• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Co zrobiles/as przy swoim aucie ?

  • Thread starter Deleted member 925788
  • Start date
@Karopir Taka jak niżej. Delikatnie pomodzona. Niskie 6 do setki. Szpera, lekkke koło zamachowe, poprawiony dolot , bilstein B8 + H&R i takie tam ;)

Raczej daruję sobie temat. Teoche dziwne to forum. Posty znikają. Tylko moderator ma rację. Pierwszy raz z czyms takim się spotykam. Raczej czytam. Dziś mnie podkusilo coś po zakupie olejów.
Cenzura jak w Korei Północnej.
Pozdrawiam

received_1832237610132893_1.jpg
 
@wuwok to całkiem spoko. W sumie nigdy takim małym dieslem nie jeździłem. Zwykle mówię, że nie lubię diesli, a może po prostu nie trafiłem na dobrego?

@MP_MOTORS fajne mody :D U mnie silnik tylko 2.5, ale za to dyfer 3.38, więc jest jako tako. Brakuje mi w moim aucie takich porządnych amorów i sprężyn jak twoje, ale raczej mnie nie stać :/ Z drugiej strony to mój touring jest naprawdę fajny do jazdy w trasy. Jak przesiadam się z kompakta do touringa to mam wrażenie, że siedzi się metr wyżej xD W przyszłym roku jak będzie można to też zabiorę touringa na jakąś dłuższą wycieczkę :D
 
Last edited:
Diesel ekonomiczny i nie ekonomiczny. Kupiłem autko w b.dobrym stanie. Ale i tak swoje musiałem/muszę dołożyć. Mam możliwości jak i jakieś umiejętności to majsterkuje. Ale nikomu nie polecam diesla przy przebiegu około 200 tyś gdy nie ma zdolności manualnych i możliwości samemu naprawy. Wtedy koszta naprawy zabiją frajdę z posiadania "ekonomicznego" samochodu. Ja z samochodami wiążę się na lata.Nie lubię zmieniać,więc robiąc z corsą wiem że będzie długo jeździła u mnie. Poprzedni samochód miałem 16 lat :D :D
 
@wuwok ja kupuje zawsze złomy, a z silnikiem nie miałem nigdy poważniejszych problemów pomijając czujniki itd. Najdroższe co mi się popsuło w m52 to czujnik położenia wałka: kosztował jakieś 400 zł. Z sondami lambda powoli robią się problemy, bo ciężko dostać używkę, a nowa jedna kosztuje coś około 600 zł. Na szczęście ostatnio udało mi się dorwać 3 sztuki za 200 zł używane, więc się raczej nie będę martwił, bo w sumie to potrzebne mi tylko dwie. Jak kupiłem auto to diagnostyka pokazywała kilkanaście błędów. Obecnie jest 0. Najwięcej w tym aucie i tak kosztowała blacharka, ale czego się spodziewać po ponad 20 letnim gruzie. Za to E36 z silnikiem 2.5 R6 zapłaciłem tylko 400 zł więcej niż za e36 compact 1.6
 
Jeśli sam robisz to jak najbardziej. Zawsze to edukacja jak i zabawa. Ale gdy ktoś kupi samochód i z wszystkim do mechanika gna to ja polecam benzynę. Chyba że dużo jeździ. Ja jestem zadowolony,ale byłem świadom co i za ile kupuje.
 
No to teraz czas na wymiane belki przedniej, wymiana na nową. Stara zrobiła się mała dziurka na 15cm. :eek::eek::eek::eek::eek::eek:
Ładnie poprzednik to zamaskował :cool::mad::mad::mad::mad::mad:

p.s. Trzeba było sypnąć kasą :rolleyes:

dziura.JPG
 
Karopir napisał:
@stixman średnia wieku moich pojazdów to 31 lat i nie widziałem w nich niczego podobnego ;o
Click to expand...

Auto było kupione 4k taniej niż wtedy chodziły :) , a że większośc sam sobie robie to mi to nie przeszkadza... :p
A że podnośnika belkowego nie mam, to jadę z tym tylko do 1-go mechanika. Narazie spisuje dobrze. Naprawy tylko poważniejsze.


rob_roy napisał:
Japończyki rdzewieją widzę to po Yarku :(
Pozdrawiam,
Click to expand...

Powiedz mi które nie rdzewieją :):) mi to nie przeszkadza, natury nie oszukasz, sam siebie możesz. :cool:
 
Last edited:
Jako że BMW F30 generalnie uchodzi za słabo wytłumione auto, w weekend zabrałem się za wyciszenie drzwi. Robota przyjemna bo dostęp łatwy, otwory inspekcyjne Niemcy zrobili duże więc nie było problemu z umieszczaniem dużych płatów materiału tłumiącego.

Oczywiście wszystko najpierw odtłuszczone benzyną ekstrakcyjną.

Na drzwi na zewnętrzna blachę wjechała mata butylowa 2mm w możliwie dużych, prostokątnych płatach, następnie na to 6mm pianka akustyczczna.
received_1969538566533801.jpeg

received_2692706780946583.jpeg

Potem znowu mata butylowa na część wewnętrzną drzwi.
received_441880260554129.jpeg


Na boczek tapicerski poszła znowu pianka akustyczna 6mm.
received_687576165275291.jpeg

received_1425442521120177.jpeg


W sumie wytłumienie 4 drzwi zajęło mi 2 dni. Ale wiadomo: bez pośpiechu, kilka browarków i robota zdecydowanie dla relaksu. Efekt? W aucie zdecydowanie jest ciszej. Poprawił się też odsłuch w aucie. W F30 bas i tak generowany jest przez subwoofery pod siedzeniami, ale dźwięk zyskał na dynamice. Bas jest dużo mniej "rozlany".

