku zmieniam sam. Od tygodnia mam też niezbędne oprogramowanie diagnostyczne Mercedesa 2021 oraz stosuję dodatek D-max do ropy. Tak w dużym uproszczeniu.
 
Czy AR9200 V2 należy stosować przy każdej wymianie, czy tak jak ceratec wystarczy lać co 3-4 wymianę oleju?
 
Niby nie trzeba, ale wiadomo, że najlepszy efekt jak jest odpowiednia dawka
 
Ar9200v2 lepiej spisze się na full sapsie, czy w C3?
 
wlyszkow napisał:
Przy obecnej wersji AR9200V2 LL to już bez znaczenia, kiedyś lepiej było stosować AR9200V2 do full saps a AR9100 do low/mid saps
Click to expand...
Kiedy nanoc5 od oilsyn będzie w sprzedaży i jakiej ceny należy się spodziewać 🤔
 
AR9100 czy AR9200V2 do Meguina Super Leichtlauf 5W40? Dodam że nie było stosowanych wcześniej żadnych płukanek
 
Oba pasują, bardziej do potrzeb i silnika dobieramy niż do oleju
 
@wlyszkow czytałem ten wątek i wychodzi na to że AR9100 lepiej czyści silnik. Jak myślisz stosować teraz szybką płukankę czy zalać do świeżego oleju AR9100 i dopiero potem płukać szybką?
 
Lepiej płukanie zrobić przed użyciem 9100, więcej skorzystasz z 9100 wtedy
 
Czy ten modyfikator, jest również dobry jak Ceratec od Liqui Moly?
 
9200 mieszamy bezpośrednio z nowym olejem podczas wymiany czy zrobić pare km na samym oleju ?
 
Moment dodania jest dowolny byle po dodaniu jeszcze z 15 min silnik popracował przed wyłączeniem
 
M@ciek napisał:
Czy ten modyfikator, jest również dobry jak Ceratec od Liqui Moly?
Click to expand...
To zależy do czego i co chcemy osiągnąć.

AR9100 to nanocząstki boru w estrach, dodatkowy TBN, dobre właściwości myjące, niskie tarcie.
 
Car Vlog napisał:
Kiedy nanoc5 od oilsyn będzie w sprzedaży i jakiej ceny należy się spodziewać
Click to expand...
Jest plan na dwie wersje Oilsyn nanoC5:
#1 regeneracyjna do stosowania raz na 100 tys km albo nawet w ogóle tylko raz (pod warunkiem stosowania #2 później) i raczej nie wcześniej niż przy przebiegu 50kkm jeśli pełna dawka

#2 uzupełniająca do #1 po zmianie oleju i głównie dla redukcji tarcia do stosowania przy każdej wymianie oleju, nawet od pierwszej wymiany oleju, po dotarciu

#2 będzie droższa od 9100 ale #1 będzie kilka razy droższa od 9100 niestety

Przedpremierowe wydanie powinno się pojawić jeszcze w sierpniu br
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top