• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Lanos 1.4 - przygody olejowe

  • Thread starter Deleted member 6544987
  • Start date
D

Deleted member 6544987

Gość
Marka samochodu
Daewoo Lanos
Budżet/ile litrów
no limit
Styl jazdy
Silnik
1.4Pb + LPG
Data produkcji
nie wiem
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Jakiego oleju wymaga instrukcja
10w30 do 15w40; chyba
Jaki olej masz obecnie
olej jest w silniku; chyba
Dzisiaj "kupiłem" Lanosa za ... butelkę wódki ;)
Serio! ;)
Samochód ma wytrzymać około roku.
Służył będzie jako jeździdło do nauki jazdy dla syna, który teraz robi prawo jazdy.
Poza tym będzie środkiem transportu dla "buraków, ziemniaków, cementu i innych mazideł" ;)

Z racji, że ostatnio (jakieś 1,5 roku) dość mocno siedzę na oil-club'ie, Lanos może się stać doskonałym obiektem testów i różnych prób.
Co byście zaproponowali?

Od siebie napiszę, że jak go jutro przywiozę, to zrobię podstawowe wymiany i naprawy, czyli zawieszenie, hamulce, tłumiki, może amory.
Ceny są bardzo niskie, więc nie odczuję tego.

Oczywiście olej do wymiany.
Plan mam taki:
- K2 na przepłukanie
- Dexos1 gen2 na około 100km (chcę się pozbyć tego oleju)
- jakaś "markowa" płukanka w celach "edukacyjnych"
- 5w40 Lotos/Orlen/Specol na pełny już interwał.

No i teraz czekam na Wasze propozycje :D
Zabawa może być przednia!
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Shell Helix HX8 5W40 przed tym płukanka LM Proline, można poeksperymentować z czasem płukania albo np. Xado Vital Flush lub LM ol-schlamme i zrobić na tym z 200km

P.S Jeszcze przeżyje ten lanos twoją Astrę :D Kumpel miał za czasów liceum taką z 1.5 i lpg i to auto było nie do zarżnięcia :D
 
Upvote 0 Downvote
Tylko nie rób turbo i gleby, bo pewien białostocki mechanik już to robi ;-)

Ja bym na koniec zalał jakieś 0w30 i zobaczył jak się spisuje w takim bolidzie. Na koniec, bo nie wiadomo czy nie za niska lepkość do tak styranego auta.
 
Upvote 0 Downvote
Plywak napisał:
Jeszcze przeżyje ten lanos twoją Astrę
Click to expand...
Nie zdziwiłbym się ...
Post automatically merged:

tkm napisał:
Ja bym ... zalał jakieś 0w30
Click to expand...
MI przeszło przez myśl 0w20 i pomiar ciśnienia oleju.
To, co robił Chris z YT.
Mógłbym taki silnik pałować do zatarcia i przekonać się, czy takie oleje rzeczywiście prowadzą do destrukcji silnika.
Ciekawym efektów.
 
Upvote 0 Downvote
No właśnie 0w20 mogło by być ciekawie 😂😂
Testuj Pan jakiegoś Revline bądź inne polskie 5w40 np Platinum :D

Bądź 20w40 lub 20w50 :D
 
Upvote 0 Downvote
SACZI napisał:
Mógłbym taki silnik pałować do zatarcia i przekonać się, czy takie oleje rzeczywiście prowadzą do destrukcji silnika.
Ciekawym efektów.
Click to expand...

Oj tam, 10w60 + motodoktor i Lanos by zmartwychwstał :cool:
 
Upvote 0 Downvote
Binas96 napisał:
Testuj Pan
Click to expand...
No właśnie przydałyby się jakieś ciekawe pomysły ...
Wlewanie ekstremalnych płynów ustrojowych i sprawdzanie jak się zachowa silnik, to tak trochę bez sensu.
Z tego szaleństwa jakąś wiedzę przydałoby się wynieść ...
Jakiegoś mid/lowSapsa bym przetestował, płukanki, dodatki do oleju, ...
Coś o czym praktycznego pojęcia nie mam.
Post automatically merged:

tkm napisał:
Lanos by zmartwychwstał
Click to expand...
Serducho Lanosa całkiem dobrze pracuje ...
Nie odpalany od miesiąca, zagadał po 2, 3 obrotach wału.
Od razu przełączył się na gaz.

