Dobór oleju na krótkie trasy/dojazd do pracy

[sprajt2]

Marka samochodu

Audi A5 2.0TDI CGLC, Audi TT 8n 1,8T

Budżet/ile litrów

40

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

2.0 tdi 1,8t

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Tak
2. Nie

Pobór oleju na 1000 km

"brak"

Jakiego oleju wymaga instrukcja

507 i 501

Moje obydwa auta sa głównie uzytkowane jako dojazd do pracy i spradycznie trasa.
Dojazd do pracy:
A5 - 7km
TT - 5km
W takich warunkach silnik zawsze pracuje niedogrzany, no moze lipiec i sierpien stanowic tu wyjatek, ale nawet wtedy rozgrzany silnik moze jest w ostatniej minucie jazdy.
Czy dobrze myślę, że powinienem szukać oleju (dla ułatwienia załóżmy juz, że wybieram spośród olejow z odpowiednią norma/aprobata producenta) z najnizsza lepkoscia przy 40st?

 

[Kaczorek79]

No to się zdecydujcie czy problem jest ze sterowaniem czy z wydajnością.

A co tu się decydować, sterownik ustala wydajność pompy i uważa, że zbliżenie się do dolnej granicy nie stanowi większego problemu z utrzymaniem odpowiedniego filmu olejowego. Jak widać przeliczyli się z utrzymaniem lepkości po dłuższym przebiegu w warunkach miejskich i podlaniu paliwem. To też norma 509 nie jest dopuszczona.