Honda CRV III 2.0 Benzyna

[Zerro]

Marka samochodu

Honda CRV III

Budżet/ile litrów

200/4L

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

2.0 i-VTEC 4WD RE5 benzyna

Data produkcji

2009

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Pobór oleju na 1000 km

100ml

Jakiego oleju wymaga instrukcja

A1/B1, A3/B3, A5/B5 0W-20/30/40, 5W-30/40, 10W-30/40

Jaki olej masz obecnie

Millers EE Performance ECO 5W30

Witam,
Potrzebuję pomocy w wyborze optymalnego oleju dla mojej Hani z przebiegiem 340k km, rocznie od paru lat robię ok. 10k km z jednym dłuższym wyjazdem 4k km więc nie za dużo.
Zawsze lałem Millersa EE Longlife 5W30 i praktycznie nie brała oleju, w zeszłym roku zalałem tego Performance i zauważyłem że pobór oleju się zwiększył, oczywiście też nie jakoś drastycznie ale zawsze. Dobra nie zanudzam i prosiłbym o pomoc, czy zostać przy tym Millersie czy jednak będzie coś „lepszego” i ewentualnie dlaczego?

 

[Robert1]

Tutaj masz analizę oleju który jest w twoim silniku

Millers Oils - EE Performance Eco 5W-30

Analiza ufundowana dzięki hojności użytkowników: @Ciach0 , @plpawzaw , @soszo , @Leo , @Zibi911 , @Maxi99 , @Triumphator oraz anonimowym. Olej do analizy dostarczył @AdiRuti . Wszystkim serdecznie dziękujemy! Przeznaczenie: ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, API SL, ILSAC GF-4 Fiat 9.55535-G1 Ford...

www.oilclub.pl

 

[Zerro]

@Robert1 wiem widziałem, gdzie większość osób ciśnie po tym oleju, a jeden user sprowadza ich na ziemię ogólnie rozumiem że nie jest to zły olej ale może są lepsze pod moje auto?

 

[Hlava]

Millers jak na swoją cenę szału nie robi. W założonym budżecie masz japoński Eneos Xprime 5w30. Niedługo powinna być szeroka jego analiza na forum, ale już dziś można założyć, że ten olej będzie się wyróżniał na tle konkurencji.

 

[Zerro]

@Hlava w wyszukiwarce eneosa nie ma tego prime do mojej crv a jest tylko hyper multi sugerowany.

Co do millersa to do 200 zł mam 5L wiec nie chyba też aż tak drogo.

 

[Piotr_the]

Nie patrz na wyszukiwarkę, częste błędy i pewnie nie zaktualizowana baza danych o nowe oleje jeszcze.

 

[Toyo]

Mobil 1 FS 0W40 to powinien być pierwszy wybór i prawdę powiedziawszy, nie wiem czy coś lepszego znajdziesz w tej klasie.

 

[Boguś]

@Toyo jest tyle fajnych nisko lepkościowych formulacji, że lanie takiego grubasa mija się z celem. Honda sprawuje się dobrze na niskim HTHS

 

[Toyo]

W sumie masz racje. Mobil 1 FS 0W40 fajnie sprawdza się w silniku 2.4 i-vtec. U wujka w tym silniku dobrze sprawdza się Castrol MAGANTEC STOP-START 5W-30. Także też nie jestem zwolennikiem grubasków. Sam zalewam do mojego valvematica Eurol Syntence LV 0W-20.

​

 

[wroclaw]

Możesz spróbować Shell Helix Ultra 5w30, bdb olej i można go łatwo kupić od oficjalnego dystrybutora na pewnym znanym portalu z aukcjami w tzw strefie marek ;-)

Analiza na forum: https://www.oilclub.pl/index.php?threads/shell-helix-ultra-5w-30-a3-b4.1334/

 

[Zerro]

A zapomniałem dodać że CRV ma zrobiony Reflash o ile to ma znaczenie.

 

[Boguś]

@Zerro żadnego

 

[artunero]

Może coś z Petro Canada? Masz u nich rozpiętość od 0w20 do 5w30. Ich oleje spełniają najnowsze API SP, Ilsac GF6. Cena około 200 zł za 5 litrów.

 

[apede]

Że też nikt jeszcze nie zaproponował orlena DEX1 Jeśli natomiast rzeczywiście OP idzie w pułap 2 stówek, to ja bym brał tego eneosa.

 

[Zerro]

Czy strasznie się rąbnąłem wlewając

ENEOS X PRIME 5W-30​

zamiast

ENEOS X PRIME SP/C3 5w-30​

 

[Boguś]

Nie jest Ci potrzebne C3 do benzyny. XPrime 5w30 jest API SP i ILSAC GF6 więc ma wszystko co lubią japońskie silniki