My mówimy jak jest, było kilka przypadków, że faktycznie pompa trochę wyła w aucie..natomiast w drugim takim samym aucie już wszystko było OK i nie wiadomo dlaczego raz na 1000 przypadków, coś gdzieś wyje.
Raz na 1000 przypadków to dużo i mało zarazem ważne ,że nie chowacie głowy w piasek i otwarcie o tym mówicie.
Na ogół tak jest, silnik ma mniejsze opory tarcia przez co "luźniej" pracuje, a co za tym idzie ciszej
Ceramizer CS wytwarza warstwę na ok 70tyś, oczywiście wszystko zależy od stylu jazdy oraz samego silnika. Wiadomo, że w jakiejś mocnej V'ce, gdzie obciążenia są znacznie większe, to wtedy to 70tyś będzie górną granicą w przeciwieństwie np. do silnika 1.2 czy 1.4 - wtedy ten okres się wydłuża. Odnośnie Ceramizer One-Shot, jest to produkt do stosowania co wymianę oleju, ponieważ warstwa wystarcza na max 15tyś. kilometrów
A czy ta warstwa nie wyciera się razem z cząstkami metalu z silnika? Przecież można przeczytać, że tworzą z nimi trwałe połączenie
Dokładnie tak jest, wyciera się i stan wraca do tego sprzed aplikacji. Różnica między CS a One-Shot polega na trwałości tej warstwy, od pewnego momentu One-Shot zaczyna się wycierać dużo szybciej
Warstwa wyciera się wraz z kolejnymi kilometrami, aż w efekcie końcowym wraca do stanu sprzed aplikacji. Cząsteczki ceramizera są mniejsze od cząsteczek olejowych, także żadnych opiłków nie uświadczymy.
Dokładnie miałem tak samoJa raz wlałem jakiś ceramizer (Xado) i w sumie jedyna różnica to była zawartość portfela, więc dość sceptycznie do tego podchodzę. Natomiast płukanki dystansowe to już mnie dość interesuje, fajnie że pojawiają się alternatywy bo do tej pory rynek był raczej biedny (Xado, AR i chyba jeszcze jedna firma i w sumie tyle tego było) a są wygodniejsze niż postojowe, zwłaszcza jak się jeździ na wymiany oleju do ASO
wrzuciłem xado 1 stage do oleju silnikowego i w sumie żadnych różnic nie zauważyłem tylko została ,,wiara,, że jakaś tam warstwa ochronna się wytworzyła w silniku 
Proszę pamiętać, że wszelkiego rodzaju dodatki do oleju ( czy to bedzie Ceramizer, czy Xado, czy Ceratec, czy coś innego ), mają za zadanie zadziałać w miejscach ubytków. Jeśli zatem silnik jest w olimpijskiej formie, trzyma bardzo dobre ciśnienie i ogólnie nic mu nie dolega, to wtedy nie zauważymy różnicy - żaden z tych produktów nie nadbuduje nic ponad nominał.Dokładnie miałem tak samo
No to zapraszamy na stronę do działu "Testy i badania", "badania przemysłowe"O Panie, w to mi graj!
To jest temat poruszany od wielu lat, nasze produkty nie mają niepotrzebnych wypełniaczy, jest tylko substancja czynna + odpowiednia ilość bazy, pozwalająca na w miarę sprawne rozmieszanie z olejem. Jeśli jednak mamy jakieś kolanko czy osłonkę, która może produkt zatrzymać, to wtedy zalecamy rozmieszanie produktu z 100ml oleju docelowego i dopiero aplikowanie do silnika. Coraz więcej ludzi o to pyta, może trzeba zastanowić się nad delikatną modyfikacją składu o substancje ułatwiające aplikację...
Myślę, że to dobry pomysł.
W jaki sposób ceramizer odbudowuje ubytki , a nie powoduje np glazingu?
Ale przecież nikt nie namawia tutaj do kupna, gdzie jest jakaś informacja: kup Pan nasz produkt? Nasza obecność na tym forum, jest jedynie zaprezentowaniem firmy i uczestniczeniem w dyskusjach / sprawdzaniem co dzieje się na rynku i jakie opinie mają użytkownicy. Proszę mi wierzyć, że nie mamy takiej potrzeby, żeby prowadzić sprzedaż na forach... wysyłamy nasze produkty do 1500 punktów w kraju w tym do największych hurtowni, jak również do kilkunastu krajów w tym Chiny czy Indie. Także jeszcze raz do wszystkich hejterów i osób szukających problemów tam gdzie ich nie ma: Nie jesteśmy tu po to, żeby sprzedać kilka sztuk naszego produktu. Miłego
Dokładnie takie podejście mamy, jest tylko i wyłącznie to co ma działać a klient może sobie rozmieszać z olejem docelowym a nie z najtańszym mineralnym wypełniaczem
Czy na opakowaniu jest informacja o możliwości samodzielnego mieszania z olejem?
