• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Dodatki do ON - podnoszenie jakości paliwa

Pierwsze widzę aby się producent nawet właściwościami smarnymi/ochronnymi w opisie nie pochwalił skoro wydaje na to ekstra kasę (byle smar jest wielokrotnie droższy niż IPA albo ksylen) ale OK chociaż w sds miejsca na smar wg mnie brak skoro IPA i ksylen sumują się do 90-110%
 
Last edited:
Przedziały są OK ale to nie oznacza, że możesz w takim produkcie umieścić np 11% składnika, który nie podlega zgłoszeniu...
 
Sakura napisał:
W takim razie jaki depresator polecacie?
Click to expand...
Ja używam ostatnio Mannol Winter Diesel 9983. Nie miałem problemów z paliwem, ale ostatnie zimy były bardzo łagodne. Dodaję profilaktycznie, aby nie mieć problemów, jak te mroźne dni przyjdą.
Do @wlyszkow mam pytanie jak depresatory wpływają na dodatki do paliwa. Ostatnio używam AR6900D, zamiennie z Mannol Diesel Ester 9930, a zakupiłem do testów Oilem Hybrogen Road.
 
Depresatory nie mają wielkiego wpływu na inne dodatki ale warto pamiętać, że do rozpuszczenia depresatora (prawdziwego bardzo lepkiego polimeru a nie wodnistego odmrażacza czy osuszacza) potrzeba sporo rozpuszczalnika (na ogół aromatycznego) a ten może mieć negatywny wpływ na smarność ON i warto wtedy podratować ją stosując np AR6900-D Max.
 
Maro99 napisał:
Ja używam ostatnio Mannol Winter Diesel 9983. Nie miałem problemów z paliwem, ale ostatnie zimy były bardzo łagodne. Dodaję profilaktycznie, aby nie mieć problemów, jak te mroźne dni przyjdą.
Do @wlyszkow mam pytanie jak depresatory wpływają na dodatki do paliwa. Ostatnio używam AR6900D, zamiennie z Mannol Diesel Ester 9930, a zakupiłem do testów Oilem Hybrogen Road.
Click to expand...
Stanowczo odradzam Oilem Hybrogen Road. Tamtej zimy użyłem go i zamarzło mi paliwo, wcześniej używałem AR6900-D, ale się kończył i zmieniłem na Oilem Hybrogen Road. Mogę za darmo komuś oddać ten Oilem. Ja zostaję zdecydowanie na mieszaninie AR6900-D + ADCB.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
 
Ostatniej zimy wiele aut stanęło, także bez dodatków ale zgoda, do depresatorów i do innych cetane boosterów najlepiej stosować 6900d
 
gianni_zambrotta napisał:
Stanowczo odradzam Oilem Hybrogen Road. Tamtej zimy użyłem go i zamarzło mi paliwo, wcześniej używałem AR6900-D, ale się kończył i zmieniłem na Oilem Hybrogen Road. Mogę za darmo komuś oddać ten Oilem. Ja zostaję zdecydowanie na mieszaninie AR6900-D + ADCB.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Click to expand...
Biorę Oilem, ile go masz?
 
Ale zdajesz sobie sprawę, że to nie wina Hybrogena?
 
gopiter napisał:
Ale zdajesz sobie sprawę, że to nie wina Hybrogena?
Click to expand...
czyli co najlepiej polecanie dolać teraz do mieszaniny Archoil AR6900-D + Amsoil Diesel Cetane Booster aby wygonić wodę z układu paliwowego ?
P.S. nie czułem żadnej różnicy na Oilem Hybrogen Road.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
 
Zielony/Pomarańczowy Kleen Flo
 
gianni_zambrotta napisał:
czyli co najlepiej polecanie dolać teraz do mieszaniny Archoil AR6900-D + Amsoil Diesel Cetane Booster aby wygonić wodę z układu paliwowego ?
P.S. nie czułem żadnej różnicy na Oilem Hybrogen Road.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
Click to expand...
Żaden z podanych nie wygoni wody. 6900d do ochrony się przyda ale do tego np izopropanol najlepiej przed zimą aby wysuszyć. Ksylen nic nie pomoże na wodę/wilgoć.
 
A Amsoil Cold Flow?
 
wlyszkow napisał:
Żaden z podanych nie wygoni wody. 6900d do ochrony się przyda ale do tego np izopropanol najlepiej przed zimą aby wysuszyć. Ksylen nic nie pomoże na wodę/wilgoć.
Click to expand...
Czyli co dolać ? Kleen Flo ?
Tak w ogóle czym się różni zielony Kleen Flo od pomarańczowego ? Który jest lepszy ?

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top