• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Olej silnikowy do Hyundai i30 1.4 80kW + LPG

S

Stanger

Nowy użytkownik
Marka samochodu
Hyundai i30
Budżet/ile litrów
Bez ograniczeń, najlepszy olej / 3,3-3,7 l
Styl jazdy
Silnik
1.4 L4 DOHC 16V 2WD 80 kW + LPG; G4FA (najprawdopodobniej)
Data produkcji
2007
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie wiem
Pobór oleju na 1000 km
Nie odnotowano; świeży zakup; wg sprzedawcy wystarcza na interwał wymiany 10 000 km lub 12 miesięcy
Jakiego oleju wymaga instrukcja
API Service SJ, SL or above, ILSAC GF-3 or above; wypisane lepkości w tabeli: 5W20, 5W30, 10W30, 15W40, 20W40
Jaki olej masz obecnie
MOTUL 5W30 (nie mam informacji, jaki który dokładnie)
Witam,

Zależy mi na jak najlepszej jakości oleju, bez ograniczeń budżetowych. Ograniczoną mam wiedzę w temacie, jednak z tego, co wyczytałem, to:
  1. Syntetyczne bazy: estrowe/PAO
  2. Jak najwyższa liczba TBN
  3. Jak najniższa liczba NOACK
  4. Jak najniższa liczba CSS
  5. HTHS >3,0 a lepiej >3,5 dla lepszej ochrony
  6. Jak najniższa temp. płynięcia; bywają oleje, które mają -63 wg spec. (np. PMO 5W30 Extreme EST)
  7. Jak najwyższy indeks lepkości (im wyższy wskaźnik, tym większa odporność filmu na zmiany temp.?)
Opcje, które na chwilę obecną rozważam to (priorytetowo) m.in.:
  1. AMSOIL SIgnature Series 5W30
  2. PMO Extreme EST 5W30
  3. PMO Extreme EST 5W40
  4. Fuchs tytan race pro 5w30
  5. FUCHS TITAN RACE PRO S 5W40
Zastanawiam się też, czy 5W30, czy 5W40. Do LPG, z uwagi na wyższą temp spalania niby 5W40 byłaby lepszą lepkością. Przeczytałem jednak, że im niższa różnica/zakres pomiędzy lepkością "zimową" a "letnią", tym olej jest bardziej zbliżony do właściwości cieszy Newtonowskiej, a tym samym daje lepszą ochronę.

Oczywiście nie jestem znawcą, piszę tylko to, co wyczytałem, więc jeżeli któreś ze stwierdzeń lub wypunktowanych wymagań jest podważalne, to proszę o sprostowanie. Im więcej wiedzy, tym lepiej.

Jeżeli macie inne propozycje produktów, to również proszę o napisanie. Rozważę każdą opcję, bez ograniczeń budżetowych. Raz w roku można sobie pozwolić na większy wydatek, tym bardziej, że ten silnik podobno średnio lubi LPG (z tego, co czytałem).

Z góry wielkie dzięki za wszelkie porady, wskazówki, informacje!;)
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Sprzęgło nie tak dawno robione. Generalnie dbam o auta i co jakiś czas, przy okazji, zaglądam do serwisu na sprawdzenie i niedawno był, więc z podzespołami mechanicznymi nie powinno być źle, ale mechanikiem nie jestem. Przebieg to niecałe 162 000 km.

Generalnie skrzynia i tak chodzi lepiej niż w większości aut jakimi jeździłem. Nawet w wynajmowanym "nowym" Boxerze z 5 000 km przebiegu czasem biegi ciężej wchodziły. Nie lubię po prostu szarpać i siłować się z wybierakiem skrzyni biegów, więc postanowiłem wymienić olej, bo auto kupiłem przy 160 000 km i nie mam informacji, czy w ogóle był zmieniany olej. Wydaje mi się, że skrzynia jest naprawdę w bdb stanie jak na ten przebieg. Blacharsko też w bdb stanie (garażowane). Oczywiście szanuję wszystkie podejścia i uwagi i rozumiem, że nie ma co lać do takiego auta pro specyfików, jednak 100-200 zł oszczędności przy takim interwale, to w moim odczuciu żaden pieniądz, a wydaje mi się, że warto spróbować, a nóż się coś poprawi. Niektórzy kupują coś wielokrotnie droższego (chociażby odzież), a niekoniecznie lepszego jakościowo, z uwagi na markę. Tutaj, wziąwszy pod uwagę parametry techniczne i analizy, mam co najmniej przypuszczenie, że dany produkt jest lepszy.

Bądź co bądź dzięki za dyskusję. Rozważę jeszcze wszystkie przedstawione opcje, ale chyba postawię na któregoś AMS 5W-30, a do skrzyni Motul gear 300 75W-90 lub AMS Transmission 75W90.

Jakby jeszcze ktoś miał wiedzę i chciał się wypowiedzieć odnośnie przekładni i ewentualnie dyferencjału - jak to jest ze smarowaniem i czy w ogóle wymienia się tam olej, to będę wdzięczny.

Odnośnie zestawień olejów, to w poniższym linku jest wątek na forum, gdzie można pobrać edytowalnego excela, który umożliwi filtrowanie po danych parametrach:

Automated calculator for the A_Harman index, VII content, and base-oil viscosity

I have now fully automated my A_Harman index, effective VII content, and base-oil viscosity calculator by building in the ASTM D341 viscosity - temperature relation (Walther formula) into the spreadsheet. If you want to calculate these values for an oil, you can either (a) make a copy of the...
bobistheoilguy.com

Jednak polecam też rejestrację na forum Civic. Jest szybka, a dostępne będą obrazki, wykresy i ciekawie przeedytowana tabela:

Oleje silnikowe - porównanie parametrów fizykochemicznych.

Na wstępie zaznaczam, że zamieszczona tabela ma charakter informacyjny i poglądowy. Krótki wstęp, żeby było wiadomo o co chodzi… Każdy olej silnikowy zbudowany jest z baziy olejowej 70-95%, dodatków DI 2-30%, modyfikatorów lepkości VM 0-15%, oraz PPD tzw. polepszaczy temp. punktu płynięcia...
www.civicforum.pl
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top