Olej do 1.4T 125KM, Astra K

[Deleted member 6544987]

Sprawa prosta, producent zaleca 5w30 z normą Dexos 1 gen 2.
Poszukuję porównań i analiz ww olejów, celem dobrania najlepszego.

Samochód ma w tej chwili 50 tys km. Silnik nie pobiera oleju.
Jeżdżę na oleju z ASO Geniune GM Dexos 1 gen 2.
Wymiany 2x do roku, co 12-13 tys km.
Styl jazdy raczej spokojny, ale lubię czasem podkręcić silnik do 5000 obr.
Dystanse jakie pokonuje to 2x35km drogą krajową.

Jest kilka czynników, które mnie niepokoją i szukam alternatywy do oleju GM:
- 8-9 tys km od wymiany zaczyna się niewielki ubytek oleju (tak 2-3mm na bagnecie)
- po wymianie oleju na świeży, silnik niesamowicie się wycisza - czyżby olej nie trzymał parametrów i to na dystansie zaledwie 13 tys km?

Nie szukam nie wiadomo jakich olejów, a mocno dostępnych.
Na rynku są:
- GM Dexos1 g2
- Shell HX8 Professional AG (tylko w ASO)
- Motul Eco-Lite
- Yacco GDI
- Ravenole DXG (PAO) i HDX (zapewne HC)
- Total 9000 Future FGC
- Liqui Moly DX1

MIllersy, Amsoile i inne "egzotyczne" odrzucam.
Olej ma być dobry i łatwo dostępny.
Nie szukam petardy, tylko solidnego produktu.
Nie ukrywam, że moimi faworytami są Motul i niestety, GM.

 

[mati]

Czemu chińczyki? Ale tak w silnikach 3 cylindrowych pływa 0w20.

 

[Rampa2]

Bo podobno te silniki to są półkowniki GM z rynków wschodzących Chiny - Ameryka Łacińska. PSA kupiło to razem z Oplem i teraz to wykorzystują w poliftowych Astrach. Zaraz poszukam gdzie to słyszałem.

Od około 3 minuty ale można całość.

Pozdrawiam
Michał

 

[mati]

To tutaj sam się tłumaczy:

 

[Rampa2]

Czyli dokładnie potwierdził to co napisałem - że to chińczyki Nie zgadza się tylko to, że decyzja o tym zapadła za PSA.

 

[mati]

No tak to chińczyki w sensie na tamten rynek były robione

 

[Deleted member 6544987]

To te poliftowe chińczyki zalewają olejem 0W20 ?

0w20 zalewają do wszystkich benzynowych, które mają już GPF, czyli RM2018.5.