Pytanie do znawców motoryzacji co obstawiacie może być zepsute :)

[Dulin7]

Masz jakiś pomysł jak je sprawdzic?

Nie mam. Swego czasu walczyłem z pukaniem w A 80 b4 po dużych dziurach nic a po kocich łbach lub drobnych nierównościach głuche stukanie. Wszystko posprawdzane amortyzatory nowe i stuka dalej. Górne mocowania nie budziły zastrzeżeń jednak jako że oprócz sprawdzenia łożyska( skrzypienie, strzelanie). Tak na prawdę nie wiedziałem jak można je sprawdzić i postanowiłem zmienić. Po wymianie na oryginał z serwisu wszystko ucichło. Porównywałem stare z nowym i do teraz nie wiem co tam tak stukało bo na gumie nie było za specjalnie widac spękań ani luzów.

 

[Kuba]

@placek ja mam oddzielnie łożysko i poduszkę, łożysko na bank dobre bo jak piszesz nie przeskakuje i nie skrzypi. Chodzi raczej o poduszkę która jest zabudowana blachą.

 

[placek]

Dlatego ja przy zmianie amorów wymieniam zawsze wszystko, łącznie z górnym łożyskowaniem i poduchą, z tego co piszesz wymieniłeś tylko amory. A ściąga Ci przy przyspieszaniu albo hamowaniu? Jakieś wibracje na kierownicy przy ruszaniu?

 

[Kuba]

Nic nie ściąga i zero wibracji, przy przyspieszaniu i hamowaniu, przy przejazdach przez spowalniacze też nie.

 

[placek]

No to nie wiem, ale górę amorów raczej bym wykluczył. Trochę lipa, że przy ścieżce diagnostycznej nic nie wyszło.

 

[Kuba]

Dziś podjadę jeszcze na warsztat, może coś znajdą. Ktoś ma pomysł jak sprawdzić ta poduchę bez zdejmowania amortyzatora? Może @Kaczorek79 ?

 

[Bodex]

@Kuba
klocki ci się tłuką w zacisku.

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

 

[luckyboy]

Kolega w ASO 3 razy wymieniał amortyzatory, bo nowe stukały

 

[Kuba]

@Bodex klocki sprawdzone i sa ok. Niedawno też wymieniałem je na nowe wraz z tarczami.
@luckyboy w Mitsubishi Colt stukał mi amortyzator i jest to inny dźwięk.

 

[Kuba]

mały update.
Dziś zdjąłem amortyzator i obadałem sprawę. Poduszka sztywna nie na nawet minimalnego luzu, więc łom w rękę i do zawieszenia.
Wszystkie tuleje sztywne i choć bym sie ze..ał to sworznie też nie ruszyłem, łącznik stabilizatora i guma stabilizatora sztywne.
Zostały tylko trzy możliwości. Maglownica, półoś lub poduszki silnika lub skrzyni. Z tych części stukała półoś, więc robota przełożona na lato. Jak byłem na stacji diagnostycznej to prosiłem aby sprawdzili i podobno była ok jak i reszta zawieszenia.

 

[dualfuel]

Zostały tylko trzy możliwości. Maglownica, półoś lub poduszki silnika lub skrzyni.

Zobacz czy nie ma luzu na drążku kierowniczym na tym przegubie kulowym pod gumową osłoną.

 

[Kuba]

Sztywny

 

[dualfuel]

Fajny patent na sprawdzanie luzów.

 

[Kuba]

Widziałem. Patent dobry. To że stuka to ja wiedziałem ale nie wiedziałem gdzie

 

[dragster]

Pacjent: Golf IV, 1,6 BCB, przebieg 210 tys. rocznik 2004.
Panowie, prośba o podpowiedź, gdzie może być przyczyna zapocenia, jak widać na zdjęciach.
Miska od dołu w trzech ujęciach i osłona dolna (pasuje z Octavii I).

 

[artunero]

Pokrywa zaworów?

 

[luckyboy]

Umyj i obserwuj, nie zakładaj osłony.

 

[luckyboy]

Może gdzieś z odmy spływa...

 

[Deleted member 925788]

@dragster umyc solidnie np. zmywaczem do hamulcow. Uruchomic silnik i obserwowac.

 

[dragster]

Dziękuję . Dziś podniosłem auto, zdjąłem koła zimowe i spuściłem olej. Jutro, w ciągu dnia, ze względu na ilość światła, będzie umyty tył i dół silnika, i zobaczymy. Przy okazji wymiana klocków hamulcowych.