Suzuki Swift 1.3 M13A

[stixman]

Marka samochodu

Suzuki Swift

Budżet/ile litrów

250 /4l

Styl jazdy

Silnik

1.3 M13A 16V 92Km benzyna

Data produkcji

2006

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Nie

Jakiego oleju wymaga instrukcja

Gatunek: SG, SH, SJ lub SL Lepkość: SAE 5W-30 wg. instrukcji z 2004r

Jaki olej masz obecnie

Castol Magnatec 5W40 C3

Witam.
Poszukuję dobrego oleju do Swifta trochę się naczytałem na waszym forum i teraz jestem w kropce.
Przebieg 200tyś, teraz jest Castol Magnatec 5W40 C3, śladowe ubytki olej na 10tyś km.
Jazda dynamiczna, czasami też lubie sobie przycisnąć w mieście (ciężka noga 5000obr) duża większość trasa i odczasu do czasu miasto.
W instrukcji dla benzyniaka podano tylko klase jakości API SG, SH, SJ lub SL i czy są one zgodne wstecz z nowymi normami np.: SN ?
ACEA B3 podano tylko dla diesla czyli PB to nie dotyczy ?
Jako tako nie mam faworyta, a wymiana oleju w pażdzierniku.
Więc jestem ciekawy Waszej porządnej oceny jaki olej teraz lać.

p.s. Czy zostać przy tym i zapodać jeszcze AR9100. Nie szukam taniego oleju.. tylko przadnego trzymajacego swoje parametry podczas trwania eksplatacji oleju.

Czekam na wasze rekomendacje

 

[stixman]

Ach ten Magnatek i jego magiczne molekuły ...

To jest olej po długim płukaniu jak pisałem 40min, po 5000km. Zamiast pisać takie gdybania zobacz jak wygląda silnik pod pokrywą zaworów jeżdzona na Castrolu, a nie pisać jakieś głupie domysły.

O ile rozumiem to w tym Castrolu jest płukanka. Co wiec dziwnego, że wygląda jak wygląda?

Tak zgadza się, to olej z płukanką po 5000km. Więc nie wiem co bob* miał na myśli.

 

[stixman]

.... Castrole z grupy Magnatec nie cieszą się dobrą opinią. Żeby nie było, że coś mam do Castrola, to szwagier w E39 objeździł na tych lepszych 300 tys. km.

Tu akurat się z tobą nie zgodzę, auto lane od 10 lat na castrolu, (poprzednik i JA),
A tu masz konkrety => zobacz sobie silnik pod pokrywa zaworów, (jest pokazane w odpowiednim dziale), żadnych problemów z wyciekami stan silnika -> patrz foto.

Bo szwagier objeżdził na tych "lepszych" , daruj sobie takie wypowiedzi, które nic nie wnoszą.

p.s. (Magnatec nie cieszą się dobrą opinią) A stereotypy bo jeżdzą na Castrolu po 30kkm(interwał) i się póżniej dziwi że Castrool jest bleeee..

 

[stixman]

Przejechano około 1440km na AmsOil Signature Series 5W30, od wymiany 0 dolewek, ciekawe.. stan na MAX. Nawet w zimie ? To chyba dobry wynik...

 

[Deleted member 925788]

Przejedź co najmniej 10kkm, wtedy wyciągaj wnioski.

 

[stixman]

Na innych olejach już po nie całym 1000km były dolewki po 300 ml.

 

[Deleted member 925788]

Identyczny profil jazdy?

 

[stixman]

Tak, ta sama trasa, ten sam styl jazdy, ilość osób.

 

[stixman]

Kiedyś to musiało nastąpić, dolewka AmsOil SS 400ml (3700km), pewnie olej się dostosował i korekta była ? oOh. .

 

[stixman]

Jest coś nowego na baku przejechane więcej o 50km w lecie na AmsOil SS + dodatek HR, ta sama trasa itd.. więc jest coś na rzeczy.

 

[cristal_86]

Ja suzuki z mojego podpisu zalalem Ravenol SSO 0W30 i jestem mega zadowolony. Auto jeździ w porównywalnym cyklu non stop bo to auto mojej kobiety. Trasa praca 19 km i powrót 19 km. Pomiędzy wpada wyjazd do sklepu w tygodniu. Tak przez 7 miesięcy. Kilka razy w roku trasa 200 km. Przebieg auta nadal poniżej 80 tyś. Przy Neste 5W30 miałem non stop "budyn" pod korkiem oleju. Też już 9 tyś i brak w/w zjawiska, pobór oleju praktycznie niezauważalny.

 

[stixman]

U mnie 0W30 jest niedozwlony. Twoja Suzi jest nowsza z 2015r więc to już nie to samo. A wokół Ravenol-a było dużo kontrowesji, fakty po przeprowadzonych analizach oleju. Wole już dopłacić do lepszego oleju ---> AmsOil Signature Series 5W30, a tak po za tym
AMS SS + H.Road jest sprawdzony według mnie AMS jest lepszy od Ravenola. Testy jednokropelkowe i stabilniejszy skład baz i dodatków już zawartych w oleju.