• Wymagane jest merytoryczne uzasadnienie polecenia danego oleju. Posty nie zawierające takiego uzasadnienie mogą zostać usunięte.
  • Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Renault Laguna III 2.0 Turbo 205 KM

A

adam1987

Użytkownik
Samochód
Renault Laguna III 2 2.0 T 205
Marka samochodu
Renault Laguna III
Budżet/ile litrów
250 zł/5l
Styl jazdy
Silnik
2.0 Turbo 205 F4rt
Data produkcji
2010
Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)
  1. Nie
Pobór oleju na 1000 km
0.1l
Jakiego oleju wymaga instrukcja
5w40 RN 0710
Jaki olej masz obecnie
Meguin Super Leichtlauf 5w40
Witam
Szukam oleju który odpowiednio zabezpieczy auto na następne lata użytkowania.
Auto posiada LPG, na hamowni wykazało spory bonus od fabryki gdyż w serii ma 218KM 320 Nm.
Planuje zrobić chiptuning z wymianami mechanicznymi na około 260-270 KM oraz do 400 Nm.

Od 4 wymian lany jest Meguin Leichtlauf 5w40 kupowany w Niemczech, dodatek Archoil 9100 naprzemian z 9200v2

Obecnie cena tego oleju skoczyla z 30 euro na 40-45 euro i w niższej cenie około 35 euro mogę kupić Liqui Molly Leichtlauf High Tech 5w40.
Biorę pod uwagę również:
Mihel 7900 5w40
Ravenol Vst turbo 5w40

Co byście mi doradzili?
 
Posortuj wg daty Posortuj wg głosów
Shell Helix Ultra 5w40
 
Upvote 0 Downvote
Używałem po kupnie, auto jezdzilo na Elfie SRX 5w40 wymiana co 12-15k bo tyle w roku przejeżdżało. Poszła płukanka Archoila, Shell Helix Ultra z AR9100, potem płukanka i już docelowy Meguin. Shella wlalem żeby wyplukac trochę motor po Elfie.
 
Last edited by a moderator:
Upvote 0 Downvote
Shel Helix Ultra. Do Ravenola nie ma sensu dopłacać.
 
Upvote 0 Downvote
Po chiptuningu tez dalej w Shella iść, 2.0 T to piekarnik a czytałem że Shell potrafi mocno z parametrami zejść pod koniec użytkowania, byłem przekonany że jednak pełen PAO będzie wymagany przy tym obciążeniu i parametrach silnika
 
Upvote 0 Downvote
adam1987 napisał:
Po chiptuningu tez dalej w Shella iść, 2.0 T to piekarnik a czytałem że Shell potrafi mocno z parametrami zejść pod koniec użytkowania, byłem przekonany że jednak pełen PAO będzie wymagany przy tym obciążeniu i parametrach silnika
Click to expand...
Żaden specjalny piekarnik. Druga kwestia, że nie wiem gdzie czytałeś o tych spadających parametrach, ale to może stwierdzić jednoznacznie jedynie wykonana analiza przepracowanego oleju wyłącznie z Twojego silnika. Raczej też nie jedna.

Możesz również pozostać na PAO, lub pójść w stronę na przykład Mobil 1 FS 0W40.
 
Upvote 0 Downvote
Może spróbuj Total 9000 0W40? Cena bardzo spoko. Była analiza chyba w ru, nie pamiętam dokładnie i wyszedł bardzo sensownie. Nawet było to mityczne "PAO" ;)
 
Upvote 0 Downvote
Nie wiem co wybitnego:) nikt testów nie robił :)
Wleciał Liqui Molly Leichtlauf 5w40 high Tech, ze względu na dobra cenę, wyszło 160zl za 5l
 
Upvote 0 Downvote
Pytasz na forum jaki olej zalać, otrzymujesz odpowiedzi nie zgodne z Twoją linią i kwitujesz to śmiechem, takie dosyć specyficzne. ;) Miałeś wcześniej Liqui Molly tylko pod nazwą Meguin. Teraz zalałeś dla odmiany Liqui Molly tylko jakby półkę niżej. :rolleyes:
 
Upvote 0 Downvote
@adam1987 ej, zamieniłeś olej lepszej klasy na gorszej klasy i zadowolony podśmiewujesz się z ludzi, którzy służyli Ci radą :D Nieźle.

Meguin SL = LM Synthoil >/= Shell HU > Liqui Molly Leichtlauf 5w40 High Tech (niewiele tańsza od Meguina SL)
 
Upvote 0 Downvote
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top