Filtry

[dagetto]

@red_fork miałem ostatnio najwyższy model od manna i nic nie wyło, szyby nie parowały, nic się nie zatkało. 12 tysięcy na nim jeździłem. Spokojnie do 15 by starczyło.

 

[Arbi89]

Ostatnio zauważyłem pewną ciekawą rzecz. Poprzedni filtr oleju Mahle, który miałem w aucie ma po obwodzie 5 dziurek, a nowy oryginalny z grupy PSA ma 6. Zacząłem drążyć temat i podobno oryginalny filtr w moim aucie też miał 6 otworów. Czy może mieć to jakieś znaczenie dla obiegu oleju lub ciśnienia?

 

[artunero]

Ilość otworów nie ma znaczenia, musisz porównać ciśnienie otwarcia zaworu. U mnie do Hondy kupuję różne filtry oleju, Filtron, Hengst ma 6 otworów, a Mahle lub Blue Print ma już 8 otworów.

 

[Triumphator]

@Arbi89 Martwisz się o jeden otwór? Zobacz sobie porównanie "wnętrzności" motocyklowych filtrów.
Standardowy - MANN MW64/1
Sportowy HiFlo - HF204
Sportowy, reklamowany jako filtr "hi flow rate" - K&N KN204

 

[Arbi89]

Ja się nie martwię tylko mnie to zaciekawiło dlaczego tak jest i czy ma to jakikolwiek wpływ na obieg oleju.

 

[denton88]

Najważniejszy jest wkład, czyli przepuszczalność papieru. Można znaleźć w internecie testy przepuszczalności różnych filtrów i są różnice. Co innego pojemność filtra i rzeczywista sprawność czyli ile % oleju przepływającego przez węzeł jest rzeczywiście filtrowane, a ile przepuszczane bokiem. Czy lepsza jest mniejsza powierzchnia filtrująca czy większa trudno powiedzieć zwłaszcza przy jakimś już poziomie zabrudzenia.
Filtr ma tylko pomagać utrzymać czystość, priorytet to niezaburzony przepływ oleju.

 

[luckyboy]

 

[Robert1]

Dostałem filtr oleju (wkład)Nipparts (raczej holenderski chińczyk,ale nie jestem pewien) myślałem, że mnie ktoś nie lubi, ale się myliłem filtr ma świetne medium filtracyjne,zrobiony z dużą dokładnością,wszystko ładnie wykończone, dodatkowo wkład/kratka plastikowa wzmacniająca środek filtra ,super jakość uszczelek .Założyłem i testuje ,ale pierwsze wrażenia organoleptyczne na 5 w skali do 5

 

[dagetto]

@luckyboy Gość fajnie pokazał zasadność stosowania sportowego filtra w seryjnym aucie.

 

[luckyboy]

Sergiu ma same dobre materiały. Dzięki niemu nie kupiłem LED H8 które tracą jasność wraz ze wzrostem temperatury

 

[Jones]

kurcze przyznaje mam założony taki filtr
nie zakładałem żeby niewiadomo co osiągnąć ale myslałem że więcej tlenu zawsze lepiej
a tu nic zupełnie nic trudno i tak go zostawie

 

[Triumphator]

a tu nic zupełnie nic

Tylko syfu w dolocie więcej . Mam w Triumphie filtr K&N, bo kosztuje praktycznie tyle samo co OEM, a zamienniki poza sportowymi nie istnieją. Taki fakt niestety, że na "papierowym" filtrze nie ma czego za nim w airboxie czyścić, tak po "sportowym" wygląda jak szafka, z której przez miesiąc nie wyciera się kurzy, i nie tyczy się to tylko KN, na BMC było to samo, PiperCross również, choć w trochę mniejszym stopniu.

 

[Kuba]

A najlepsze jest to że jak kupisz zamiennik tańszy niż Filtron to piszą że już kaplica, że ktoś oszczędza na tak ważnym elemencie. Ale jak kupi sportowy K&N to jest gość widać że nie oszczędza na filtrze i dba, a po interwale trzeba z obudowy kurz ścierać

 

[dagetto]

Ja nawet byłem gotowy taki filtr sobie kupić, ale jak zobaczyłem na YT, że to trzeba myć, leci z tego ściek, umywalkę, czy tam miskę też później trzeba myć. Pryskać to olejkiem, który swoje kosztuje i tak naprawdę niema z tego nawet 1 konia, to powiedziałem sobie nie. Buty z nubuku też fajnie wyglądają, ale gdy mam je czyścić to mnie zgina.

 

[pawlopawlo]

Odebrałem dzisiaj paczke z filtrami oleju Knecht,do Toyoty i Hondy,na jednym made in China a na drugim made in PRC.W zeszlym roku byly jeszcze made in Austria,ot taka ciekawostka przy sobocie.

 

[Hlava]

@pawlopawlo dobrze wiedzieć. To już chyba lepiej brać Filtron made in PL lub mann

 

[bezpartyjny]

Ja nawet byłem gotowy taki filtr sobie kupić, ale jak zobaczyłem na YT, że to trzeba myć, leci z tego ściek, umywalkę, czy tam miskę też później trzeba myć. Pryskać to olejkiem, który swoje kosztuje i tak naprawdę niema z tego nawet 1 konia, to powiedziałem sobie nie. Buty z nubuku też fajnie wyglądają, ale gdy mam je czyścić to mnie zgina.

Mam od kilku lat AEM powietrza. Myję 2 razy do roku - dyskomfortu nie odczuwam. Olejku używać nie trzeba.

 

[Jacek Cz]

Odebrałem dzisiaj paczke z filtrami oleju Knecht,do Toyoty i Hondy,na jednym made in China a na drugim made in PRC.W zeszlym roku byly jeszcze made in Austria,ot taka ciekawostka przy sobocie.

I co w tym złego, porównaj liczbę ludzi i samochodów na rynku europejskim i chińskim. Myślę, że u takich dużych graczy jak Knecht jakość jest taka sama.

 

[pawlopawlo]

Moze tak moze nie ale jakos mam wieksze zaufanie do szwabskich rąk niż do żółtych.

 

[luckyboy]

Raczej to robią polskie albo tureckie rączki.