Nawet żona, która jeździ z synem z tyłu zauwazyla, że w aucie jest zdecydowanie ciszej i "mniej szumi" .
 
Last edited:
Haris_Pilton napisał:
Jako że BMW F30 generalnie uchodzi za słabo wytłumione auto, w weekend zabrałem się za wyciszenie drzwi. Robota przyjemna bo dostęp łatwy, otwory inspekcyjne Niemcy zrobili duże więc nie było problemu z umieszczaniem dużych płatów materiału tłumiącego.
Click to expand...

Wygłuszenie, wytłumienie auta zawsze na plus. Nie dość, że w środku robi się przjemniej to jeszcze audio zaczyna lepiej grać.
Przyjemna i pożyteczna robota przy okazji.

Ja jak wywalałem wnętrze w moim rydwanie, żeby zmienić je na skórzany beż to odrazu podłogę wylałem epoksydem i wyłożyłem matą + gąbką. Straszny wkurw dostałem jak się okazało, że cześć materiału nie dotrze na czas, a auto musiałem składać i zostało jak widać, tylko główna przestrzeń pod siedzeniami, a nie na całej podłodze...

Poszedł epoksyd na podłogę, potem poszły maty i gąbka.



Drzwi mam kompletnie wyłożone tymi materiałami i niedługo przyjmą nowe głośniki na pokład. Nie mogę się doczekać
Taki prezent na święta od siebie dla siebie
 
@Haris_Pilton sam się zastanawiam nad wygłoszeniem swojej f30, ile ci materiału poszło na całość ? Wygłuszenie poprawiłeś na 4 drzwiach?
 
bcdrm napisał:
@Haris_Pilton sam się zastanawiam nad wygłoszeniem swojej f30, ile ci materiału poszło na całość ? Wygłuszenie poprawiłeś na 4 drzwiach?
Click to expand...
Ja robiłem czworo drzwi. Potrzeba 4 metry kwadratowe butylowych mat i tyle samo gumowej pianki akustycznej (która idzie na boczek i do wnętrza drzwi na położoną wcześniej matę butylową). Do tego warto kupić 10 białych kołków montażowych do tapicerki drzwi bo te lubią pękać. Benzyna ekstrakcyjna do wyczyszczenia powierzchni, plastikowy wałek do prasowania mat. Suszarka albo opalarka do odklejenia fabrycznej pianki z drzwi będzie przydatna. Warto kupić też zestaw do otwierania tapicerek - takie plastikowe "łomiki" za kilka złotych na portalu aukcyjnym. Tam też znajdziesz sprzedawcę bitmat, który w dobrych cenach ma gotowe zestawy pianka + mata na pary drzwi.
 
STREAM-HD napisał:
Wygłuszenie, wytłumienie auta zawsze na plus. Nie dość, że w środku robi się przjemniej to jeszcze audio zaczyna lepiej grać.
Przyjemna i pożyteczna robota przy okazji.

Ja jak wywalałem wnętrze w moim rydwanie, żeby zmienić je na skórzany beż to odrazu podłogę wylałem epoksydem i wyłożyłem matą + gąbką. Straszny wkurw dostałem jak się okazało, że cześć materiału nie dotrze na czas, a auto musiałem składać i zostało jak widać, tylko główna przestrzeń pod siedzeniami, a nie na całej podłodze...

Poszedł epoksyd na podłogę, potem poszły maty i gąbka.



Drzwi mam kompletnie wyłożone tymi materiałami i niedługo przyjmą nowe głośniki na pokład. Nie mogę się doczekać
Taki prezent na święta od siebie dla siebie
Click to expand...
Nie wiem na ile nagłosnienie w f30 różni sie od tego w e90 , ale właśnie zastanawiam sie jak poprawić wmiarę niedrogo poprawić to czego od dawna bmw nie potrafi zrobić . widziałem gotowe rozwiązania Focala , ale nei wiem jak to się spisuje z fabryznym wzmacniaczem
 
Jeśli w miarę niedrogo, to zacząć od porządnego wytłumienia drzwi właśnie. Różnica będzie diametralna.
 
Wymiana oleju ponownie na Shell helix ultra diesel 5w40, filtr oleju knecht oraz przegląd techniczny.
Diagnosta wspomniał o zużytych łącznikach stabilizatora z tyłu, po świętach się ogarnie.
 
A ja umyłem fiacika żonie i zrobiłem przegląd.
 
MP_MOTORS napisał:
@Karopir Taka jak niżej. Delikatnie pomodzona. Niskie 6 do setki. Szpera, lekkke koło zamachowe, poprawiony dolot , bilstein B8 + H&R i takie tam ;)

Raczej daruję sobie temat. Teoche dziwne to forum. Posty znikają. Tylko moderator ma rację. Pierwszy raz z czyms takim się spotykam. Raczej czytam. Dziś mnie podkusilo coś po zakupie olejów.
Cenzura jak w Korei Północnej.
Pozdrawiam

View attachment 5345
Click to expand...
Swietne auto. Te silniki sa niesamowite. Mozna wrzucic 5 bieg i jechac po parkingu bez dodawania gazu. Dobry mod wrzucic tam kolektor z m50b25, mocno poprawia góre.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top