Filtry

[DaroZS]

Ja tam jakoś lepiej się czuję, jak założę węglowy z tym, że do mnie oryginalny węglowy Renault kosztuje tylko 40 zł. Podobno (ale czy to prawda nie dam sobie ręki uciąć) najlepiej założyć nowy węglowy po czyszczeniu i ozonowaniu klimy, w związku z działaniem ozonu, więc zawsze staram się tak robić.

 

[Triumphator]

Jest sens dopłacać do filtra węglowego?

Zależy jak leży.
U siebie wymieniam kabinowy dwa razy do roku, na wiosnę i na jesień.
W skodzie mam zwykły, i w sumie zawsze taki wrzucałem,
W Mondeo aktualnie też mam zwykły, wcześniej siedział Mann ten niby z PM2.5,
W-Maxie u rodziców jest węglowy Hengst, a był zwykły.
Do Astry G Coupe np. do systemu Behra węglowych filtrów nie ma w ogóle.
Osobiście, poza tą różnicą, że na węglowym faktycznie czuć mniej smrodów z zewnątrz, większych różnic nie zauważyłem. Dmuchawie lżej, bo klasyczny stawia na pewno mniejsze opory .

Dla mnie wygląda to tak, że jeżdżąc więcej w mieście - zdecydowanie opłaca się dopłacić do węglowego, po prostu nie czuć spalin, a przynajmniej nie na tyle, żeby było to drażniące.
Jeżdżąc więcej po trasie już nie widzę takiej przewagi weglówek i spokojnie można moim zdaniem pakować klasyczny.

Ja to ogólnie w kwestii wentylacji mam swój rytuał roczny.
-Na wiosnę: wymiana filtra, mycie parownika, granat do odświeżenia układu.
-3 m-ce później: Granat do odświeżenia układu.
-Na jesień: wymiana filtra, mycie parownika, granat do środka.
-3 m-ce później: granat.

W zasadzie raz na kwartał odświeżam klimę, żadnych zapachów dodatkowych w samochodzie nie używam. Po granacie zapach może nie utrzymuje się długo, ale z doświadczenia, przez te 3 miesiące czuć po prostu świeży podmuch z nawiewów .

 

[Robert1]

Jeśli chodzi o filtry kabinowe zakupiłem ostatnio ten wynalazek z Kamoki ma przystępną cenę( 26 zł do Hondy) a jakość organoleptycznie ok,na razie sie sprawdza.

 

[Lo-buz]

Wziąłem kamoka z węglem za 17 zł..

Teraz temar inny bo filtr powietrza myślałem aby zostawić. Przejechane na nim około 7 tys. Po wyjęciu nie widać na nim "brudu" A tylko jakieś luźne drobnostki i pytanie czy ja już "Januszuje" czy też robię tzw "cebulę" ? Wytrzepalem, sprzężonym powietrzem przedmuchalem, pod światłem nie widać przerwań czy coś w podobie. Zmieniać czy np poczekać za pół roku ? Rozumiem że najlepiej wszystko razem i nie pamiętać.

 

[STREAM-HD]

Toć on prawie nowy przy takim przebiegu. Zostaw go w spokoju

 

[Kevin88]

@Lo-buz jak czysty to bym zostawił.

 

[Robert1]

Wziąłem kamoka z węglem za 17 zł..

Teraz temar inny bo filtr powietrza myślałem aby zostawić. Przejechane na nim około 7 tys. Po wyjęciu nie widać na nim "brudu" A tylko jakieś luźne drobnostki i pytanie czy ja już "Januszuje" czy też robię tzw "cebulę" ? Wytrzepalem, sprzężonym powietrzem przedmuchalem, pod światłem nie widać przerwań czy coś w podobie. Zmieniać czy np poczekać za pół roku ? Rozumiem że najlepiej wszystko razem i nie pamiętać.

Spora część producentów filtrów(Filtron,Hengst,i inni) na filmach instruktażowych informują aby nie przedmuchiwać filtrów powietrza gdyż robimy "kuku" filtrowi na filmiku jest to wytłumaczone: https://filtron.eu/pl/spostrzezenia/filtry-poradnik/czyscic-czy-wymieniac-filtr-powietrza.html

 

[Kevin88]

Filtr po 6634km

 

[BarTek]

@Robert1 Też mam ten filtr Kamoki. Jeśli chodzi o jakość wykonania do mojego samochodu to góruje nad Filtronem. ma wzmocnione boki i jest sztywny. Filtron miał miękkie boki i już przy zakładaniu się zginał.

 

[Kevin88]

Również posiadam Kamoka Ultra Pure w Suzuki i jest OK, założony drugi raz.

 

[magic27]

Też właśnie kupiłem ten filtr Kamoka full wypas 9in1 wszystko zatrzymuje haha

 

[Robert1]

@magic27 nawet jeśli nie wszystko zatrzymuje to i tak wygląda lepiej od niejednego filtra z węglem.

 

[magic27]

@Robert1 wiem wiem. Sam używałem najlepszego filtra Mann podobny do tej Kamoki w działaniu tylko Mann teraz podrożał z 66 zł na ponad 80 zł a Kamoka z allegro wziałem za 40 zł bo smarta mam zobaczymy czy jakieś różnice do Mann zaobserwuje

 

[Kevin88]

Zaobserwujesz to, że w cenie 1 Manna masz 2 Kamoki.

 

[artunero]

U mnie też wszystkie wozy mają kabinowe Kamoka 9in1 za tą cenę spoko filtry.

 

[orzeszpole]

Ja też skusiłem się na tą kamoke, głównie przez jej atrakcyjna cenę. Pisałem już kiedyś że zaczął mi piszczeć wentylator i tak jakby jest ograniczony przepływ powietrza. Zamontowana na 100% w dobra stronę, wiec wykluczam błędny montaż. Miałem to sprawdzić ale nie mam już od dawna 18 lat i nie będę robił akrobacji alpejskich żeby go wyjąć i wsadzać od nowa. Tą kamoke mam w Fordzie, ale na wiosnę kupię też do skody i Dacii i będę testował.

 

[artunero]

U mnie w 3 letnim Hyundaiu też zaczął piszczeć wentylator, niestety wymagał czyszczenia i nasmarowania. Na szczęście 3 śrubki tylko do wykręcenia były, więcej się zeszło z czyszczeniem i konserwacją.

 

[KamilJB]

9in1 zamontowany w Subaru i złego słowa nie powiem. W tych cenach bardzo przystępnie.

 

[JNC_946]

Ja kabinówki hart kładłem ostatnio i naprawdę dobrze były wykonane.
Tak samo na comline nie mogłem narzekać.
Comline to taki lepszy pakowacz bo mają jakieś własne fabryki na wschodzie

 

[Anon]

Ja zazwyczaj kabinowy używam MANN FP 31 003 lub LAO 1294 KNECHT - są bez zastrzeżeń w zależności co dostępne, natomiast obecnie zastanawiam się nad połowe tańszą opcją z Kamoka, myślicie że ma identyczne właściwości?