Porsche Cayenne Turbo S

[Anon]

Marka samochodu

Porsche Cayenne Turbo S

Budżet/ile litrów

700/10l

Styl jazdy

Silnik

4.8 V8

Data produkcji

2014

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie wiem

Pobór oleju na 1000 km

Różnie, zależy od ciężaru nogi

Jakiego oleju wymaga instrukcja

A40 - 0W40/5W40

Jaki olej masz obecnie

Mobile 1 FS 0W40

Szanowni,
Uprzejmie proszę o pomoc w wyborze najlepszego smarowidła do silnika Porsche Cayenne Turbo S 2014r.
Obecnie auto na Mobil 1 FS 0W40, zalany w ASO ale myśle że można znaleźć na rynku coś lepszego dla tych 550KM niemal 5 litrowej jednostki V8.

Wymiana co roku podczas serwisu, średni przebieg 10-15kkm.

Na oku mam:
Liqui Moly Synthoil lub Leichtlauf - High Tech 5W-40
Ravenol VST 5W40
Amsoil European EFO 0w40
Meguin Megol Super Leichtlauf 5W40 lub 0W40
Lub zostać z Mobil 1 FS 0W40

Z góry dziękuje za sugestie.

 

[Deleted member 925788]

@DeMeo

 

[Zielony34]

lepsze parametry

Ile razy można powtarzać, że nie porównujemy w ten sposób jakości środka smarnego...

 

[DeMeo]

Panowie, czytajcie ze zrozumieniem. Kolega pytał czym różni się Millers CFS NT od CFS NT+ więc napisałem mu że NT+ jest lepszy i nowszy. Dlatego podałem link do strony, a wy tu się łapiecie za glowę nie wiadomo dlaczego.

 

[Deleted member 925788]

@DeMeo bo masz zla interpretacje, tutaj nie ma znaczenia o jaka marke chodzi. Jak Ty chcesz ocenic jakos oleju na podstawie TDS ?

 

[DeMeo]

Wiesz, dla mnie skoro sam Millers pisze, że NT+ ma jeszcze lepsze właściwości od starszego NT to zakładam że tak jest. Przecież raczej rozwijają tą technologię, a nie cofają się wstecz.

 

[Anon]

Panowie, czytajcie ze zrozumieniem. Kolega pytał czym różni się Millers CFS NT od CFS NT+ więc napisałem mu że NT+ jest lepszy i nowszy. Dlatego podałem link do strony, a wy tu się łapiecie za glowę nie wiadomo dlaczego.

Pytałem : Który z Ravenol jest bogatszy ; SSL czy VST?

 

[Zielony34]

NT+ jest lepszy

Nie masz do takiego stwierdzenia żadnych podstaw.

Dlatego podałem link do strony

Która nam nic kompletnie nie mówi.

Zacznij czytać forum i przeglądać tematy z uwagą, bo to nie my coś źle zrozumieliśmy, ale ty nie masz kompletnie pojecia, co piszesz.

nie cofają się wstecz.

Cofałeś się kiedyś do przodu?

 

[Anon]

@Anon, Meguin.

Meguin Super Leichtlauf 5W40 czy 0W40?
Oba spełniają A40

 

[Deleted member 925788]

Pytałem : Który z Ravenol jest bogatszy ; SSL czy VST?

Bogatszy?

 

[DeMeo]

Nie masz do takiego stwierdzenia żadnych podstaw.



Która nam nic kompletnie nie mówi.

Zacznij czytać forum i przeglądać tematy z uwagą, bo to nie my coś źle zrozumieliśmy, ale ty nie masz kompletnie pojecia, co piszesz.



Cofałeś się kiedyś do przodu?

Dla mnie właśnie to jest podstawa:

• testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT​

 

[Deleted member 925788]

@DeMeo A skad wiesz jaki wspolczynnik tarcia ma Ravenol ? "Reklama dzwignia handlu"....

 

[DeMeo]

Ale gdzie tam widzisz Ravenol? " W porównaniu z dotychczasowym CFS NT"

 

[Zielony34]

testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT

Powiem tak - jak chcesz się przerzucać marketingowymi hasełkami, to nie na tym forum.

Proszę, zacznij czytać uważnie informacje zawarte na forum, zamiast brać się za doradzanie komuś.

 

[Deleted member 925788]

@DeMeo Ty napisales i porownujesz do Ravenola, wiec sie pytam na jakiej podstawie ?

NT+ jest nowszy i jeszcze lepszy. Ravenola raczej do CFS nie ma co porównywać.

Jest lepszy bo ma po prostu lepsze parametry ( zgodnie z tym co pisze Millers )

CFS 5w40 NT+ | Millers Oils

Do silników wyczynowych w rajdach, wyścigach, a także do seryjnych silników w samochodach używanych na torze i skrajnie ciężkich warunkach. W pełni syntetyczny olej typu full saps, na bazie potrójnych estrów oraz PAO, z optymalnym pakietem dodatków chroniących przed zużyciem ZDDP. Wykorzystuje n ...

www.millersoils.pl

 

[magic27]

Dlatego zalej polskiego Lotosa lub Orlena 5W40 i zobacz czy wytrzyma silnik

 

[DeMeo]

@DeMeo Ty napisales i porownujesz do Ravenola, wiec sie pytam na jakiej podstawie ?

Nie miałem na myśli, że jest lepszy od Ravenola tylko, że jest to olej typowo do motorsportu nie spełniający żadnych norm producenta. Ravenol to raczej bardziej "cywilny" olej. CFS-a raczej nie polecałbym koledze lać do Porsche właśnie z uwagi na brak norm.
Ale się afera zrobiła na maxa z powodu tego posta...

 

[Deleted member 925788]

że jest to olej typowo do motorsportu

I polecasz taki olej do uzytku cywilnego ? I takie oleje nie beda z automatu "lepsze", ktore sa zaprojektowane do innego celu.

Mogles mu ten polecic: https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-racing-0w-50

 

[Zielony34]

Obecnie auto na Mobil 1 FS 0W40, zalany w ASO ale myśle że można znaleźć na rynku coś lepszego dla tych 550KM niemal 5 litrowej jednostki V8.

Powiem Ci, że trudno jest mi wskazać coś, co mógłbyś wlać, zamiast tego Mobila. Może Meguin, lub Aral, ale osobiście, pozostałbym na FS 0W40.

że jest to olej typowo do motorsportu

Po co olej do zastosować sportowych w cywilnym samochodzie? Kolejny raz pokazujesz kompletny brak wiedzy podstawowej, która jest na forum.

Ale się afera zrobiła na maxa z powodu tego posta...

Bo nie powinieneś się wypowiadać w dziale doboru oleju. Twoje "porady" mogą być wręcz szkodliwe.

 

[magic27]

Silnik Porsche 4.8 L V8 to raczej też nie jest cywilny silnik

 

[Deleted member 925788]

z uwagi na brak norm

Auto juz po gwarancji, wiec mozna urozmaicac. Oczywiscie z glowa...

@magic27 Czyli @Anon jadac np. po bulki do Biedronki wykorzystuje w pelni potencjal tego silnika?