Eurol FS 0w30

[jerseyAdmin]

Przecież oba oleje "na gorąco" będą miały parametry spełniające te same normy. W temperaturze roboczej różnic nie będzie między 0W-30 i SAE 30 (czyli 30W-30), więc ktoś na forum BMW utknął w epoce "5W syntetyk, 10W, półsyntetyk, 15W minerał" albo co?

 

[Deleted member 7]

Takie przekonanie nadal krąży po necie i tak samo jak ludziom silnik pobiera olej to zwiększają jego lepkość ale na tylko zimno czyli zamiast 5W40 zalewają 15W40, który w temp roboczej potrafi mieć taką samą lepkość jak 5W40

 

[Marksman]

Przeglądając Forum BMW trafiłem na porady olejowe i:"Olej wybrałem taki RAVENOL VMP SAE 5W30 lub Eurol Syntence 5W30.
Jakieś opinie "-pisze jeden z formuowiczów
Poradziłem koledze żeby zwrócił uwagę na EUROL FS 0w30 -zamiast na 5w30 i......"To zalej sobie 0w30 na lato i przelec tak autosttada kilkset kn albo pocisnij pare razy
Z oleju zrobi sie woda i tyle bedzie chronil silnik. Jak dla mnie tak rzadki olej nie smaruje dobrze oraz jest przyczyna problemow w silnikach. On poprostu zbyt szybko sie zuzywa w turbo silnikach :shock: ...."
"Najlepiej lac cos z 5w30 jesli ktos chce, ale o wysokich parametrach przy 100 stopniach" -padła podpowiedż innego kolegi
A ja tam pociskam na FSie(na autostradach też) i już mam 6tys. od wymiany i jakoś woda mi się nie zrobiła i jest super i już kupiłem następną bańkę na kolejną wymiane

W wielu miejscach w internetach - również na forach modeli z grupy VAG - można przeczytać, że 0W30 jest zbyt "cienki" a jeśli już to tylko na zimę a tak generalnie to lepiej lać 5W30...

 

[Nexus6]

Przeglądając Forum BMW trafiłem na porady olejowe i:"Olej wybrałem taki RAVENOL VMP SAE 5W30 lub Eurol Syntence 5W30.
Jakieś opinie "-pisze jeden z formuowiczów
Poradziłem koledze żeby zwrócił uwagę na EUROL FS 0w30 -zamiast na 5w30 i......"To zalej sobie 0w30 na lato i przelec tak autosttada kilkset kn albo pocisnij pare razy
Z oleju zrobi sie woda i tyle bedzie chronil silnik. Jak dla mnie tak rzadki olej nie smaruje dobrze oraz jest przyczyna problemow w silnikach. On poprostu zbyt szybko sie zuzywa w turbo silnikach :shock: ...."
"Najlepiej lac cos z 5w30 jesli ktos chce, ale o wysokich parametrach przy 100 stopniach" -padła podpowiedż innego kolegi
A ja tam pociskam na FSie(na autostradach też) i już mam 6tys. od wymiany i jakoś woda mi się nie zrobiła i jest super i już kupiłem następną bańkę na kolejną wymiane

W wielu miejscach w internetach - również na forach modeli z grupy VAG - można przeczytać, że 0W30 jest zbyt "cienki" a jeśli już to tylko na zimę a tak generalnie to lepiej lać 5W30...

Przerobiłem cały jeden cykl (ok. 8 kkm) na SyntenceFS 0W30 w eRce, nie zaobserwowałem, żeby ten olej tracił swoje właściwości nawet w tak wysilonym silniku jak TSI w eRce. IMO minimalnie słabszy od Synergy 0W40 (temperatury wyższe o 1-2 stopnie), ale dobrze nagrzewający się i szybko oddający ciepło.

 

[Robert1]

Kilka lat temu uciekłem z forum VW głownie przez kolesi wypisujacych steki bzdur dotyczących olejów samochodowych

 

[cytrynowiec]

[mention]Nexus6[/mention] i to jest konkret

 

[Pedros]

Pare zdań ode mnie.

Silnik CFGB czyli mocny tdi bez modów ale z dużym rzekomo gratisem.

Na olej zwrócił mi uwagę [mention]cytrynowiec[/mention] na innym forum gdzie dyskusja akademicka o olejach rozrastała się do nieprawdopodobnych rozmiarów.

