Problem rozwiązany
W sumie nie wiem czy pisać w tym wątku już czy nie, bo zaczęło się od świec...
Zajrzałem do filtra powietrza, ale tam czysto, żadnych problemów. Zacząłem szukać tropu na amerykańskich forach i znalazłem identyczny przypadek jak mój, choć w starszym egzemplarzu i rozwiązanie, które podziałało u niego, a mianowicie - wymiana oleju na syntetyk - co prawda miałem syntetyk już wlany, ale wymieniłem na Amsoil V-Twin 20W50, którego już miałem kupionego z myślą o wymianie po sezonie. Następnie po wymianie ostre przegonienie motocykla - na pierwszych 4 biegach do odcinki i tak kilka razy, kilkanaście razy, trochę go rozruszać. Road King jakoś tak mało zachęca do takiej ostrej jazdy, ale finalnie okazało się to rozwiazaniem problemu. Nowe świecie i zrobione dziś 500km i jak na razie idelanie, obie świece wyglądają identycznie, czyściutkie, równo opalone, z wydechu absolutnie nic nie leci. Zobaczymy co dalej, ale myślę, że to podziałało już ostatecznie.
To co jest najlepsze w HD to to, że z każdy przejechanym kilometrem coraz bardziej sie go kocha, właśnie za tą duszę, emocje jak na takim prawdziwym motocyklu z lat 50, a jednak w nowym wydaniu i ten dźwięk, którego nikt nie jest w stanie podrobić. Te same odczucia miałem kiedyś przy dwóch poprzednich HD, ale wtedy jeszcze człowiek miał inną koncepcję na motocyklizm, a teraz żałuję, że dopiero teraz do tego dojrzałem. Polecam każdemu, kto nigdy nie miał do czynienia po pierwszym bliższym kontakcie zrozumie
Co ciekawe oleju nie ubywa, grubo ponad 1000 km przejechane i nawet setki oleju nie brakuje.
