• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

oleje Eneos sustina

M

mm8255

Użytkownik
Samochód
civic
Mam pytanie dotyczace tego oleju, czy jest on rozlewany tu w Europie czy przywozony juz na gotowo z Japonii? gdzies wpadla mi informacja że jest to jedyny olej serii eneos który przyplywa z Japonii w wersji gotowej do sprzedaży. Jakies opinie testy np. 5w30?
 
Masz podane fajne propozycje i dalej szukasz, czego szukasz ? Oleju czy złotego pociągu ?
 
Dowolny Eneos może pochodzić z iluśtam blendowni na całym świecie - Japonii, UE, Wietnamu, USA i skądś tam jeszcze. Ale kupując olej z normami ACEA niemal na 100% będzie z Unii. Dlaczego? Bo receptury olejów Eneos na Europę różnią się od tych na USA (i niektórych na Japonię) ze względu na różne normy. W UE masz ACEA, w USA API, ew. ILSAC, a w Azji tylko ILSAC. Dlatego spora część "cywilnych" olejów Eneosa spełnia tylko i wyłącznie normy ACEA i żadnych innych - pod takie są formułowane.

Z tym, że wszystkie receptury opracowuje JXNO (właściciel marki Eneos) i z tego co gdzieś czytałem część baz przypływa z Japonii - ale to raczej tylko do olejów wyczynowych, Sustina i Premiumy raczej mają bazy z miejsca gdzie są blendowane.
 
Ktoś oceni ten olej?

Eneos Sustina 5W-40 API SN свежее

Eneos Sustina 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо официальному представителю Eneos и форумчанина Vanderkot. Масло в лабораторию присылал официальный представитель. Eneos Sustina 5W-40 API SN (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3. (описание Dimmy) 1) Масло удовлетворяет стандарту...
www.oil-club.ru

Pierwsze co rzuca się w oczy to bardzo mało siarki i ciekawy niepsotykany pakiet dodatków. Olej nie ma żadnych aprobat producentów i nie piszą czy do diesla się nadaje. Czy można przyjąć że spełni np 229.51?
 
Ja eneosa leje do wszystkiego od dobrych kilku lat . Zaczęło się od zakupu BMW ponad 6 lat temu , wtedy to miałem świeżo zalany Castrol edge. Po ok miesiącu coś przy odpalaniu zimnego silnika wydawało nieprzyjemny dźwięk , do tej pory nie wiem czy był to vanos, czy też wadliwy napinacz rozrządu. Mój ówczesny mechanik powiedział że właśnie wrócił z jakiegoś hiper szkolenia i eneos to oleje które parametrami wymiatają , a sustina to jest coś do czego inne produkty nie mają w ogóle podejścia . Skusiłem się wtedy na premium ultra za ponad 200 zł bo sustina kosztowała chore pieniądze . Silnik zaczął wyczuwalnie lepiej pracować a ten zgrzyt ustąpił i zaczął się nieśmiało pojawiać po ok 7 miesiącach jazdy. Namówiłem na ten olej bliskiego kolegę , który również potwierdził poprawę pracy silnika . Od tej pory do wszystkich aut leję Eneosa. Na chwilę obecną ceny eneosa spadły do zupełnie przeciętnego poziomu. Tak naprawdę znów zacząłem drążyć temat niedawno gdy kupiłem nowsze auto i zacząłem rozważać , zalanie sustiny , ale trochę ostygłem gdy się okazało że ten olej nie spełnia oficjalnie żadnych norm producentów. Zacząłem się pomalutku rozglądać za alternatywa , pewnie za jakieś 6 tys km założę wątek w tej sprawie . Ale na chwilę obecną zastanawiam się jak w porównaniu do konkurencji wypadają oleje eneos premium 10w40 oraz premium ultra 5w30 które stosuje w swoich samochodach. Nie mogę nic na ich temat doszukać to będę wdzięczny za jakieś info.
 
Sustina i Premium Ultra, czyli topowe linie sa faktycznie bardzo ciekawe i bardzo dobre. Japończycy podeszli do tematu po swojemu i zrobili oleje których pakiety dodatków bardzo odstaja od większości olejowego światka, a przy tym praktycznie wszystkie mają oficjalne aprobaty międzynarodowe (API/ACEA/ILSAC w zależności od regionu przeznaczenia).

Natomiast poniżej to typowe średniaki nie różniące się niczym od olejów produkowanych w dowolnej innej blendowni czy to Shella, Texaco, Castrola, Orlenu i t.d. Poza ceną którą jest dość wysoka i wg mnie te niższe serie Eneosa są totalnie nieopłacalne na naszym rynku. W Japonii to odpowiedniki najtańszych serii Lotosa czy Orlenu (bo Eneos to ich duża narodową marka), u nas po dopłaceniu kosztów transportu, podatków i tak dalej wychodzi olej za drogi w stosunku do tego co oferuje.
 
