Ford Focus 1.5 EB 150 KM - dobór oleju

[hasos]

Marka samochodu

Ford Focus

Budżet/ile litrów

5 L ok. 200 zł

Styl jazdy

Silnik

1.5 Eco Boost 150 KM

Data produkcji

2016

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie wiem

Jakiego oleju wymaga instrukcja

5w20 WSS-M2C948-B

Jaki olej masz obecnie

Castrol

Cześć, chciałbym zmienić olej na inny po okresie gwarancyjnym.
Obecnie mam zalany Castrol 5w20 do silników Eco Boost.
Myślałem nad Ravenolem SFE 5W20 USVO albo Millersem XF PREMIUM C5 ECO 5w20 (trochę negatywnych opinii wyczytałem odnośnie do składu olejów Millersa). Generalnie chodzi mi o najlepszy olej w cenie ok. 200 zł.
Ravenol RAVENOL SFE 5W20 USVO wychodzi ok. 250 zł, trochę dużo. Może znajdzie się coś równie dobrego, ale tańszego.
Nie jeżdżę dużo, w ciągu 5 lat zrobiłem niecałe 40 tys., olej wymieniam raz w roku, bez względu na kilometry. Głównie miasto, latem więcej tras. Mam zamiar pozostawić auto u siebie do końca, więc chciałbym zadbać o silnik.

Druga kwestia: czy polecacie zrobić płukankę przed zmianą z Castrola na nowy olej?

 

[Deleted member 2321]

Ja tam bym Ci polecił Platinum 5w20
Zajrzyj do działu analiz, olej wygląda bardzo dobrze . Cena tez atrakcyjna jeśli olej wymieniasz raz do roku

Płukanka zawsze wskazana Po tym przebiegu myć, chyba nie ma co, ale zawsze więcej zleci tego oleju

 

[jerseyAdmin]

Poprę kolegę.

Orlen - Platinum Max-Expert 5W-20 C5

Orlen Platinum Max-Expert 5W-20 C5 Analiza ufundowana dzięki hojności użytkowników forum na zbiórce ciągłej "Polskie Oleje". Serdecznie dziękujemy. Jakość: ACEA C5 API SN-RC/SN/CF ILSAC GF-5 Aprobaty: Ford WSS-M2C948-B Spełnia wymagania: JLR 03.5004 Opis: Olej spełnia wymogi dla SAE20...

www.oilclub.pl

Wg analiz olej "z górką": TBN, VI, dodatki, lepkość - wszystko ma z naddatkiem w stosunku do wymagań, a cenowo wychodzi bardzo fajnie.

 

[hasos]

Dzięki za odpowiedź.
Pewnie to dobry olej, ale samopoczucie będę miał lepsze z czymś "lepszym"

 

[DjStar]

Gwarantuję ci, że silnik nie odczuje różnicy jak zalejesz mu coś, co tobie poprawi samopoczucie. Częstsza wymiana dużo lepiej mu zrobi

 

[hasos]

Pewnie tak, no ale chyba nie jest tak, że Orlen najlepszy i jedyny?
Wiadomo, z tą specyfikacją nie ma w pełni syntetycznego oleju. Ravenol jest najbliżej. A takie inne: Millers, Valvoline, Liqui Molly. Który z nich będzie najmniej mineralny?

 

[Reins]

Jak chcesz tanio i w miarę dobrze to ja bym postawił na SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AF 5W-20. Poniżej 200 zł spokojnie je dostaniesz. No i Shell ma bazę GTL więc ciut lepszą niż hydrokrak (czyli większość olei).

 

[Deleted member 2321]

Tylko po co wydawać więcej ? Myślę że te droższe produkty mimo wszystko nie są "lepsze" .
Co polskie to złe i 100lat za murzynami . Co Ci szkodzi zalać na jeden interwal ? Będziesz niezadowolony to wylejesz i po problemie Przez 10 tyś silnik Ci sie nie popsuje, a masz olej ponad standard normy z wysokim TBN i VI .

Ps mimo ze to oil club i może być to mylne ze polecamy tańsze oleje, ale czasami nie warto płacić więcej za marke

Większość bazuje na HC, więc mineralnego oleju bym sie nie spodziewał w tej klasyfikacji lepkości i tej normie .

 

[hasos]

Dzięki za polecenia. Pomyślę
Wiem, że w 5w20 w zasadzie wszystko poza Ravenolem to HC. Pomyślałem więc, że poszukam czegoś, co ma duży dodatek PAO, ale widzę, że z takimi też trudno.
Najchętniej to bym zalał 5w30, no ale to niezgodne z normą.

 

[Deleted member 925788]

Jak po okresie gwarancyjnym można pomyśleć o innych alternatywach.

 

[Zielony34]

trochę negatywnych opinii wyczytałem odnośnie do składu olejów Millersa

Różne głupoty ludzie piszą. Nikt nie zna składu w 100%. Millers to są po prostu bardzo przepłacone oleje.

Polecę Orlen 5W20. Mamy światowej klasy rafinerie, nie ma lipy, nie ma kompleksów względem zachodu. To dobre oleje.

Oprócz tego Motorcraft\Formuła.

 

[hasos]

Czyli dla ochrony silnika nie będzie różnicy, czy wleję Ravenol na PAO, czy Orlena? Coś mi się nie chce wierzyć.

 

[Deleted member 925788]

Pod tym względem główną rolę odgrywa pakiet dodatków.

 

[Zielony34]

Czyli dla ochrony silnika nie będzie różnicy, czy wleję Ravenol na PAO, czy Orlena? Coś mi się nie chce wierzyć.

Nie, nie będzie miało różnicy. Pytanie, po co Ci jest PAO? W Twoim przypadku chyba tylko dla lepszego samopoczucia. Ravenol to też nie są oleje ponadprzeciętne.

 

[hasos]

No właśnie nie wiem, czy jest potrzebne Wiadomo, szuka się zawsze najlepszej rzeczy z danego przedziału. Poczytałem, że PAO to dobra rzecz, że te oleje są najlepsze. Więc dlaczego nie skorzystać?

 

[DjStar]

Czyli dla ochrony silnika nie będzie różnicy, czy wleję Ravenol na PAO, czy Orlena? Coś mi się nie chce wierzyć.

Jeśli nie użytkujesz auta w ekstremalnych warunkach lub w sposób nieprzewidziany przez producenta, to moim zdaniem nie będzie różnicy

 

[Zielony34]

Więc dlaczego nie skorzystać?

Bo w Twoim przypadku jest to zbędne, żeby specjalnie wydawać dużo więcej na olej. Silnik i tak nie odczuje żadnej różnicy. Nawet nie wiem, ile faktycznie jest tego PAO w tym Ravenolu.

Shell na bazie GTL też jest dobrą alternatywą.

 

[hasos]

No dobrze, czyli wychodzi na to, że w zasadzie nie ma znaczenia, co kupię
Orlen odpada, to na pewno. Spróbuję chyba z tym Millersem i zobaczymy.

 

[Deleted member 925788]

Do Millersa bym również nie dopłacił. Uwierz, oleje aż tak bardzo się od siebie nie różnią, duża większość stosuje gotowe receptury. Istotne są inne kwestie np. stabilność, kontrola jakości itd.

 

[Zielony34]

Spróbuję chyba z tym Millersem

jak lubisz dopłacać do marketingu i importu to spoko... Orlen oferuje Ci dokładnie to samo. No, ale tak działa marketing, bo co Polskie, to musi być złe... Przykre podejście.