Opony na lato

[rob_roy]

Inna konstruckja opony w zależności od profilu

Pozdrawiam,

 

[PROPER]

Wybór finalnie padł na Vredestein Ultrac Vorti. Zobaczymy. Opona ma ciekawie wyprofilowany bok do ochrony felgi. Ciekawe jak będą wyglądały na aucie.

 

[Bochcio]

Daj znać czy nie ma problemów z wyważeniem- kilka ludzi nawet tu na forum zgłaszało jakieś problemy

 

[Deleted member 2321]

W tych testach Nexen ostatni w innych w top 5 . Swoją drogą Kumho ładnie musiało posmarować

 

[Deleted member 3453]

Mam Nokiany iLine 2 (zastąpiły Michelina) i jestem z nich bardzo zadowolony- są bardzo ciche. Dorzuciłbym kilkadziesiąt złotych i kupił model Wetproof, są jeszcze cichsze od iLine i znacząco lepiej hamują na mokrym.

 

[MrWalczak]

Z Nokianami to aby strach jak ktoś mało jeździ, że zanim zdąży je zjeździć to wcześniej popękają i będzie lipa, a z tego co czytam, to nie ma na to reguły :/

 

[Deleted member 2321]

Poproś te osoby aby pokazały te opony, część ich nawet nie ma a powtarza jak mantre . Tak jak i z Castrolem xd

 

[MrWalczak]

Sam widziałem u znajomych trzy komplety, więc tutaj trochę nie trafiony argument

 

[Deleted member 2321]

Sam widzialem u znajomych Nokiany którym nic nie jest, więc również o ironio nie trafiłeś

 

[MrWalczak]

Trafiłem, trafiłem, bo widziałem spękane, więc w odniesieniu do tego co napisałeś, poprosiłem je aby pokazały i na tej podstawie wydaje opinie, a nie jak to ujałeś "powtarza jak mantre"

Poza tym, jak na 5 kompletów które mam wśród znajomych, 3 są spękane, to chyba też dobrze nie świadczy

Post automatically merged: 26.03.2021

Iiiii chciałbym zauważyć wbrew temu co piszesz, że nie napisałem, że to są złe opony, tylko trzeba się zastanowić w tej kwesti przy podejmowaniu decyzji

 

[Deleted member 2321]

No to trzeba zakładać takie, mają +/- 30 lat i mają sie całkiem świetnie

Oczywiście humorystycznie

 

[Kaczorek79]

Poproś te osoby aby pokazały te opony, część ich nawet nie ma a powtarza jak mantre . Tak jak i z Castrolem xd

Mylisz się, problem z Nokianem jest i to nie sporadyczny. Dzisiaj kumpel przysłał mi zdjęcie co prawda zimowych, ale mają 5 lat i są do śmietnika.

Wczoraj zmieniałem innemu znajomemu opony i też 5-cio letnie Nokiany wyglądały, jak te na zdjęciu.
Osobiście bałbym się kupić nowe Nokiany na małe przebiegi. Ewentualnie wziąłbym pod uwagę, jeśli miałyby wystarczyć na 2-3 sezony.

 

[Sebastian_M26]

Gdzieś na krawężnikach te opony obdarte

 

[Deleted member 2321]

Ktoś sobie oes po szutrze przeleciał na tych nokianach ? Tak czy siak po 5 latach opony to ja wyrzucam

 

[Kaczorek79]

Gdzieś na krawężnikach te opony obdarte

Opony są optarte na zewnątrz i wewnątrz bieżnika. Właściciel, mój serdeczny kumpel, jest bardzo świadomym kierowcą i prawie zatrzymuje się przed progami zwalniającymi.
@Binas96 Jeżdżone normalnie, głównie po Gdyni. Wiesz, ja ludziom opony wymieniam co sezon i widzę co się dzieje. Problemy Nokiana, to nie jest jakieś urban legend, tylko statystycznie dość częste zjawisko.

 

[Zielony34]

Problemy Nokiana, to nie jest jakieś urban legend, tylko statystycznie dość częste zjawisko.

Faktycznie jest to zjawisko głównie z fabryki Rosyjskiej i opony zimowe? Przejeździłem sporo na WR D3 i WR D4 i nie bylo problemów, ale teraz nie pamiętam, z jakiej fabryki były. WR D4 obecnie są w rodzinie na aucie, rocznik 2018 chyba i póki co, problemów zero.

 

[Marconi]

Mam na jednym samochodzie WR D4, rok 2015, produkcja Rosja, jestem bardzo zadowolony, Iline popękane widziałem.

 

[Kaban]

Bridgestone całoroczny z 2019r też popękał bardzo. Nie wiem czy to nie będzie też trochę po stronie stosowanej chemii, bezdotyków.

 

[Ryba84]

To jest właśnie sprawa na którą zwrócił mi uwagę kumpel co siedzi w oponach ponad 20 lat. Chemia na myjniach jest coraz mocniejsza. Plastikowe klosze lamp po 2 latach potrafią wyglądać jak w aucie z przebiegiem 200 tyś autostradowym gdzie auto nie wyjeżdżało z miasta i ma nalotu 30 tyś.

 

[Bodex]

Faktycznie jest to zjawisko głównie z fabryki Rosyjskiej i opony zimowe? Przejeździłem sporo na WR D3 i WR D4 i nie bylo problemów, ale teraz nie pamiętam, z jakiej fabryki były. WR D4 obecnie są w rodzinie na aucie, rocznik 2018 chyba i póki co, problemów zero.

Też , czytałem wiele opini o Nokianach , bo kiedyś miałem 2 kpl i były świetne, wiec brałem je pod uwagę przy zakupie.
Niestety tylko premium do szybkich aut są produkowane w Finlandii, a reszta budżetowa w Rosji .
Jak to jeden opisał z fabryki z Rosji to loteria , mogą być ok , a będą takie że biernik odpada .
Jak wspomniał , to zależy czy majster na zmianie był wczorajszy , czy nie.
W lotto gram sporadycznie...

Daj znać czy nie ma problemów z wyważeniem- kilka ludzi nawet tu na forum zgłaszało jakieś problemy

Potwierdzam i ja miałem jedna koślawą Quartac 5, Wyważarka Hunter z testem nie dawała rady , było bicie i na tyle jeździła dobrekamacji . W końcu wymienili .Hunter pokazywał ponad 100Nm , tak jakby w jednym.miejdcu było grubiej gumy nalane .
Jednak to wina prywatnych importerów , którzy kupują 2 i 3 gatunek , czyli wybrakowane i w internecie wciskają na lewo i prawo.
W sieci serwisowej Vredestein jest tylko Gat 1 , byłem rozmawiałem . Vredestein polska odmówiła mi wymiany , bo podmiot który mi sprzedał , nie kupował od Vredestein Polska tylko importował na własną rękę.

Czasem lepiej. Dopałcić i mieć spokój .
To tak jak z handlarzemi aut na lawetach , panie nie bity 100% tylko z 2 spawany .
Jak nie ocygani to nie zarobi.
Tak jest z olejami , kupowanie po za siecią sprzedaży tak się kończy .