W moim momencie gdy ja pierwszy raz zalewalem eneosa to bańka sustiny kosztowała ok 300 zł. Obecnie wydaje mi się że cena nie jest taka zła . Choć przeglądanie tego forum bardzo zmieniło mój pogląd na wiele rzeczy . Myślę że wrodzona ciekawość pchnie mnie w następną pogoń za olejowym króliczkiem 😉
 
Wojt napisał:
Mój ówczesny mechanik powiedział że właśnie wrócił z jakiegoś hiper szkolenia i eneos to oleje które parametrami wymiatają , a sustina to jest coś do czego inne produkty nie mają w ogóle podejścia .
Click to expand...
To jest najlepsze!
"Janusz Mechanik" pojechał na szkolenie, tam naopowiadali mu o "inteligentnych molekułach" i nagle okazało się, że żaden inny olej na świecie nie jest tak dobry, jak Eneos!
Jak nie wlejesz Eneosa do silnika, to się zatrze ;)
Sorry, nie mogłem się powstrzymać; do Eneosa nic nie mam :D
 
eneos też ma mądre molekuły? Myślałem, że tylko shell i castrol...;-)
 
Nie wiem, czy "mondre molekuły", ale na pewno ma coś, czego nie mają inni ;)
Przecież pisze :D
 
Raz kiedyś wlalem Sustine 5w40, za srogie pieniądze, nic się nie zmieniło, silnik byl czysty i taki pozostał, jednak troszke wiecej go ubylo od pozostałych. Ale to zwykły wolnossący motor był, więc cudów nie ma co oczekiwać. Sam w sobie olej na bank nie jest zły, pewnie są tam napakowane jakieś nowoczesne japońskie technologie z ich W Base na czele. Ale czy ma to na cokolwiek przełożenie to nie wiem 🧐
 
Bez przesady . Wiele dziwnych rzeczy można o nim powiedzieć , ale mechanikiem jest znakomitym. Zaznaczam że było to ponad 6 lat temu i hasła "japońska marka" " zaprojektowany i wykonany według własnej technologii i pomysłu" "prawdziwy pełen syntetyk" na prawdę robiły wrazenie. A parametry sustiny robiły wrażenie przy porównaniu do zwykłego mobila czy tam castrola. Wcale nie uważam że nałykał się bzdur bo z powyższych wpisów jasno wynika że sustina nadal jest w olejowej ekstraklasie . Technologia idzie do przodu , a my mamy coraz latwiejszy dostęp do wielu niszowych produktów i informacji . Ja dałem sie namówić i zauważyłem różnice . Jeśli można zrobić coś jeszcze lepiej to ja chętnie to kupię , nawet dla zaspokojenia ciekawości. Widzę że jest tu masa dobrze zorientowanych osób chętnych nieść pomoc i na pewno w odpowoednim momencie o nią poproszę .
 
Też kiedyś myślałem, że to japoński olej i nareszcie coś fajnego w eu jak kiedyś widziałem Mitasu, a potem zobaczyłem że to jakieś o kilkadziesiąt % droższe dziadostwo produkowane w eu co można spotkać w wielu bańkach i to tyle.
 
Wojt napisał:
Bez przesady . Wiele dziwnych rzeczy można o nim powiedzieć , ale mechanikiem jest znakomitym. Zaznaczam że było to ponad 6 lat temu i hasła "japońska marka" " zaprojektowany i wykonany według własnej technologii i pomysłu" "prawdziwy pełen syntetyk" na prawdę robiły wrazenie. A parametry sustiny robiły wrażenie przy porównaniu do zwykłego mobila czy tam castrola. Wcale nie uważam że nałykał się bzdur bo z powyższych wpisów jasno wynika że sustina nadal jest w olejowej ekstraklasie . Technologia idzie do przodu , a my mamy coraz latwiejszy dostęp do wielu niszowych produktów i informacji . Ja dałem sie namówić i zauważyłem różnice . Jeśli można zrobić coś jeszcze lepiej to ja chętnie to kupię , nawet dla zaspokojenia ciekawości. Widzę że jest tu masa dobrze zorientowanych osób chętnych nieść pomoc i na pewno w odpowoednim momencie o nią poproszę .
Click to expand...

Eneos ma kilka naprawdę dobrych olejów ale większość olejów z ich oferty to produkty niezłe ale niczym się nie wybijające. Konkurencja robi tak samo dobre albo nawet lepsze oleje. Seria "1" od Mobila to bardzo dobre oleje i parametrami na pewno nie odstają od Eneosa. W zdecydowanej większości olejów Eneosa nie ma nic unikalnego i specjalnego.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top