D
Deleted member 925788
Gość
@Michalos12 nie rozumiesz.
-
Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.
Orlen Platinum MaxExpert 5W-30 A3/B4
- Thread starter jerseyAdmin
- Start date
wszystko o produkatach Orlen
D
Deleted member 984561
Gość
To jeszcze raz na spokojnie wytłumaczcie.
soszo
Moderator
- Samochód
- Kamiq 1.0 DLAA Micra CR12DE Panda 1.1 Fire
To raczej nie trafiony argument. Większość full sapsów SAE 30 jest API SL.
Nawet Mobil1 LV 0W30 jest SL
Grzesiek520
Użytkownik
- Samochód
- Opel Vectra C
Dokładnie. A5b5 zdecydowana większość to api sl... czyli co?? A oleje chuba z tych do nowszych silników. Opisy olejów nie są obiektywne chyba
D
Deleted member 6544987
Gość
D
Deleted member 925788
Gość
Jezeli kogos stac na testy dodatkowo, czemu nie :>
Michalos12
Użytkownik
- Samochód
- citroen C3 1.4hdi 68km,peuegot 301 1.6 bluehdi 99km
W skrócie olej jest dobry do każdego silnika co wymaga oleju 5w30,
Nie mówię o dpf itp.,
Nie mówię o dpf itp.,
D
Deleted member 2135643
Gość
Po czym to stwierdzasz?
Michalos12
Użytkownik
- Samochód
- citroen C3 1.4hdi 68km,peuegot 301 1.6 bluehdi 99km
Po analizie,a po czym 
Niedługo pewnie będzie zalany do któregoś z aut to sie przekonam
Niedługo pewnie będzie zalany do któregoś z aut to sie przekonam
D
Deleted member 2135643
Gość
No, ale co konkretnie z analizy o tym mówi?
Zielony34
Użytkownik
- Samochód
- Renault Laguna II PH II 2.0 F4R 714 135KM + LPG Zenit Blue Box rev.4\Honda CBF600S
Cena. Specol pewnie już podrożał, więc trzeba się na Orlen przerzucić. Pytasz, jakbyś nie wiedział...
luckyboy
Pod nadzorem
- Lokalizacja
- Toruń
- Samochód
- 1.6 HDi 92 FAP DV6DTED
Mój Golf IV ma 502.00Moje Volvo
Dopuszczone 0W30 i 5W30,
A3 ale nie A1 ani A5
Konstrukcja silnika z początku lat 90
Popychacze hydrauliczne bez żadnych dźwigienek.
jerseyAdmin
Administrator
- Samochód
- Kia Ceed CD 1.4 T-GDI
Normy poprawiłem, na ERWINie jest zarejestrowany pod marką Platinum, a nie Orlen. Diabli wiedzą dlaczego.
Co do oleju to nie jest zły, nigdzie przecież tak nie napisaliśmy. Ale w zasadzie do żadnego nowoczesnego wozu się go nie wleje, nawet jeżeli coś wymaga full saps, to raczej A5/B5 albo API SN i nowszych. Nie wiem czy VW wypuszcza jeszcze coś na rynek co ma dopuszczone normy 502/505. Na dodatek jak już jakiś silnik wymagał A3/B4 to najczęściej 5W-40, a nie 5W-30.
To po prostu stary przepis do starych silników. Zazwyczaj nasze rodzime oleje chwalimy, tutaj na serio nie ma czego pochwalić. Olej jest poprawny i tyle.
Co do oleju to nie jest zły, nigdzie przecież tak nie napisaliśmy. Ale w zasadzie do żadnego nowoczesnego wozu się go nie wleje, nawet jeżeli coś wymaga full saps, to raczej A5/B5 albo API SN i nowszych. Nie wiem czy VW wypuszcza jeszcze coś na rynek co ma dopuszczone normy 502/505. Na dodatek jak już jakiś silnik wymagał A3/B4 to najczęściej 5W-40, a nie 5W-30.
To po prostu stary przepis do starych silników. Zazwyczaj nasze rodzime oleje chwalimy, tutaj na serio nie ma czego pochwalić. Olej jest poprawny i tyle.
D
Deleted member 2135643
Gość
Ten olej to jest po pierwsze trudny do kupienia.
Lancer też powinien być zadowolony, zalecane do niego jest API SG. ACEA a3 nie jest wymagająca normą więc nie wiem czego niektórzy się spodziewali po tym oleju.
Tak jak piszesz olej do starszych silników bo do jakich ma być A3. Zobacz analizę eurola którym wszyscy się zachwycają i powiedz co on ma takiego że jest super względem tego oleju. Tak samo jak gulf 5w30 G a3.
A wiesz jakie są w Orlenie, eurolu, Shellu. Nie pisze że ten Orlen jest super, ale trzeba go oceniać pryzmatem starszych aut bo on dla nich został stworzony(ACEA A3) jest tam bor, Mo co jest na plus, nie jest to takie oczywiste w olejach A3
D
Deleted member 925788
Gość
Nie, trzeba znać dostawcę pakietu dodatków.