Moja przygodę z 0W30 rozpocząłem od Shell AVL 0W30 ale postanowiłem szukać dalej i bingo!

Pamietam czasy ze oleju nie było w wolnej dystrybucji wiec trzeba było kupować czteropaki (do dalszego podziału). Ale Ad Rem:

Ok 5 interwałów za mną na tym wiec mam wyrobione zdanie:

- nieprawdopodobnie dobra akustycznie praca zwłaszcza w chłodniejszych porach roku
- ubytki niezauważalne na bagnecie (nigdy nie miałem dłuższego interwału niż 15kkm)
- temperatury - bardzo szybko dochodzi do temperatury roboczej a przy mocniejszym obciążeniu temperatura nie przekracza pewnego pułapu (inne oleje notowały wyraźnie wyższa temp max) - wydaje się ze olej jest odporny na długotrwałe traktowanie wyższymi stanami termicznymi
- czystość silnika - zawsze przed wymiana stosują płukankę zatem wnętrze jest przygotowane przyjęcie nowego smarowidła - po 15kkm wiadomo olej zasilony sądzą jest czarny ale olej niesamowicie dobrze dysperguje te cząstki nie pozwalając na depozyty
- dodam ze często dowitaminizuję oleje AR9100 żeby zbudować bufor bezpieczeństwa przy nierozgrzanej jednostce (jak pokazały analizy ten komplet robi robotę)

Argumenty organoleptyczne plus długie dyskusje z innymi użytkownikami tego oleju spowodowały ze nie szukam dalej.

Udokumentowane domieszki PAO-4 plus dodatki Infineon - daje poczucie stosowania na prawdę dobrego oleju z normą 504.00/507.00

Jako ciekawostkę dodam ze również z powodzeniem stosowany jest w innych markach (Opel, Peugeot, Honda ) gdzie użytkownicy stwierdzili ze praca silnika jest wyraźnie lepsza niż na swoich poprzednich wyborach)

W mojej ocenie właśnie ten 0W30 midsaps jest w top 3 najlepszych oliw.

 

[jedrek1980]

Kurde chyba spróbuję tego Eurola.Choc Ravenol VSW też mi bardzo podpasował

 

[feecle]

Potwierdzona jest ta ilość PAO w tym oleju (40-55%)?

Producent deklaruje 35-50%.

https://eurol.com/product_img/SDS/RU_E100016_SDS.pdf

 

[Deleted member 925788]

[mention]feecle[/mention] http://www.oil-club.pl/viewtopic.php?f=9&t=7#p57

Bo później są rozpowszechniane mity w internecie.

 

[Bochcio]

Tak czytam ten wątek, chyba zaleję teraz tego Eurola do Cytryny na testy po Rowe 5w30

 

[Zielony34]

Mnie też nachodzi na 0W30 w Laweciarze.

 

[Deleted member 925788]

A co chcecie obniżyć między innymi spalanie paliwa?

 

[Zielony34]

Jeśli między 10w40 a 5W40 nie ma różnicy, to przy 0W30 też nie będzie.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

 

[Deleted member 925788]

Przy niektórych jednostkach napędowych należy być ostrożnym w szczególności gdzie producent przewidział SAE XW-40, stosując SAE XW-30, po degradacji lepkości z powodu różnych czynników z takiego oleju zrobi się XW-20. Ja bym z pewnością nie zastosował takiej lepkości w swoim Clio RS.

 

[Zielony34]

Ja w Lagunie mogę zastosować 0W30. Mogę mieć więcej jazdy po mieście, stąd zwracam się w stronę 0W30.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

 

[Deleted member 925788]

Ja osobiście nie widzę żadnej potrzeby.

 

[Bochcio]

Ja pokonuje trasy codziennie 2x po 42 km, zależy mi na jak najszybszym rozgrzewaniu silnika, chyba dobra alternatywa dla 5w30 vw 504/507??

 

[cytrynowiec]

A dlaczego ma być zła?

 

[Zielony34]

Ja pokonuje trasy codziennie 2x po 42 km

ale że co jest alternatywą? Ja robiłem po 50km dziennie i na takich przebiegach miałem nawet 10W40 latem.