Paliwa - dyskusja ogólna

[sprajt2]

@orzeszpole on o smarnosc pyta, nie ma tego parametru w karcie.

 

[soszo]

Nie ma też faktycznej liczby cetanowej.

 

[sprajt2]

Ale znajac zycie jest w okolicy indeksu +/-1

 

[orzeszpole]

o matko faktycznie, nie wiem czemu ale pomyślałem że on pyta o zawartość bio...

 

[magic27]

@orzeszpole Pytałem z ciekawości ,zreszta ja tam śmigam benzyną ,także smarność ON ,zawartość bio w ON to nie dla mnie hehe

 

[Pit]

Świadectwo nie określa liczby cetanowej, ale pewnie trochę wyższa niż norma zakłada. Wnioskuję po tym, że jak dodałem AR6900d w połowie zalecanej dawki (1:2000) to silnik zaczął „twardo pracować” , a obrotomierz stracił ochotę by sięgać skali 3 tyś obrotów…. tym samym silnik stracił moc w górnym zakresie obrotów. Tylko czy to było spowodowane zwiększeniem liczby cetanowej czy reakcją z innym czynnikiem? to nie wiem.
Czyste paliwo moya on power bez dodatków, lub tylko z KF 953 jak na razie najbardziej mojemu silnikowi smakuje.

 

[joshua79]

No i mam mały dysonans poznawczy. Dziś tankowałem tam gdzie w zeszłym tygodniu (wrzutka świadectwa dostawy parę postów wyżej) i wtedy pracownica twierdziła że dotyczy zwykłego diesla. Teraz poprosiłem o świadectwo diesla premium i przyniosła mi tak samo opisaną kartę (evo, nie evo plus) twierdząc, że tyczy się ona tego drugiego.
Może ma rację, bo raczej wątpię żeby regularny diesel miał taką LC.
Bajzel w papierach, nazewnictwie, pylonach, fakturach i dystrybutorach (kiedyś zwykły ON miał czarną nalepkę, premium białą - teraz jest na odwrót).

 

[jedrek1980]

Skończyła się właśnie butelka DNARace .Po ostatnim tankowaniu na Orlenie zostaje narazie przy solo verva .Lepiej auto się zbiera niż na Vpower i Race

 

[joshua79]

Panowie co Wy wiecie jak nic nie wiecie?
Po tej publikacji "fachowców" można zamknąć temat...

>KLIK<

 

[jerseyAdmin]

Hmm.. paliwo premium złe, bo czyści, ale dodatek dobry, bo... czyści?

Podejrzewam, że paliwo premium złe, bo czyści portfel klienta na stacji paliw, a dodatki dobre, bo jest szansa że wyczyszczą portfel klienta u mechanika

 

[Deleted member 543575]

Hmm... paliwo premium we czwartek czyści tak samo portfel, jak zwykłe . Ja wiem, że nic nie wiem.

 

[Triumphator]

Hmm.. paliwo premium złe, bo czyści, ale dodatek dobry, bo... czyści?

No i dodatek to super hiper duper technologia MOLEKULARNA mikro-nano cząsteczki, no i GRAFEN, GRA-FEN lek na całe zło tego świata, boska cząsteczka, w każdym artykule, w którym ktoś chce wyjść na mądrego nie mając pojęcia o czym mówi, zawsze padną kwestie nano, mikro i obowiązkowo grafenu .

Ale co bardziej podatni łykną takie puste artykuły, bo "to mówio mechaniki" no i "ADAC"

 

[sprajt2]

AKTYWNE czastki grafenu. Bo leniwe nie przyniosa skutku, muszą być aktywne.

 

[goomish]

A ja mam takie pytanie: macie jakieś opinie o MOYA ON POWER - podobno jest to B0 bez dodatków bio - wczoraj na jednym z portali pojawił się artykuł o paliwach i tam padła taka informacja. Ktoś coś może wie więcej na ten temat? Ewentualnie jeździł na tym paliwie i ma jakieś ciekawe wnioski. Sam normalnie jeżdżę na zwykłym ON, ale zaciekawiło mnie to B0. Jeżeli faktycznie jest to B0 to czy wypada dolać coś poprawiającego smarność?

 

[sprajt2]

Tankujesz i jedziesz. Tak samo jak przy B7. Ale mozesz sie pochwalić przy vodce kolegom, ze tankujesz tylko B0.

 

[Many28lce]

Jak obecnie wypada 98 z mola w stosunku do vervy 98? Od kiedy w moim mieście nastał Mol przerzuciłem się na Orlen, ale do 18 trzeba wykorzystać punkty z navigatora więc następne tankowanie na lotosie… Sory. Na molu

 

[NRohirrim]

Po pół roku od ostatniego zatankowania benzyny (zużywam tylko na rozruch + dotrysk przy wysokich obrotach), zastanawiam się czy zamiast 95-ki zatankować 98-kę. Powód? Mam podejrzenia, że półroczna benzyna może tracić kilka oktanów. A słyszałem, że mniejsza liczba oktanowa = większe prawdopodobieństwo niebezpiecznego spalania stukowego; czego bardzo chciałbym uniknąć jeżdżąc na benzynie (o jazdę na gazie pod tym względem się nie martwię, ponieważ lpg ma sto kilka oktanów). Choć o tyle dobrze, że w moim silniku (MPI) mała szansa na wystąpienie tego zjawiska. Ale mimo wszystko... może kilka oktanów więcej to dobre dodatkowe zabezpieczenie, tym bardziej jeśli bena siedzi w zbiorniku i z pół roku, to coś tam może ciut tracić swoich oktanów i właściwości.

 

[nano]

@NRohirrim, vpower racing 100 cię nie zawiedzie.

 

[sprajt2]

@NRohirrim nie wiem czy na "ssaniu" występuje spalanie stukowe.

 

[Wojt]

Ma ktoś jakieś ciekawe opinie na temat stacji Avia? Niedawno najdrozdza stacja w moim mieście przechrzciła się na avie i całkiem przyzwoicie te ceny wyglądają