W kwestii olejowej, to wiem, że olej nie był wymieniany od dobrych 5 lat.
Raz do roku dolewka 1L, jak alladyn się odezwał.
Jaki olej w silniku? - po prostu olej ;)
 
Upvote 0 Downvote
SACZI napisał:
Plan mam taki:
- K2 na przepłukanie
- Dexos1 gen2 na około 100km (chcę się pozbyć tego oleju)
- jakaś "markowa" płukanka w celach "edukacyjnych"
- 5w40 Lotos/Orlen/Specol na pełny już interwał.
Click to expand...

Tak robię (może oprócz jazdy - imho bezcelowa) z każdym kupionym autem w rodzinie / znajomych - ostatnie wrzuty z tego na forum są.
Te silniki jako oem miały zalewany olej ichni - 5w30 - więc 0w30 nie powinno mu robić różnicy. Silniki dobre i wytrzymałe.
Cobyś nie zalał pojedzie , ważne aby był olej, znałem takie Lanosy z tym silnikami i LPG gdzie 500 kkm robiły z palcem w... bez jakiegoś cackania się z nimi.
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
SACZI napisał:
Dzisiaj "kupiłem" Lanosa za ... butelkę wódki
Click to expand...

Drogo... Ale może warto. ;)


Jazda torowa w Krośnie, czyli lotnisko i odcinek na Podkarpackiej, nie ma żartów... Cena bez limitów, czyli sugeruję Rev[d]line xD

SACZI napisał:
No i teraz czekam na Wasze propozycje
Click to expand...

Płukanka + Valvo Max Life 5W40, albo co tańsze, jak ma tylko wytrzymać rok. Silniki w Daewoo żeby zabić, to musisz nasypać do baku cukru, a do oleju piasku. No i po około 10 tysiącach, może puści dymka rano... 🤣 Serio, śmiać się można, ale te silniki zabic, to jest sztuka. Miałem kiedyś 2.0 Holdena 133KM. Tak, to było w koncernie Daewoo montowane. Nie, to nie była konstrukcja GM i nigdy tego w Oplu nie było.
 
Upvote 0 Downvote
Zielony34 napisał:
te silniki zabic, to jest sztuka
Click to expand...
Więc jak wleję 0w20, albo 0w16 i silnik nie padnie, to wyciągniemy błędne wnioski ... :D

PS
Na lotnisku niebawem będzie się roiło od piesków, bo tam za dużo domorosłych rajdowców się zadomowiło.
 
Upvote 0 Downvote
SACZI napisał:
Więc jak wleję 0w20, albo 0w16 i silnik nie padnie, to wyciągniemy błędne wnioski
Click to expand...

w granicach rozsądku zwanymi książką obsługi...

Ale czemu nie? Jak ma to być auto na test, to lej 0W20.

SACZI napisał:
Na lotnisku niebawem będzie się roiło od piesków, bo tam za dużo domorosłych rajdowców się zadomowiło
Click to expand...
Lotników? No nie dziwi mnie to. Miałem tam zajrzeć, jak będę w domu, ale zapomniałem, a na Orlenie LPG tankowałem wczoraj.
 
Upvote 0 Downvote
Zalej lotosa 5w40 zobaczymy co bedzie sie działo
 
Upvote 0 Downvote
Mam Lanosa 1.5 16v po remoncie silnika. Wlewałem do niego Lotosa, Specola, Max Life tylko na dolewkę i każdego lubił ,,wciągnąć". Teraz jeździ na Eurol Super Lite 5W40 i się uspokoiło dolewanie. Oczywiście muszę podkreślić, że Eurol wleciał tak na prawdę na dotarty już silnik. Następną wymianę robię ponownie na Lotosa i wtedy będę wyciągał dokładniejsze wnioski.
 
Upvote 0 Downvote
Jeśli miałbym eksperymentować z lepkością, to na pewno szedłbym w dół od 5W40, jak wyżej podrzucali pomysły.
 
Upvote 0 Downvote
Tosz to smar płynny🤪
 
Upvote 0 Downvote
Jutro idzie K2 do silnika na 10 minut, potem 5w30 Dexos1 gen2.
To będzie pierwszy test w jakim stanie jest silnik.
Zobaczę, czy nie cieknie sam z siebie.
Jak się nie rozcieknie, to pewnie z 1000km przejadę na tej dla niego "eko-wodzie".
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top