Zobacz produkcję , made in ?
A jak dla mnie to Dunlopy WS5 to jedne z najlepszych zimówek jakie miałem (jak jeszcze spadał śnieg zimą). Moje miały standardowy rozmiar 205/55R16, etykieta C/B/69dB. Ja byłem w pełni zadowolony z tych opon. Jedna z najlepszych zimówek nadal, mimo, że konstrukcyjnie to 2015r.
raczej nowość z zeszlego roku. ale ja bym sie jje nie bał brać
A co ma do tego miejsce produkcji opony?
Mam identyczne opony. 2 sezony przejechane narazie około 14kkm więc bieżnika sporo. Z opon jestem bardzo zadowolony. Poprzednio miałem Falkeny i jak dla mnie Hankook spisuje się lepiej.
Falken jest mocny na wodzie ale bardzo przeciętnie wypada na suchym . Droga hamowania jest dłuższa od czołówki o ok 3-4 metry na suchym . Zrozumiał bym taka różnice na mokrym ale na suchym ????
Odpowiedz jest prosta . W Polsce są najnowsze fabryki z najnowszymi liniami dotyczy to goodyeara w Dębicy (produkcja modelu asymetric 5) .!Olsztyn to Michelin oraz w Poznaniu Bridgestone. Polskie Dębice często produkowane są w SłoweniiMnie ciekawi jak to jest , że np Michelin w polskiej fabryce produkuje topowe opony i jednocześnie należąca do niego marka która je wykonuje nie potrafi zrobić pod swoim szyldem nawet przeciętnej opony .
Obecnie najlepsza opona z cywilnych premium to Conti premium cnotact 6 . Ma świetne zachowanie na mokrym / suchym oraz uzyskasz największy przebieg .Ty dużo km kręcisz z tego co pisałeś. Falkeny miałem 6lat, zjechałem je do zera
co w tym dziwnego . dostają forme i dostaja w paczce mieszanki i maja klepacMnie ciekawi jak to jest , że np Michelin w polskiej fabryce produkuje topowe opony i jednocześnie należąca do niego marka która je wykonuje nie potrafi zrobić pod swoim szyldem nawet przeciętnej opony .
szkoda zachodu juz sa duzo lepsze opony na mokre i dodatkowo na suche
Właśnie jeżeli chodzi o Conti Premium Contact 6 to jest zupełnie odwrotnie. W testach w tym zamieszczonych na tyresreview wygrywają konkurencje z kategorii przebieg/żywotność. Opinie użytkowników i 2 filmy zamieszczone na youtube pokazują że te opony żywotne nie są. Jeżeli chodzi o żywotność to tylko Michelin. W poprzednim samochodzie ceed na Michelin energy saver zrobiłem 105 000 km i jeszcze bieżnika było ponad 3 mm, gdzie kolejne Contintale Premium Contact 5 po 20 000 nie było połowy (jazda głównie autostradowa 120/140 km/h). Teraz w ciężkiej Cytrynie założone mam Michelin Primacy 3, przebieg 130 000 km, z czego na Michelinie jest zrobionych około 80 000km (odliczyłem przebieg na zimówce) i dalej około 3 mm. Co więcej Primacy 3 bardzo komfortowe i kleją na deszczu nawet przy tak niskim bieżniku, energy saver to co innego, one były tragiczne na deszczu.
ps4 , cpc 6 , gy f1 as5
