• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Ogolny temat odnosnie dodatkow do oleju

Ok, ale nie jestem pewien czy chce mi się bawić w to co tankowanie. Przy 6400 mam spokój na rok
 
No właśnie, niby na jedno by wyszło, ale jakoś wierzę w magię Archoila, a przede wszystkim w polieteroaminy, które przydają się w silniku z bezpośrednim wtryskiem, moc powinna spadać z czasem z uwagi na zaklejanie nagarem zaworów, a tu książkowo trzyma moc :) Dwa - mniej sadzy na wydechu jest z kombinacja archoil plus 95, na 98 solo sadzy jest znacznie więcej, no i spala jej minimalnie więcej
Post automatically merged:

SmartCheetah napisał:
Ok, ale nie jestem pewien czy chce mi się bawić w to co tankowanie. Przy 6400 mam spokój na rok
Click to expand...
Przestań.. cała czynność zajmuje 10sek
 
Last edited by a moderator:
Nie wiem jak to wyszło, że rozpocząłem temat o czyścicielach układu paliwowego w wątku o dodatkach olejowych. Proszę o przeniesienie do odpowiedniego wątku, jeżeli tutaj razi.

Kontynuując, mimo wszystko nie będę się bawił w wzbogacanie benzyn co tankowanie. Nigdy nie używałem dodatków do paliwa, teraz od niedawna mam silnik z bezpośrednim w tryskiem, więc może warto o czymś pomyśleć, przy okazji odwdzięczę się samochodowi za bezawaryjną jazdę do tej pory ;). Zależy mi przede wszystkim na profilaktycznym oczyszczaniu układu raz/2 razy do roku.

Pierwszy plan był zalanie Archoila 6400P MAX na wiosnę, bo zapowiada mi się bardzo mało wyjazdów i sporo zamulania po mieście. Ale później zainteresowałem się też innymi produktami.

- Liqui Moly Pro-Line Benzin System Reniger. Połowa ceny Archoila, opinie bardzo dobre.
- K2 Benzin Go. 6zł za opakowanie! Najwięcej opinii z wyżej wymienionych, wszystkie pozytywne.

No i teraz się poważnie zastanawiam nad tym K2 i Liqui Moly. Cena nieduża, szczególnie K2, który ma cenę śmieszną jak na produkt, który nie stosuje się ciągle. Jakieś opinie?
 
Już wolałbym Liqui. Choć najlepiej wypada tu Archoil, ma w swoim składzie polieteroaminy, na próżno szukać ich w innych dodatkach
 
Panowie przy nastepnej zmianie planuje zmienić molibden od liqui moly na inny dodatek. Zużycie oleju spadło po dodaniu MOs2, zastanawiam się nad AR9100 i 9200v2 który bedzie odpowiedni bardziej w tym przypadku?
 
Większość PSA jeździ na Total i daje radę. moja Pandzia też ale ona robi 2tys w roku

Jest napisane w poradniku na forum: najważniejsze żeby olej był z pewnego źródła, a czy on jest marki xx czy xy to już mniejsze znaczenie.
 
Nie ogarniam jeszcze tego forum, chyba napisałem odnośnie olejów Total z pierwszej strony tego wątku ;)
 
Ja próbowałem xado maximum transmision do skrzynki M32 W oplu. Chyba poprawiło wkładanie drugiego biegu. Może nie było idealne ale poprawa była.

Kiedyś dolałem slick 50 do silnika. Pan od remontów mnie zje... a były to lata 90-te i silnik Polonez 1.5
 
Jeszcze z dodatków do Oleju jest motor-life i K2-miltec. Są to uszlachetnianiacze metalu,które zmniejszają tarcie metal-metal.
Ile w tym prawdy:rolleyes:
 
Tak po prostu dzialaja modyfikatory tarcia.
 
Tylko ze ja bym się bał zalac motor-life do silnika.....
 
Już na mieszało mi się w głowie ale chyba motor life zawiera chlor co wcale nie jest wskazane dla silnika. Jedynie dodatek Bishop's jedynie słuszny reszta to shit gó.... itd.

Nie kombinuj jak nie potrzeba. Wlej olej i będzie dobrze.
 
@soszo
Spokojnie,ja tego nie zaleje do oleju,
Ale jak mamy temat dodatków do oleju to warto i o tym motor-life wspomnieć.
 
Michalos12 napisał:
@Mietus25
Próbowałeś ceratec?
Click to expand...
Silnik m271 1.8 kompressor w mercedesie, nie próbowałem jeszcze ceratec'a. Z dodatków wpadł molibden od liqui moly. Zastanawiam sie teraz nad archoil'em 9200v2 oraz CeraTec'iem.
 
Ceratec i Archoil to odmienne koncepcje dodatkowej ochronny. Ten pierwszy uzupełnia ZDDP standardowo + molibden + trochę boru + wapń, za to AR9100 to potas+bor, AR9200 to wolfram + molibden. Imho, jeżeli stosujemy oleje starszej generacji z wysokim poziomem wapnia i ZDDP nie za bardzo widzę sens dodawania jeszcze cerateca.
Analiza cerateca:



Ceratec.png
 
Uzupełniając, Ceratec w głównej mierze zawiera sproszkowany materiał, może talk, może serpentynit, kto wie ;)
Dodatkowo są też związki, których obraz w analizie pierwiastkowej jest taki jak przytoczył @cytrynowiec.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top