• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Insignia 1.6 Turbo 180

pawelus

pawelus

Użytkownik
Opel Insignia 1.6 Turbo 180KM wtrysk posredni bez LPG.
Przebieg 60tys
Historia
2x ASO GM
1x Penrite Enviro+ 5w40 + AR9100
3x Amsoil SS ASL 5w30

Zbliza sie wymiana i chciałbym sprobowac czegos nowego.
Roczny przebieg około 8tys i co tyle wymiana.
Z ciekawosci poznam Wasza propozycje.
Zostajemy przy FullSapsie. 90% czasu to przebiegi około 30km lub 200km jednorazowo
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
bardzo fajny silnik, w Astrze biały kruk. Miodzio. Gdybym nie chciał ponownie Renault, celowałbym w Opla z tymi silnikami. Tak na marginesie - tam jest nadal M32 pakowana?

Ja bym albo poszedł w Amsoila 5W40 + AR, albo Meguina 0W40 + AR. Ewentualnie Mobil FS 0W40
 
Upvote 0 Downvote
Tak, niestety M32 tylko ta po modyfikacji, wieksze lozyska i dodatkowy kanal olejowy bo to 2012 rok. Precyzji to ta skrzynia nie ma, jedyny minus tego auta. W drugim aucie w Zafirze 2010 juz robilem lozyska w niej.
5w40 wydaje mi sie za "gruby" do takiej jazdy.
 
Upvote 0 Downvote
dodatkowy kanał olejowy to właśnie było to "wąskie gardło" szóstego biegu w tych skrzyniach. PODOBNO, nie wiem ile w tym prawdy! Ale są warsztaty w Polsce, które podejmują się przy regeneracji rozwiercania kanałów olejowych i faktycznie wtedy po takiej regeneracji ta skrzynia chodzi, jak powinna. Problem w tym, że kompleksowy remont nie kosztuje już między 1800-2500zł, tylko ciut więcej. Co do precyzji, heloł :D Jeżdżę Renault, oni nie wiem, jak teraz i nie wiem, jak w mocniejszych RSach, ale nigdy nie potrafili precyzyjnej skrzyni zrobić. Mój Golf II z 1986r już ma precyzyjniejszą skrzynię... Swego czasu przez obawę przed M32 odpuściłem zakup Bravo 1.4T-Jet 150KM.

Jeśli wydaje Ci się za gruba "piątka", chociaż osobiście nie do końca się zgodzę, to podałem propozycję z "zerówkami". Dorzucam do listy Shella Ultra 0W40, oraz coś może bardziej budżetowego z tej lepkości - Total 9000 0W40 wzbogacany AR? ALBO może Elf Evolution FT 0W30? Bardzo jestem zajarany na ten olej, nie będę ukrywał. Jak znajdę tę cholerną przyczynę wycieku u siebie, to koniecznie zalewam. Bardzo dobrą opinię dostał na niemieckim forum, około 50% PAO w bazie.
 
Upvote 0 Downvote
pawelus, jak Opel dopuszcza oleje 40'ki do Twojego silnika, a tak jest, to ja bym nie schodził do klasy 30.
Jak Ci "za grubo", zalej 0w40 i miej wszystko w 4 literach.
 
Upvote 0 Downvote
Tutaj zalecany Dexos1 wiec stosuje Amsoila ASL, mysalem nawet o zmianie na 0w-30 AZO. Ogolnie wydaje mi sie ze nic nie brakuje Amsoilowi, PAO Estry i konkretne dodatki, zmiana raczej podyktowana checia sprawdzenia czegos innego.
 
Upvote 0 Downvote
W ASO też CI lali Dexos 1 gen2?
Przecież to oliwa do silników z bezpośrednim wtryskiem, które zagrożone są LSPI (niekontrolowanymi samozapłonami).
Do starszych zalecali Dexos2 (C3) o tą normę wybieraj oleje w lepkością 40.
 
Upvote 0 Downvote
Chodzi mi o zwykly Dexos 1 nie gen2.
A zalewali Dexos2 bo taki tylko w europie maja w aso (wtedy). Dexos2 to oleje do diesla i do tego C3. W instrukcji mam wyszczegolnione w jakich krajach i tylko tam gdzie eko to dx2. Ogolnie nie szukam oleju z napisana norma. Porzadny FullSaps z dodatkami B Mo lub W.
 
Upvote 0 Downvote
Jak benzyna jest na pośrednim wtrysku, to normy mają znaczenie drugorzędne.

Myśle, że Mobil FS 0W40 jest godny rozważenia w równym stopniu, co Meguin.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 
Upvote 0 Downvote
Pytanie gdzie kupic pewnego Mobila. Dziwie sie ze Mobil wiedzac o ogromie podrobek nie wprowadzi zadnego systemu rozpoznawania autentycznosci albo nawet jakis oficjalny sklep. No napewno na Mobilu troszke kasy zaoszczedze to mozna mu wpakowac 9200v2
 
Upvote 0 Downvote
Znałem kiedyś gościa, który kupował tylko w Norauto. Oprócz Norauto może jeszcze Intercars, ale tam ceny są chore, jak nie masz zniżek.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 
Upvote 0 Downvote
Z pewnoscia sa oficjalni dystrybutorzy. Ewentualnie ten Meguin, mozna tez dostac za 119 zl/5l plus wysylka.
 
Upvote 0 Downvote
Ile tam wchodzi oleju?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 
Upvote 0 Downvote
4.5. Napewno kupujac same litrowe opakowania bedzie pewne bo ich nie oplaca sie podrabiac. Sa tez w sprzedazy banki 5L nie dostepne w PL glownie z Niemiec i Francji scigaja. Meguin 0w40 tez bym wzial pod uwage troszke starsza receptura i duzo popiolu ale w starej formulacji ASL bylo jeszcze wiecej.
 
Upvote 0 Downvote
Norauto ma raczej oryginalne i np esp 5w30 w jankach cena 120 pln mysle ze nie do pobicia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Upvote 0 Downvote
pawelus napisał:
Tutaj zalecany Dexos1 wiec stosuje Amsoila ASL, mysalem nawet o zmianie na 0w-30 AZO. Ogolnie wydaje mi sie ze nic nie brakuje Amsoilowi, PAO Estry i konkretne dodatki, zmiana raczej podyktowana checia sprawdzenia czegos innego.
Click to expand...

Tylko co Ci to próbowanie da? Przecież seria Signature Amsoila to już jest top jakościowy w takim zastosowaniu. Przekonania o silniejszej ochronie to nie poprawi, chyba, że pójdziesz tokiem fantasmagorii typu "tylko 40", "abonagary" "abowASOzalecilieko".
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top