Dodatki do ON - podnoszenie jakości paliwa

[bobwoj]

Na który parametr zwracać uwagę? Liczba cetanowa, czy indeks cetanowy?

 

[Michalos12]

Liczba cetanowa

 

[bobwoj]

Wg tego opracowania nawet niewielka ilość FAME podnosi smarność paliwa:
https://suw.biblos.pk.edu.pl/downloadResource&mId=1066268

więc może te 7% bio ma więcej zalet niż wad we współczesnych silnikach.

 

[wova75]

Świeży to i owszem. Jak postoi w upale to się robi problem. Na dużym mrozie też chyba nie jest lepiej... Do tego aspekt ekologiczny zwłaszcza w przypadku produkcji z oleju palmowego też jest mocno dyskusyjny...

 

[bobwoj]

Z wad dodatków bio wyczytałem, że jest duża różnica pomiędzy temperaturą mętnienia i zablokowania filtra. Mętnienie następuję dużo szybciej.

 

[bobwoj]

Przed mrożeniem

Po mrożeniu w temp. -18

 

[Hubert1]

Cirkle najbardziej mętny , ale to chyba przez dodatek.

 

[cristal_86]

A jak konsystencja bo po zdjęciu ciężko ocenić. Który najbardziej płynny a który zgęstniał najbardziej?

 

[soszo]

Olej napędowy raczej nie "zgęstnieje". Może coś się wytrąciło i osiadło na dnie? Zrób fotki od spodu lub pochylonych butelek.

 

[cristal_86]

Na początku robi się inna konsystencja, potem krystalizuje się w tzw kaszę. Jak mi przy -32 zamarzł diesel to po zdjęciu przewodów typowo kasza z przewodów szła

 

[soszo]

Właśnie to mam na myśli. Oddzieli się parafina (kasza) i zatka wszystko co się da zatkać. Ale nie zrobi się jednolicie "gęsty" jak olej silnikowy

 

[adamo270]

Myślałem że shell to b7 a widać bez bio.

 

[soszo]

Ale to Verva miała być bez bio.

 

[cristal_86]

Mogę jutro zrobić taki test w Szwecji. W robocie mamy B0 bo maszyny tego wymagają i mogę wziąć ze stacji np circle k z B10 bo tu już taki obowiązuje.
Edit: tylko tutaj już jest zimowy

 

[PROPER]

Ładnie wygląda ten Shell choć ja nie widziałem tam nigdy b0 a zimą sprawdzałem świadectwo ze 2 razy

 

[jedrek1980]

To Shell aż się prosi żeby go trochę uszlachetnić Archiolem

 

[bobwoj]

Dzisiaj podkręciłem zamrażarkę na - 26. To maks jaki mogę osiągnąć. Dam próbkom 12 godz.

Rzeczywiście Verva miała być B0, jednak nie jest. SHELL miło zaskoczył, niestety nie widziałem świadectwa. Przy - 18 najgorzej wypadła Verva, parafina wyraźnie wystąpiła na dnie butelki. Nie widać tego na zdjęciu.

Wysłane z mojego SM-G981B przy użyciu Tapatalka

 

[kubisos]

Dzisiaj podkręciłem zamrażarkę na - 26. To maks jaki mogę osiągnąć. Dam próbkom 12 godz.

Rzeczywiście Verva miała być B0, jednak nie jest. SHELL miło zaskoczył, niestety nie widziałem świadectwa. Przy - 18 najgorzej wypadła Verva, parafina wyraźnie wystąpiła na dnie butelki. Nie widać tego na zdjęciu.

Wysłane z mojego SM-G981B przy użyciu Tapatalka

A przy pobieraniu próbek robiłeś fotki świadectw jakości?

Wg. strony Verva nie jest B0

VERVA ON - paliwo Premium

Paliwa najnowszej generacji VERVA ON stworzyliśmy z myślą o optymalnym wysileniu pracy silnika, niezależnym od warunków atmosferycznych i obciążenia. Produkt spełnia rygorystyczne wymagania europejskie dla paliw z grupy tzw. "bezsiarkowych”.

www.orlen.pl

 

[bobwoj]

Ze świadectwami jakości to jest jakaś paranoja. 80% sprzedawców nie wie o co chodzi. Patrzą na człowieka jak na kosmitę. Na Circke-K nawet kierowniczka stacji nie wie o co pytam. Pokazali mi tylko kartę charakterystyki paliwa w której nie ma parametrów. Stwierdzili, że nic więcej nie mają i kazali dzwonić na infolinię, ponieważ wg nich paliwo Circke -K ma w Polsce takie samo na każdej stacji (sic!).

Na Orlen pan mi tylko przeczytał pozycje o które pytałem, nie pozwalając wziąć do ręki, czy zrobić zdjęcia.

Na Lotosie nie mieli na stacji tylko gdzieś w biurze, więc przy następnej wizycie postarają się przygotować.

Na SHELL mogą udostępnić jak bedzie kierownik stacji.

Wysłane z mojego SM-G981B przy użyciu Tapatalka

 

[kubisos]

To fakt... Na BP u mnie też nie umieli znaleźć, a na Moya ma dostęp tylko kierownik.
Mam z Lotos Dynamic ON, ale nie zimowe a z przejściowego.