• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Oleje mniej znane

Gumiaki to Nokian :)
 
I z tego co wiem to jakość ostatnimi czasy mocno spadła, gdy fabryki przeniesiono do Rosji.

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk
 
Limonka napisał:
Szanuję tę firmę. Chociaż miałem okazję głównie poznać niniejszy olej przekładniowy:
[...]
Temperatura płynięcia minus 63 stopnie 😌
No i teraz wiadomo czemu skrzynią biegów w typowo polskim mrozie (nawet tęgim) żongluje się nie gorzej niż wiosną, czy latem :)
Wciąż pływa w skrzyni biegów.

Chyba plus Neste jest taki, że jest mniejsza szansa trafienia na podróbkę, a olej pochodzi od większego i sprawdzonego producenta ?
Click to expand...
Czyli polecasz ten olej? Też mi wpadł w oko, zwłaszcza że jest 75W90 i GL-4 -> jak ulał pasuje specyfikacją do skrzyni SX4.
A jak skrzynia z tym olejem sprawuje się u Ciebie w lecie podczas upałów i pod obciążeniem?
 
Mogę zarekomendować tę oliwę.
Drugi rok już smaruje skrzynię biegów i nie zauważyłem jakiegokolwiek pogorszenia jej pracy. Co więcej biegi wrzuca się bez oporów i lekko, niezależnie od temperatury otoczenia: mróz, czy upał bez różnicy w pracy. Biegi nie wypadają, nic nie haczy. Sporadycznie tylko jedynka nie chce dać się wrzucić (w połowie drogi pojawia się opór) za pierwszym razem i muszę puścić sprzęgło i jeszcze raz wrzucić ten bieg. Dzieje się to tylko na postoju, ale to już tak było i na poprzednim oleju. Za to rzadziej ma to miejsce. Generalnie biegi tak samo wchodzą, czy to przy niższych, czy przy wyższych obrotach.

W razie potrzeby tu jest analiza:

Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 свежее

Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 свежее за анализ спасибо форумчанам mds, Северянин, JIeXa, akhrap1980. Масло в лабораторию слал Северянин в запечатанной таре. Видео вскрытия в лаборатории УРЦТЭиД Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-4; MIL-L-2105; ZF 13-118....
www.oil-club.ru

Tańszy aniżeli oleje "butikowe", a bazy to cudne PAO plus estry :)

No i wysoka ocena: 1a jeśli chodzi o korozję metali. To przy okazji wyszło.
 
Last edited by a moderator:
Z olei mniej znanych, to używam Chempioil Ultra XTT 5W40 do swojego prawie 20-letniego samochodu. Jak się spisuje? Mimo, że 80% robię trasy szybkiego ruchu przy niewysilonej prędkości (110 km/h przy v max 172 km/h), to po 8500-9000 km ewidentnie czuć pogorszenie pracy silnika. Dlatego od roku zmniejszyłem interwały z 9000 - 10 000 km do 7500 km (+/- 300 km). Niewątpliwą zaletą jest niska cena - 75 - 80 zł za bańkę 4L.
 
Last edited:
To nie lepiej lotosa czy orlen?
 
NRohirrim napisał:
Z olei mniej znanych, to używam Chempioil Ultra XTT 5W40 do swojego prawie 20-letniego samochodu. Jak się spisuje? Mimo, że 80% robię trasy szybkiego ruchu przy niewysilonej prędkości (110 km/h przy v max 172 km/h), to po 8500-9000 km ewidentnie czuć pogorszenie pracy silnika. Dlatego od roku zmniejszyłem interwały z 9000 - 10 000 km do 7500 km (+/- 300 km). Niewątpliwą zaletą jest niska cena - 75 - 80 zł za bańkę 4L.
Click to expand...
Chempoil to podgrupa SCT Germany (Mannol, Fanfaro, itp), nie lepiej pewny Polski olej 5w40 zalać, który będzie tańszy od tego?
 
Cena cena cena...
 
Ale bez przesady... wolałbym wlać orlen na 10 kkm niż coś gorszego na 7 kkm. Wymiana oleju to też jakaś upierdliwość
 
Teraz zmiana marki oleju na inny chyba nie ma dla mnie już większego sensu, tym bardziej, że mam tego właśnie oleju 1L na ewentualny zapas (ale odkąd uszczelniłem wszystko co się dało rok temu, auto bierze 0 oleju). Auto czeka jeszcze jedna wymiana olejowa za pół roku i następnie auto idzie na sprzedaż za max rok czasu.
 
@Zbyszko
Cinquecento. To nie jest duży problem: raz na 20- 25 włączeń jedynki muszę ponowić, bo opór się pojawia pod koniec wrzucania.
 
Ojciec kupił sobie takie cudo :) https://tbos-oil.com/p/5w-30-longlife-6l/

1639680825341.png
 
Limonka napisał:
Cinquecento. To nie jest duży problem: raz na 20- 25 włączeń jedynki muszę ponowić, bo opór się pojawia pod koniec wrzucania.
Click to expand...
Może pora wymienić wybierak skrzyni biegów? Mi 2. nie chciała się wbijać raz na 10 razy, oraz 4. raz na 30 razy. I strasznie skrzypiało. Wymianie wybieraka, a przy okazji wymiana oleju, i wszystko chodzi jak nowe.
 
Takie coś mnie wpadło w oko chodząc po sklepie.
Podobno nie jest to jakis zły olej robiony na sieć warsztatów w UK.
7a7de9ca38066a3f0555a87922d36f89.jpg
 
TGMO, OE Honda też mają takie banki.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top