• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Jaki olej polecacie do Kia Cee'd 1.4 109 KM ?

Status
Zamknięty, nie można już odpowiadać.
M

Micias

Użytkownik
Samochód
Kia cee'd 1.4 109 km benzyna
Marka samochodu
Kia ceed
Budżet/ile litrów
4 litry do 200
Styl jazdy
Silnik
1.4 109 km benzyna/lpg
Data produkcji
2009
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
API SL lub wyższa ACEA A3 lub wyższa
Jaki olej masz obecnie
Shell ultra 5w-40
Jaki dobry olej polecacie 5w-40. Lałem petro canade teraz testuje Shella ultra 5w-40. Petro wydaje mi się lepsza. Ogolnie chcę coś dobrego lać. Myślałem o millersie , lm albo pmo. Także proszę o porady.
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Micias napisał:
Meguin jakie ma bazy olejowe? Lepsze od Shella?
Click to expand...

www.oil-club.pl

Meguin Super Leichtlauf 5W-40

Reasumujac: Jeden z nielicznych olejow bazujacych na 100% PAO w tej klasie lepkosci. Bardzo niska temperatura plyniecia oraz wysoka temperatura zaplonu, ktore wskazuja jak powyzej na zastosowanie PAO. Co skutkuje wysoka stabilnoscia termiczna oraz odpornoscia na utlenianie. Lecz bez Estrow...
www.oil-club.pl www.oil-club.pl
 
Upvote 0 Downvote
Micias napisał:
Shell lepiej czyści silnik z osadów i rzeczywiście tak jest w praktyce. Shell ma chyba TBN10-11 a petro canada około 7
Click to expand...

a dlaczego TBN ma czyścić silnik? Meguin, szczególnie te konkretne wersje oleju, które polecamy, mają bazy PAO. Shell jest na bazie GTL. Wszystko jest dostępne na forum.
 
Upvote 0 Downvote
GX posiada wyzsze normy producentow aut. To tak w dużym skrocie. GX powinien byc tez bardziej lepki w 100 st. wg karty producenta. GX ma tez wiekszy popiół i o dziwo wyższą, gorsza, temp. płynięcia. Możesz sobie porownac stare badania na russian oil club. Parametry niczym nie powalają, można wrecz powiedziec, ze są słabe.
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
adam bogusz napisał:
GX posiada wyzsze normy producentow aut. To tak w dużym skrocie. GX powinien byc tez bardziej lepki w 100 st. wg karty producenta. GX ma tez wiekszy popiół i o dziwo wyższą, gorsza, temp. płynięcia. Możesz sobie porownac stare badania na russian oil club. Parametry niczym nie powalają, można wrecz powiedziec, ze są słabe.
Click to expand...
czyli formuła g jest lepszy?
Post automatically merged:

Micias napisał:
czyli formuła g jest lepszy?
Click to expand...
A gulf formula ule 5w40?
 
Upvote 0 Downvote
Zostań przy tym Shellu co masz teraz.
 
Upvote 0 Downvote
Nie rozumiem, co chcesz osiągnąć takimi kombinacjami?

Masz człowieku polecony olej GTL i PAO, a ty pytasz, który HC będzie lepszy. Po co Ci ten Gulf? Co on ma zmienić, czy wnieść nowego?

Powiedz wprost, że za drogo i szukasz czegoś, co jest najtańsze z możliwych, a sprawdzone, to wprost ci napiszemy - Lotos i problem z głowy.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
 
Upvote 0 Downvote
Micias napisał:
czyli formuła g jest lepszy?
Post automatically merged:


A gulf formula ule 5w40?
Click to expand...

W teorii lepszy powinien byc GX, ponieważ, jak wspomniałem, posiada wyzsze normy. Gulf ULE to olej mid saps, generalnie do pojazdow z DPF, ale nie tylko. Moim skromnym zdaniem nie widze przewagi serii Gulf G czy GX nad Lotosem 5w40. A to ULE mozna zastapic sprawdzonym Orlenem 5w40 MaxExpert C3
 
Upvote 0 Downvote
Ja bym lało coś od naszych firm. Świetnie i stosunkowo tanio w wypadku wyższych serii, dobrze i tanio w wypadku niższych. Po co kombinować?
 
Upvote 0 Downvote
Nie zaczną, jak pojawi się kilka UOA naszych orlenów/lotosow i wyniki analiz będą porównywalne z zachodnią konkurencją.
@adam bogusz już pisze, że w porównaniu z Motulem, orlen/lotos zachowuje się co najmniej tak samo dobrze (jak nie lepiej).
 
Upvote 0 Downvote
Za 10 tyś kilometrów będzie UOA Orlena Pro XD, bo w końcu dobrałem wężyk tu swojego piekielnego bagnetu :) Może dla odmiany przetestuję polskie C2 dostępne na rynku.
 
Upvote 0 Downvote
SACZI napisał:
Nie zaczną, jak pojawi się kilka UOA naszych orlenów/lotosow i wyniki analiz będą porównywalne z zachodnią konkurencją.
@adam bogusz już pisze, że w porównaniu z Motulem, orlen/lotos zachowuje się co najmniej tak samo dobrze (jak nie lepiej).
Click to expand...

na poczatku przyszlego tyg. zbieram olej do analizy i wyslyłam. Orlen, ktory obecnie mam w silniku nie zachowuje sie tak samo tylko lepiej, weźmy chociazby pobór oleju - Motula w tym czasie musialem dodac grubo ponad 1.5 litra, Orlena nie dolewam w ogole. Dziwi mnie aż tak duza roznica ale to fakt.
 
Upvote 0 Downvote
Zielony34 napisał:
Nie rozumiem, co chcesz osiągnąć takimi kombinacjami?

Masz człowieku polecony olej GTL i PAO, a ty pytasz, który HC będzie lepszy. Po co Ci ten Gulf? Co on ma zmienić, czy wnieść nowego?

Powiedz wprost, że za drogo i szukasz czegoś, co jest najtańsze z możliwych, a sprawdzone, to wprost ci napiszemy - Lotos i problem z głowy.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Click to expand...
Pytam się tylko. Nie ma co się spinać.
 
Upvote 0 Downvote
Ja się nie spinam, mnie tylko ciekawi, po co takie kombinacje. Dostałeś dobre i fajne propozycje, a zachowujesz się, jakby Ci czegoś w tych olejach brakowało - stąd pytanie, czego im brakuje?
 
Upvote 0 Downvote
Zielony34 napisał:
Ja się nie spinam, mnie tylko ciekawi, po co takie kombinacje. Dostałeś dobre i fajne propozycje, a zachowujesz się, jakby Ci czegoś w tych olejach brakowało - stąd pytanie, czego im brakuje?
Click to expand...
Niczego. Wszystko dobrze. Dzieki. Może moja ciekawość to powoduje.
 
Upvote 0 Downvote
Lotos, Orlen. Specola nie uznaje za środek do smarowania silników. Może zawiasów, ale w sumie to bramy mi szkoda :D

Orlen Max-Expert XD żeby porównać z Pro XD.
Lotos Quazar K jak się uda kupić, Quazar C2+C3 i dla porównania Aurum C3.
 
Upvote 0 Downvote
Status
Zamknięty, nie można już odpowiadać.
Back
Top