Golf 7.5 2017 1.4 TSI 125KM (CZCA)

[Adalbert]

Marka samochodu

Volkswagen Golf 7.5

Budżet/ile litrów

5L/180 pln

Styl jazdy

Silnik

1.4 TSI (CZCA) 125KM

Data produkcji

2017

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Jakiego oleju wymaga instrukcja

VW 508/509 lub VW 504/507

Jaki olej masz obecnie

VALVOLINE SYNPOWER 5W30 XL-III C3

Witam,

Jestem nowym użytkownikiem VW Golfa 7FL z 2017 roku z silnikiem 1.4 TSI 125Km o kodzie CZCA. Auto ma przebieg 85k km, poprzednie 2 wymiany dokonane w systemie LL przez poprzedniego właściciela (na 30 tys, 60 tys). Po zakupie samochodu na 85k zmieniłem olej na VALVOLINE SYNPOWER 5W30 XL-III C3 z normą 504/507 (na takiej normie auto jeździło od początku). Planuje zmiany oleju co ok rok lub 15k km.
Pytanie: czy olej który zakupiłem jest optymalnym wyborem? Czy jest on lepszy od produktów konkurencyjnych takich jak np. Shell AV-L 0w30 czy TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30? Może powinienem poszukać czegoś innego?
Biorę pod uwagę lepkości 5w30 lub 0w30. W załączniku dołączyłem wykaz olejów spełniających normę VW 504/507.

Proszę o poradę

 

[Gardor]

Aktualnie mam 3 interwał na oleju OEM 0w30, praktycznie brak ubytków interwał 10-12tys km.

 

[Adalbert]

Cześć, zbliża się kolejna wymiana, Total Long Life zdał egzamin - ubytków brak, temperatury w normie, łatwy rozruch. Z analiz na forum wynika ze bardzo podobnym do Total LL olejem jest ORLEN V 5W30 z norma 504/507. Czy ktoś z Was miał ten olej u siebie w TSI/ TDI? Cena jest mocna konkurencyjna, parametry dobre.

 

[Deleted member 6544987]

@Adalbert, wlej i sprawdź...
Wszak analizy to tylko połowa prawdy o oleju.

 

[Hubert1]

Ja jeździłem na totalu LL dwa interwały i za każdym razem silnik twak twardo rechotał po wymianie a po ok.7kkm zaczynał miękko pracować,
Teraz na próbę zalałem orlen v 5w30 i silnik od samego początku miękko pracuje i dolot czyściejszy ale autko dopiero 6kkm na nim zrobiło nie wiem co będzie dalej bo to pierwszy interwał .
Pacjent to bravo 1.6 mjet z dpf

 

[Adalbert]

Część, co sądzicie o zastosowaniu oleju o normie 508/509 w lepkości 0w20 do mojego silnika? Teoretycznie ten olej to pierwszy wybór wedle instrukcji obsługi. Czy traktować tę normę tylko jako próbę spełnienia normy spalin przez producenta czy istnieją przesłanki ze taki olej lepiej spisałby się w tym silniku (lepiej odprowadzałby ciepło czy zapewniłby efektywniejsze smarowanie)?Pytam jako ciekawostka, norma 504 póki co zdaje egzamin jak się wydaje w moim przypadku.