• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Audi A5 3.0 TDI

G

greg1969

Użytkownik
Samochód
VW UP 1.0 MPI 75KM AUDI A5 3.0 TDI 245KM
Wiem, wiem, że już było kilka wątków o doborze oleju do podobnego typu silnika ale może będzie jakiś powiew świeżości ;). Silnik nie modyfikowany. Przebieg rzeczywisty 150kkm, ostatnio jeździłem na Red Line 5w30 ale oleum dosyć drogo wychodzi przy krótkim interwale (10kkm) i nie wiem czy nie jest to przerost formy nad treścią. Przebieg 20kkm rocznie. Jeżdżę dosyć spokojnie. Już nie ten wiek aby haczyć o czerwone pole :), raczej cenię sobie auto za jego komfort. Szukam oleju, który między innymi dobrze myje. W tych silnikach często napinacze hydrauliczne rozrządu fiksują jak układ olejowy jest brudny. Zastanawiam się nad Eurol Syntence 5W30 + AR9100. Proszę o wszelkie sugestie za które dziękuję. Pozdrowienia dla Wszystkich.
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Ok widzę, że nowa formulacja problem w tym, że oficjalni dystrybutorzy w Polsce podają zupełnie inne dane wiec albo brak aktualizacji z ich strony albo mamy 2 wersje tego oleju. Dystrybutor, u którego się zaopatruje :

FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30 XTL - OLEJ SILNIKOWY - 1 litr

Najwyższej jakości olej silnikowy FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30 XTL na bazie technologii XTL przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych, Diesla też z DPF oraz zasilanych LPG i CNG. SAE 5W30, ACEA C3, API SN, opakowanie 1 litr. BCS oficjalny dystrybutor marki FUCHS
olejefuchs.pl olejefuchs.pl
największy na południu Polski dostawy ma bezpośrednio z Gliwic albo nawet z Niemiec (jeśli z fabryki w DE). Maja na pewno najnowsze wersje wiec postaram się zasięgnąć języka. W 2 innych miejscach też to samo.
 
Upvote 0 Downvote
Kartę w tamtym temacie zdobyłem korespondując mailowo z Fuchs Poland. Jak widać pokrywa się z kartami kolegów z Oil-Club.de więc podejrzewam że nie zaaktualizowali na stronie olejefuchs.pl
 
Upvote 0 Downvote
Być może ale Piotr ze zmienolej tez ma stare dane a on raczej takich spraw pilnuje. Ten nowy Fuchs wygląda faktycznie nieźle i cenowo też jest ok.
 
Upvote 0 Downvote
Dystrybutor był zaskoczony informacją o zmianie składu oleju Fuchs bo zwykle Fuchs o takich zmianach ich informuje. Wg. karty rzeczywiście był zmiana i obecnie wygląda to tak :
https://olejefuchs.pl/fuchs-titan-gt1-pro-c-3-5w30-xtl-1ltr.html
zmienili dane na stronie po naszej rozmowie.
Natomiast powiedział aby nie do końca sugerować się badaniem z Rosji bo na tamtejszy Rynek mogła być inna wersja tego oleju.
 
Upvote 0 Downvote
O tej zmianie pisałem już im ze dwie wymiany oleju temu jak zamawiałem, odpisali tylko skąd mam taką informację i na tym się skończyło.
 
Upvote 0 Downvote
Olej był wysłany z Niemiec ponoć do tej analizy. Widać że coraz więcej jest tanich oleji 507 z pakietem infineum. Wychodzi ze nie drogo jest stworzyć te oleje z tym pakietem mające aprobaty. Tak samo specol ma ten pakiet i jest taniutki
 
Upvote 0 Downvote
poziom1989 napisał:
Bo to w pewnym stopniu "gotowce". Producent dodatkow daje wytyczne z czym blendowac.
Click to expand...
Dokładnie jak mają sprawdzonego gotowca który jest na rynku chwalony,to następni producenci kopiują ten temat i mają spokój.Dlatego często można spotkać bliżniaczo podobne analizy VOA różnych olei.
 
Upvote 0 Downvote
Wiadomość masz na priv.
 
Upvote 0 Downvote
Mam Ravenol VSW 0W30 w silniku wraz z AR9100. Przebieg dochodzi pod 14 tys. Przy 15 wyślę do analizy 😉 będzie jakieś porównanie bo pioprzedni olej też analizowalem
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top