D
Deleted member 925788
Gość
Ten "kozuch" to po prostu wilgoc.
-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
D
Deleted member 55335
Gość
No tak , czytałem tu by pozamykać , pozamykałem i to i tak jest . Trudno temu fotę pstryknąć , jak się buja to to się skupia na środku ,a tylko stop i rozpływa się do okoła . Swoją drogą na tej czekoladzie RP toto aż białe się zrobiło .
Porównanie płynności w lepkościach Spec i SHU ,szału nie robi ,jeszcze popatrzę ,ale wygląda to podobnie bardzo .
Dobrze że chociaż przez obydwa SHU można czytać , bo po Specolu miodka się spodziewałem . Tylko tak pierwsze foty hepi , a jak pokulałem to już szczena mi opadła , no nie nitki i zupa się robi .
Porównanie płynności w lepkościach Spec i SHU ,szału nie robi ,jeszcze popatrzę ,ale wygląda to podobnie bardzo .
Dobrze że chociaż przez obydwa SHU można czytać , bo po Specolu miodka się spodziewałem . Tylko tak pierwsze foty hepi , a jak pokulałem to już szczena mi opadła , no nie nitki i zupa się robi .
Last edited by a moderator:
D
Deleted member 216
Gość
coś ten Szpecol nie wygląda najlepiej 
D
Deleted member 925788
Gość
Typowy VHVI, istotne, ze pozostaje plynny po dodaniu PPD.
D
Deleted member 55335
Gość
Dobra ,czyli kożuchy to norma , pomijamy .
To same plusy wychodzą dla czterech poza RP .
Bo tak Specole miodek ,ale płynnością dorównują Shell-om .
A Shelle płynność to sama ,ale przejrzyste dobrze jednak .
No i SHU 5W40 mimo jakiegoś tam zapisu, prezentuje się tak samo jak 5W30 z tradycyjnym zapisem .
Pozostaje się napić , ale czego innego .
To same plusy wychodzą dla czterech poza RP .
Bo tak Specole miodek ,ale płynnością dorównują Shell-om .
A Shelle płynność to sama ,ale przejrzyste dobrze jednak .
No i SHU 5W40 mimo jakiegoś tam zapisu, prezentuje się tak samo jak 5W30 z tradycyjnym zapisem .
Pozostaje się napić , ale czego innego .
SmartCheetah
Użytkownik
- Samochód
- Chrysler 200C, 3.6 V6 Pentastar
Świadczy to w ogóle o czymkolwiek niepożądanym, że olej zmętniał bardziej, mniej czy w ogóle, jeżeli zachowuje płynność?
D
Deleted member 55335
Gość
Po ponownym oglądaniu olei z lodówki, których foto powyżej ,zauważyłem o co chodzi z tymi "kożuchami".
Jak wyjmuje z lodówki , to tego nie ma . Dopiero tak od 2-3 min to się zaczyna tworzyć . Wygląda to na podobne zjawisko , jak wlatuje do garażu , auto wychłodzone a w garażu z + 6C . No i wtedy lusterka i trochę reszta pokrywa się parą/rosą . Podobnie na lustrze oleju wytrąca się para/wilgoć . Czyli to zjawisko nie jest możliwe do wyeliminowania i dzieje się już poza lodówką .
Jak wyjmuje z lodówki , to tego nie ma . Dopiero tak od 2-3 min to się zaczyna tworzyć . Wygląda to na podobne zjawisko , jak wlatuje do garażu , auto wychłodzone a w garażu z + 6C . No i wtedy lusterka i trochę reszta pokrywa się parą/rosą . Podobnie na lustrze oleju wytrąca się para/wilgoć . Czyli to zjawisko nie jest możliwe do wyeliminowania i dzieje się już poza lodówką .
D
Deleted member 925788
Gość
Aby rozwiac wszelkie watpliwosci VHVI 4 vs GTL 4, temp. -18°C:
D
Deleted member 55335
Gość
No materiały są , chyba robisz własne mixy .
jerseyAdmin
Administrator
- Samochód
- Kia Ceed CD 1.4 T-GDI
Specol Gold 0W-30, przed mrożeniem:
po 36 godzinach w zamrażarce:
Lepkość prawie się nie zmieniła, olej nadal ładnie bełta się w kieliszku.
Może zacznę kręcić filmy z tym jak bełta się przed i po? Mrożenie będzie teraz stałym punktem analiz (tych olejów które przechodzą przez moje ręce) i będę takie zdjęcia dołączał też do tematów z analizami. Muszę tylko wydrukować jakąś standaryzowaną podkładkę pod kieliszek żeby było widać na ile olej traci na przejrzystości
po 36 godzinach w zamrażarce:
Lepkość prawie się nie zmieniła, olej nadal ładnie bełta się w kieliszku.
Może zacznę kręcić filmy z tym jak bełta się przed i po? Mrożenie będzie teraz stałym punktem analiz (tych olejów które przechodzą przez moje ręce) i będę takie zdjęcia dołączał też do tematów z analizami. Muszę tylko wydrukować jakąś standaryzowaną podkładkę pod kieliszek żeby było widać na ile olej traci na przejrzystości
D
Deleted member 55335
Gość
@jerseyAdmin ja nie sprawdzałem tego , ale sam zobacz w porównaniu cienkie szkło spodu i grube kieliszka ,kontra to co ma być podkładką . Czy ze spodu kieliszka nie ma zniekształcenia i czy nie robi się ala soczewka, która skupia się w punkcie centralnym ,a okolice rozmywa . Oczywiście co zestaw kielonkowy mogą być różnice . Podkładka ,to może pomniejszony obraz tego co czyta się u okulisty . Były by większe motywy i mniejsze .
jerseyAdmin
Administrator
- Samochód
- Kia Ceed CD 1.4 T-GDI
Chodzi o sprawdzenie zmian przejrzystości oleju, grubość dna kieliszka nie ma znaczenia bo zmiana i tak będzie widoczna. I myślałem raczej o czymś w rodzaju wzornika do sprawdzania ostrości i zniekształceń do obiektywów, będzie łatwiej postawić kieliszek zawsze tak samo.
jerseyAdmin
Administrator
- Samochód
- Kia Ceed CD 1.4 T-GDI
Ciekawe, ale czy miarodajne? Castrol nieźle szusował w dół, wydaje mi się, czy najmniej zmienił lepkość?
D
Deleted member 925788
Gość
To też różnica w ilości, po za tym, ten Castrol jest z 2017 roku, mogła być inna receptura. Natomiast Meguin ma mało PAO 4 cSt w przepisie. To nie jest jakiś wyznacznik jakości, bo mogę zrobić olej z VHVI 4 cSt i odpowiedni PPD, dlatego tego typu testy można uznać jako amatorski eksperyment.
Barracuda
Użytkownik
- Samochód
- Volvo xc60
Według mnie 5w40 ale to było wiadomo
o ile ten Motul jest oryginalny bo według zdjęć i porównania opakowania to jest to podróbka.
Postaram się niebawem zrobić bardziej miarodajny test
Post automatically merged:
Dokładnie. Jestem amatorem A z racji ,że ostatnio siedzę trochę w domu próbuje zabić czas