Millers Oils Millers EE Performance 5W-30 C3

[modlin]

Panowie, jestem dość długo czytającym te forum. Zarejestrowałem się na tym aby zapytać o ową technologię nanodrive i czy warto dodać do tego oleju jakieś dodatki typu AR9100, czy nie "zdublują" się z nanodrive. Dla mnie odpowiedź od producenta brzmi mniej więcej tak: to najlepszy olej cywilny jaki zrobiliśmy i nie kombinujcie. Rozumiem że dodatki nie są tutaj zalecane?

U mnie wchodzi akurat 5w40. Wcześniej wlałem XF, dzisiaj EE i moje wrażenie "subiektywne" jest takie że silnik pracuje ciszej. To według mnie wszystko co można powiedzieć na "poczucie". Olej wymieniłem po około 8tys. kilometrów. Na EE zrobiłem około stu kilometrów.

 

[Deleted member 6544987]

Zarejestrowałem się na tym aby zapytać o ową technologię nanodrive i czy warto dodać do tego oleju jakieś dodatki typu AR9100, czy nie "zdublują" się z nanodrive.

To jest "tajemnicza technologia" nt., Której nikt nie udziela informacji itd - czytaj odp Millers.
Co do dodatków, nikt jednoznacznie Ci nie odpowie, czy je stosować, czy nie.
Jeżeli chcesz ar9100 i olej zmieniąc co 10 tys km, szkoda kasy na Millersa...
Orlen/Lotos/Specol/Texaco/... w cenie max 150pln/5L i do tego możesz dodać ar.
Tak po prostu z rachunków wychodzi.
Oczywiście ja Ci nie zabraniam stosować Millersa i ar9100.

 

[Alex]

A ja wlałem pierwszy raz od dawna olej bez dodatku AR, czyli Texaco w Alfie i Castrol w Volvo

 

[modlin]

To jest "tajemnicza technologia" nt., Której nikt nie udziela informacji itd - czytaj odp Millers.
Co do dodatków, nikt jednoznacznie Ci nie odpowie, czy je stosować, czy nie.
Jeżeli chcesz ar9100 i olej zmieniąc co 10 tys km, szkoda kasy na Millersa...
Orlen/Lotos/Specol/Texaco/... w cenie max 150pln/5L i do tego możesz dodać ar.
Tak po prostu z rachunków wychodzi.
Oczywiście ja Ci nie zabraniam stosować Millersa i ar9100.

Dzięki za odpowiedź. Przy skali kosztów samochodu, paliwa, ubezpieczenia serwisu to czy dam za olej 150 czy 250 nie robi wielkiej różnicy. Olej staram się zmieniać co 6-8k km. Pytanie jest bardziej następujące, czy z tym co jest w AR nie można czasem przegiąć?

Lubię podejmować decyzje które oparte są o dane.

 

[ozzy1979]

W cenie 390 można kupić 25 litrów Lotosa 5W40.
I robić zmianę co 2000km zamiast co 10 000.
Taka sytuacja, wtedy zawsze jest świeżutki olejek.

Albo 40 litrów minerału 15W40 i zmieniać co 1000 km Wtedy to w ogóle nówka olej non stop

 

[Limonka]

Ze źródła: https://www.millersoils.pl/kategoria-produktu/strona-glowna/automotive/oleje-silnikowe/ee/
Cytując:
"Te oleje silnikowe to abaolutnie najlepsze oleje Millers Oils do samochodó osobowych.Wykorzystują technologię NANODRIVE, która pierwotnie została stworzona z myślą o profesjonalnym użytku w sporcie samochodowym, wykorzystuje zaawansowane nanocząstki, redukujące tarcie oraz zużycie w wyżyłowanych silnikach, wszędzie tam, gdzie nie można polegać wyłącznie na samym filmie olejowym. Zmniejszenie strat związanych z tarciem poprawia sprawność silnika, zwiększając moc i osiągi. Teraz, dodatkowo seria EE PERFORMANCE wykorzystuje także ESTRY".

Chyba niedoceniłem tego oleju... Patrząc na olej jako całość (bazując na opisie ze strony producenta także) podejrzewam obecność metaloceramiki w tej oliwie, co spełniałoby reklamę tego produkutu. W końcu redukuje ona tarcie, zmniejsza zużycie przez pokrycie rys w cylindrach (wzrost kompresji). Mają sens takie domysły ?

 

[tomek evo]

Dzięki za odpowiedź. Przy skali kosztów samochodu, paliwa, ubezpieczenia serwisu to czy dam za olej 150 czy 250 nie robi wielkiej różnicy. Olej staram się zmieniać co 6-8k km. Pytanie jest bardziej następujące, czy z tym co jest w AR nie można czasem przegiąć?

Lubię podejmować decyzje które oparte są o dane.

Z mojej wiedzy wynika, że jak najbardziej można zastosować modyfikatory Archoila w przypaku olejów Millersa z nanodrive czy inną technologią nano. Dodatki Archoila działają niejako niezależnie od tych w oleju ale wiecej na ten temat może powiedzieć Kolega Włyszkow. Czy jest sens dopłacać za olej z nano jeśli potem i tak stosujemy Archoila? Ja zwykle w takim wypadku doradzałem zakup tańszego oleju bez nano z serii XF zamiast EE w przypadku starszych serii ale było to podyktowane głównie kwestiami finansowymi.

 

[modlin]

Dziękuje za odpowiedzi, zaczekam na @Włyszkow - może mógłbyś mi pomóc i wskazać i dobrać który AR będzie dobry? Turbo benzyna 1750, 241KM od Alfy. Nie użytkowany na torze.

Dziękuje

ps. W innym wątku, w olejach pytam o podobną rzecz. Zrobię linka do tego tematu.