• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Archoil AR9200V2

Bez przesady, jesteśmy na oilclub. Chłopy biorą poprawki na takie "niuanse" kiedy testują różne chemikalia do silnika.
 
tomek1986 napisał:
Moze czesto w trasie jedziesz blisko tira naczepy i mniejsze opory powietrza i taki efekt?🤔
Click to expand...
Nie wiem do kogo się ten post odnosi. Jest bezpośrednio pod moim postem, a ja narzekam, że u mnie dodatki nie wpływają na oszczędność paliwa 🤔
 
Bmw 3.0 benzyna poza miastem. Przed 9200v2 było 5.7-5.8 na tej samej stałej trasie m.in. na 9100 ale to już lekki rekord po raz pierwszy 9200v2.

W benzynie 6900p od lat i czasami 6400p. Olej tanie 5W40 full saps.

Da się z taką średnią ciągle za TIRem jechać? Jak to mogło nie pomagać na innych dodatkach przez tyle lat ?
65314f6546cb29bd9f5fb9b1ac966fb4.jpg
 
Ale tu jest dystans 35km 22minuty. Jak już wrzucasz takie foty to chociaż z kilku tysięcy km.

Na drodze są też autobusy , busy można się przykleić na te 35km. Nie twierdzę, że tak było ale jest taka możliwość aby uzyskać średnią 98kmh jadąc za większym pojazdem.
 
Tą trasę 35km robię notorycznie od paru dobrych lat, jest to stała i jednostajna trasa, nie ma na niej żadnych zmiennych, więc jest ona najbardziej miarodajna.. po kilku tys zmiennych pojawia się za dużo, wystarczy jedno wyprzedzanie, żeby w 3l benzynie zniweczyć cały 'test'
 
Ja jadac za autobusem turytycznym przy 100 km/h to spalanie chwilowe miałem 1.8-2 l/100 km a tak 3-4l/100 km.
 
Według mnie to jest bardzo mało miarodajne.
Żeby zweryfikować spalanie trzeba byłoby:
Zatankować pod kor do odbicia pistoletu. Zrobić 100 km na drodze szybkiego ruchu ze stałą prędkością i znowu zatankować pod kor. [BEZ DODATKU]
Powtórzyć to samo z dodatkiem do oleju na tym samym odcinku również z pełnym bakiem paliwa i po 100 km znowu zatankować.

Porównać wyniki z REALNEGO spalania a nie to co komputer wypluwa :)
 
Dane z komputera vs realne spalanie mam skorygowane oprogramowaniem serwisowym BMW.
 
Last edited by a moderator:
Ale to dalej komputer a nie tyle ile zostało rzeczywiście pobrane z baku.
Wskazanie komputera to jedynie SZACUNKOWE wyliczenia
 
@KamilJB człowieku.. ale rozumiesz, że wcześniej komputer w identycznych warunkach pokazał litr więcej?.. porównuje dokładnie te same warunki i TE SAME wartości, nie wiem czy masz problem z czytaniem słowa pisanego?
Post automatically merged:

To nie jest dodatek DO PALIWA, który rzeczywiście może wpływać na różnie wyliczony wg algorytmu stan spalania paliwa na 100km.. ECU nie wie, że cokolwiek pływa w oleju..

Owszem, na 6400-p max i 6900-p max podwójna dawka spalanie wg komputera było różne, ale tutaj w baku pływa to samo pb95 co zawsze.. bez udziwnień.
 
Last edited:
Ja tu na razie nie chce pisać.... ale w moim daily car pływa nano C5 wersja regeneracyjna +AR9100 i zrobiłem trasę Siedlce-Łeba 560 km, średnie spalanie 9.3l, średnia prędkość 97.4 km. Niestety było tak późno i byłem tak zmęczony, że zdjęcia nie zrobiłem. Zobaczymy jak na powrocie....
 
Się nam zrobi wątek o spalaniu.
Mam w pandzie 9400 i C5nano. Niestety jak to u mnie różnic w spalaniu brak biorąc pod uwagę z dodatkiem czy bez. Autko wiadomo kręci się koło komina.
W zeszłym roku miałem w hyundai 9400 ale różnicę widziałem tylko gdy w paliwie był DR Petrol. Jak się skończył to spalanie już było w normie jak bez dodatku.

Skusił bym się jeszcze na 9200 ale sam już nie wiem czy u mnie coś zadziała w temacie oszczędności paliwa.
 
szakul napisał:
@KamilJB człowieku.. ale rozumiesz, że wcześniej komputer w identycznych warunkach pokazał litr więcej?.. porównuje dokładnie te same warunki i TE SAME wartości
Click to expand...
A Ty rozróżniasz faktyczne spalanie (realne) od szacunkowego? Komputer wylicza średnie spalanie z chwilowego zużycia. Jak dasz w piz** przez 30 km to pokaże Ci spalanie 30l - a spali Ci te 10l?

Dlatego jedynym realnym sprawdzeniem jest tankowanie do pełna - trasa - tankowanie do pełna i porównanie to co pokazuje komputer. I wtedy można REALNIE a nie SZACUNKOWO wyliczyć spalanie.
 
@KamilJB nie dogadamy się, dalej masz problem z czytaniem ze zrozumieniem
Post automatically merged:

szakul napisał:
brak zmiennych mających wpływ na wynik.
Click to expand...
Napisałem wyraźnie.. wiec nikt nigdzie nie daje 'w piz*e' tempomat w zakresie 90-100 i nic więcej, za ostatnie naście razy wynik był ciągle 5,8-6,1 w tym przedziale
 
Last edited:
szakul napisał:
Napisałem wyraźnie.. wiec nikt nigdzie nie daje 'w piz*e' tempomat w zakresie 90-100 i nic więcej, za ostatnie naście razy wynik był ciągle 5,8-6,1 w tym przedziale
Click to expand...
Rozumiem, ale jakbyś dał w piz** to spalanie pokazywało by z 35 km - jakieś 30 litrów? Komputer by tyle pokazał ? Pewnie tak. A spaliłby realnie 10 litr paliwa ? Raczej nie.
 
Oczywiście i z tym się z tobą zgadzam, natomiast jestem w 100 procentach z całą pewnością w stanie odpowiedzieć, że MAM MOŻLIWOŚĆ ZAPEWNIENIA tych samych warunków jazdy za każdym razem, pomijam niuanse typu temperatura, wilgotność i ciśnienie oraz wiatr, natomiast warunki od strony kierowcy jestem w stanie powtórzyć ZA KAŻDYM RAZEM. Na tym odcinku zawsze jadę z tempomatem ustawionym tak samo, bo za dużo tam jeździ kijanek 👮🚓🚔
 
Mi nie chodzi o warunki bo to rozumiem. Chodzi mi o spalanie komputer vs stacja. Weryfikacja spalania komputera - zatankowanie do pełna - 100 km - komputer pokazuje 4.9 - i znowu zatankowanie do pełna. I ile litrów by wyszło znowu do odbicia pistoletu.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top